Die Wurzeln im Rennsport
Der Beginn dieser außergewöhnlichen Geschichte liegt im Jahr 1979, als Yamaha erstmalig die berühmt-berüchtigte Rallye Dakar für sich entschied. Angefeuert von diesem Erfolg und dem steigenden Interesse an Langstrecken-Rallyes entschied Yamaha, ein Motorrad zu entwickeln, das die Zweiradlandschaft nachhaltig prägen sollte.
Im Jahr 1983 erblickte das erste Modell der Ténéré-Baureihe das Licht der Welt. Es gilt bis heute als eines der prägendsten und symbolträchtigsten Motorräder des 20. Jahrhunderts in diesem Bereich. Mit einem voluminösen Kraftstofftank, stabilem Fahrwerk und einem drehmomentstarken Motor ermöglichte die erste Yamaha Ténéré Abenteuerlustigen weltweit, neue Grenzen auszuloten und ferne Gebiete zu erkunden.
Die Teilnahmen des Yamaha-Teams an der jährlich stattfindenden Dakar-Rallye wurden gekrönt von unglaublichen Leistungen, darunter von Jean Claude Olivier, dem CEO von Yamaha Motor France, und der Wüstenlegende Stéphane Peterhansel, der mit Yamaha sechsmal triumphieren konnte und so einen festen Platz in den Geschichtsbüchern des Motorsports einnimmt. Um diesen Motorrädern und ihren mutigen Fahrern Ehre zu erweisen, präsentiert Yamaha jetzt eine spezielle Ausführung der Ténéré, die authentisches Rennerbe mit moderner Leistung verbinden soll.
Ténéré 700 World Rally – Die Edelversion unter den Wüstenjägern
Die Ténéré 700 World Rally ist das edelste Modell in der Yamaha Adventure-Baureihe 2023. Sie zelebriert Yamahas Rallye-Erfolge der letzten 40 Jahre mit ikonischen Factory-Racing-Farben, die vom Dakar-Wettbewerbsmotorrad von Stéphane Peterhansel aus dem Jahr 1993 inspiriert sind.
Die Wüstenrennen-taugliche Ausstattung der Ténéré 700 World Rally beinhaltet eine hochwertige KYB-Upside-Down-Telegabel mit großzügigem Federweg, zwei seitlich positionierte Kraftstofftanks mit einer Gesamtkapazität von 23 Litern, einen Akrapovič Titan-Schalldämpfer und eine spezielle, flache, zweiteilige Sitzbank. Des Weiteren verfügt sie über ein fünf Zoll großes Farb-TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität, ein dreistufiges ABS und einen einstellbaren Öhlins-Lenkungsdämpfer.
Yamaha Rallye-Rennsportfarben
Die Ténéré 700 World Rally präsentiert sich in neuen Farben: Blau, Neonpink und Silber. Diese Farbgebung basiert auf dem Design von Stéphane Peterhansels Werksmotorrad aus dem Jahr 1993 und zollt der Dakar-Geschichte von Yamaha sowie all den Werksfahrern Tribut, die bei der härtesten Rallye der Welt an den Start gegangen sind. Yamaha-Fahrer Alessandro Botturi und Pol Tarrés werden diese Farben ebenfalls bei ihren Renn-Einsätzen im Jahr 2023 tragen und ihre Ténéré Werksmotorräder bis an die Grenzen fordern.
Ultraleichter Akrapovič Slip-on-Schalldämpfer
Das neue Spitzenmodell der Adventure-Bikes ist durch und durch mit Premium-Komponenten bestückt. Der exklusive Akrapovič Slip-on-Schalldämpfer unterstreicht den hohen Drehmomentcharakter und den unverwechselbaren Sound des CP2-Zweizylindermotors mit 270°-Kurbelwelle und betont damit die Spitzenausstattung dieses exklusiven Motorrads.
Zwei seitlich montierte Kraftstofftanks mit 23 Litern Gesamtkapazität
Die siegreichen Yamaha Dakar-Motorräder waren Vorreiter in der Verwendung von Langstrecken-Kraftstofftanks. Auch die Ténéré 700 World Rally ist mit modernsten seitlich montierten Kraftstofftanks ausgestattet, die zusammen ein Volumen von 23 Litern bieten. Sie ermöglichen die benötigte große Reichweite für Langstreckenfahrten.
Die Tanks sind so konstruiert, dass der Großteil des Kraftstoffs möglichst tief gelagert ist, was den Schwerpunkt des Fahrzeugs für ein agiles Handling so zentral wie möglich hält. Zudem sind die Tanks an der Oberseite flacher gestaltet als bei der Standard-Ténéré, um die Beweglichkeit des Fahrers zu verbessern.
Hochwertige 43 mm KYB Upside-Down-Telegabel mit 230 mm Federweg
Das Premium-Fahrwerk der Ténéré 700 World Rally ist so gestaltet, dass es ein hervorragendes Handling bei langen Offroad-Fahrten bietet. Die schwarze 43 mm KYB Upside-Down-Telegabel ist voll einstellbar in Bezug auf Feder-Vorspannung sowie Druck- und Zugstufendämpfung. So kann der Fahrer sie optimal an unterschiedliche Belastungen, Geländeverhältnisse und Geschwindigkeiten anpassen. Mit ihrem 230 mm langen Federweg ist die World Rally auch für das härteste Offroad-Gelände gerüstet.
Aluminium-Federbein mit Ausgleichsbehälter und 220 mm Federweg
Die Hinterradfederung ist optimal auf die hochwertige Vorderradfederung abgestimmt. Das voll einstellbare Federbein ist mit einem Ausgleichsbehälter ausgestattet, der ein gleichmäßiges Dämpfungsverhalten gewährleistet. Mit einer speziellen Umlenkung und einem großen Anschlagdämpfer bietet das Federbein der World Rally einen Federweg von 220 mm.
Einstellbarer Öhlins Lenkungsdämpfer
Der leichte, einstellbare Öhlins-Lenkungsdämpfer bietet mit insgesamt 18 verschiedenen Einstellungen zusätzliches Vertrauen und Kontrolle, wenn es auf schwierigem Terrain zur Sache geht. Er ermöglicht es dem Fahrer, das Beste aus dem Premium-Fahrwerk herauszuholen.
Flach konturierte, zweiteilige Sitzbank im Rallye-Style
Die flache, im Rallye-Stil gestaltete Sitzbank mit ihrem zweiteiligen Design ermöglicht die Montage eines Gepäckträgers oder das Aufnehmen von Gepäck, wenn der hintere Teil entfernt wird. Das flache Profil gestattet dem Fahrer gute Bewegungsmöglichkeiten und eine mühelose Gewichtsverlagerung nach vorne und hinten. Dabei bietet das schwarz-graue Material der Sitzbank eine straffe und dennoch komfortable Fahrt. Zusätzliche Exklusivität erhält die Sitzbank durch das World Rally Logo.
5 Zoll großes TFT-Farb-Display mit Mobilgeräte-Konnektivität und drei Anzeigedarstellungen
Die Fahrer der Ténéré 700 World Rally haben die Wahl zwischen drei umschaltbaren Anzeigedarstellungen – digital, analog oder im Roadbook-Stil. Das 5 Zoll große Farb-TFT-Display bietet Konnektivität und kann mit einem Smartphone verbunden werden, auf dem die kostenlose MyRide-App installiert ist. So können Textnachrichten und Benachrichtigungen zu eingehenden Anrufen auf dem Display angezeigt werden.
ABS mit drei wählbaren Modi
Das ABS der World Rally kann in drei Modi eingestellt werden und bietet dem Fahrer volle Flexibilität bei der Anpassung an den jeweiligen Untergrund. Im Modus 1 ist das ABS an beiden Rädern aktiviert. Im Modus 2 ist das ABS am Vorderrad aktiv und am Hinterrad deaktiviert, was zusätzliche Kontrolle auf losen Schotterpisten bietet. Im Modus 3 ist das ABS komplett deaktiviert, was dem Fahrer ultimative Kontrolle bietet, wenn er vollständig im Offroad-Bereich unterwegs ist.
Farben, Verfügbarkeit und Preis der Ténéré 700 World Rally
Die exklusive neue Ténéré 700 World Rally ist erhältlich in Trophy Blue mit schwarzer Telegabel, schwarz-grauer Sitzbank und schwarzen Felgen.
Die Auslieferung an die europäischen Yamaha Partner und die Preise variieren je nach Land. Vollständige Informationen sind beim jeweiligen nationalen Yamaha Importeur erhältlich.
Yamaha Originalzubehör und Adventure-Bekleidung
Mit Yamaha Originalzubehör können Besitzer einer Ténéré 700 World Rally ihr Motorrad individuell für das nächste Abenteuer ausstatten. Sie können Zubehörteile vor der Übernahme ihres neuen Motorrads bestellen und diese von ihrem Yamaha Partner montieren lassen.
Die umfangreiche Yamaha Adventure-Bekleidungskollektion umfasst Fahrerjacken und -hosen sowie Kapuzenpullover, T-Shirts, Caps und vieles mehr. Die Kollektion wird ständig weiterentwickelt, und es kommen im Laufe des Jahres immer wieder neue Artikel hinzu, sodass jeder Fahrer das passende Outfit für seine Abenteuer finden kann.
Fazit
Die Yamaha Ténéré 700 World Rally ist ein beeindruckendes Adventure-Bike, das sowohl für Langstreckenfahrten als auch für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung, die Premium-Komponenten und rennsportorientierte Technologien einschließt, sowie ihrem charakteristischen Rennsportdesign, bringt sie das reine Dakar-Erbe von Yamaha zum Ausdruck.
