- Neue Farbe Legend Blue als Hommage an den 250er-Weltmeister von 1984
- Technik unverändert: 890er-Dreizylinder mit 119 PS (87,5 kW)
- Modelljahr 2027 laut Yamaha streng limitiert, Marktstart im Juni 2027
Seit ihrem Start trägt die XSR900 GP jedes Jahr Farben, die an große Namen aus Yamahas Grand-Prix-Geschichte erinnern. Nach Wayne Rainey und Kenny Roberts ist jetzt Christian Sarron an der Reihe. Yamaha hat die neue Lackierung am 14. Oktober 2026 vorgestellt, einen Tag nach der unverkleideten XSR900 in Neon White. Damit stehen beide XSR900-Modelle für das Modelljahr 2027 fest. An der Technik ändert sich nichts, im Mittelpunkt steht allein die Optik.
Woran erinnert die Lackierung der XSR900 GP 2027?
Legend Blue erinnert an die blaue Sonauto Yamaha, mit der Christian Sarron in den 1980er-Jahren Rennen fuhr. Yamaha beschreibt die Farbe als direkte Würdigung eines der bekanntesten Werksfahrer dieser Zeit.
Grundfarbe ist ein kräftiges Blau. Auf Tank und Seitenverkleidungen sitzen hellblaue Speedblocks, also die typischen, blockartig gestuften Streifen aus Yamahas Rennhistorie. Gelbe Linien rahmen diese Flächen ein. Dazu kommen gelbe Startnummernfelder vorn an der Verkleidung und hinten am Sitzbankhöcker, wie sie früher an den Rennmaschinen zu sehen waren.
Hauptsponsor der Sonauto Yamaha war die Zigarettenmarke Gauloises. Das Blau tauchte später auch an Maschinen auf, die Valentino Rossi fuhr. Dort stand je nach Land der Schriftzug Gauloises oder, wo Tabakwerbung verboten war, ein „GO“ mit einer langen Reihe Ausrufezeichen. Manche Beobachter sehen in diesem Farbton sogar den Ursprung des heutigen Yamaha-Rennblaus. Ganz neu ist das Sarron-Design im Sport-Heritage-Programm übrigens nicht: Auf der unverkleideten XSR900 war es bereits zu sehen.
Wer ist Christian Sarron?
Christian Sarron ist ein ehemaliger französischer Grand-Prix-Fahrer und Weltmeister der 250er-Klasse von 1984. Er gehört zu den bekanntesten Yamaha-Piloten der 1980er-Jahre.
Über seine Laufbahn kam Sarron auf 148 Starts in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Er fuhr in den Klassen bis 250, 350 und 500 Kubikzentimeter. Seine letzte Saison bestritt er 1990 in der 500er-Klasse. Heute arbeitet der Franzose als Sportkommentator.
Welche Legend-Lackierungen gab es bei der XSR900 GP bisher?
Vor Legend Blue gab es Legend Red im Stil von Wayne Rainey und Legend Yellow im Stil von Kenny Roberts. Legend Blue ist damit die dritte Lackierung dieser Reihe.
Zur Premiere auf der EICMA im Herbst 2023 zeigte Yamaha die XSR900 GP in Legend Red. Die weiß-rot-gelbe Grafik erinnerte an die Marlboro-Farben der Maschinen, mit denen Wayne Rainey fuhr. Im Frühjahr 2024 kam das Motorrad dann zu den Händlern. Es folgte die Kenny-Roberts-Edition in Legend Yellow. Kenny Roberts war der erste US-Amerikaner, der die 500er-WM gewann, insgesamt holte er drei Titel. Die gelbe Version hat schwarze Speedblocks und vorn eine weiße Nummerntafel.
Optisch orientiert sich die XSR900 GP an Grand-Prix-Maschinen wie der Yamaha YZR500. Typisch sind das kantige Heck, die Frontverkleidung mit sichtbaren Nieten, die knapp geschnittene Scheibe und die Lenkerstummel. Neben den Rennlackierungen gab es bisher immer auch eine zurückhaltende Variante in Grau oder Schwarz.
Was ändert sich technisch an der XSR900 GP 2027?
Technisch bleibt die XSR900 GP 2027 unverändert. Die Neuerungen beschränken sich laut Yamaha auf die neue Farbe.
Angetrieben wird sie weiter vom CP3, Yamahas flüssigkeitsgekühltem Dreizylinder mit 890 Kubikzentimetern. Laut Hersteller leistet er 119 PS (87,5 kW) bei 10.000 Umdrehungen pro Minute und 93 Nm (68,6 lb-ft) bei 7.000 Umdrehungen. Die Kraft geht über ein Sechsganggetriebe und eine Kette ans Hinterrad. Fahrfertig wiegt die XSR900 GP 200 kg (circa 441 lbs), die Sitzhöhe liegt bei 835 Millimetern und der Tank fasst 14 Liter. Als Höchstgeschwindigkeit sind 235 km/h angegeben, der Verbrauch liegt bei 5 Litern auf 100 Kilometern.
Bei der Elektronik bleibt ebenfalls alles beim Alten. Eine Sechs-Achsen-IMU, also ein Sensor, der Neigung und Bewegungen des Motorrads misst, steuert das Kurven-ABS und die schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Dazu kommen Wheelie- und Slide-Kontrolle, eine Motorschleppmomentregelung, Fahrmodi, ein Tempomat und ein Schaltassistent, der ohne Kupplung hoch- und herunterschaltet. Informationen zeigt ein 5-Zoll-TFT-Display, das sich per Bluetooth mit der App Yamaha MyRide koppeln lässt. Vorn bremst eine Doppelscheibenanlage mit 298 Millimetern, hinten eine 245-Millimeter-Scheibe.
Wann kommt die XSR900 GP 2027 und was kostet sie?
Die XSR900 GP 2027 soll ab Juni 2027 bei den Händlern stehen. Einen Preis hat Yamaha bisher nicht genannt.
Das Modelljahr 2027 ist nach Angaben des Herstellers streng limitiert. Wie viele Exemplare gebaut werden, ist allerdings noch offen. Lieferzeiten und Preise sollen sich je nach Land unterscheiden, genaue Angaben gibt es über die jeweiligen Händler. Neben Legend Blue bleibt Legend Yellow im Programm.
XSR900 2027 in Neon White als Schwestermodell
Die unverkleidete XSR900 kommt bereits ab März 2027 auf den Markt, also einige Monate vor der GP. Sie ist dann in Midnight Black und in der neuen Farbe Neon White erhältlich. Beide gehören zu Yamahas Sport-Heritage-Reihe, die Design aus den 1980er-Jahren mit aktueller Motor- und Fahrwerkstechnik verbindet. Die XSR900 GP ist darin das Flaggschiff.
Häufige Fragen
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Was ist neu an der XSR900 GP 2027?
Neu ist nur die Lackierung Legend Blue im Stil der Sonauto Yamaha von Christian Sarron. Motor, Fahrwerk und Elektronik bleiben laut Yamaha unverändert.
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Wann kommt die Yamaha XSR900 GP 2027 auf den Markt?
Die XSR900 GP 2027 soll ab Juni 2027 bei den Händlern stehen. Das Modelljahr ist laut Yamaha streng limitiert, eine genaue Stückzahl nennt der Hersteller nicht.
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Wie viel PS hat die Yamaha XSR900 GP?
Die XSR900 GP leistet 119 PS (87,5 kW) bei 10.000 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment liegt bei 93 Nm bei 7.000 Umdrehungen.
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In welchen Farben gibt es die XSR900 GP 2027?
Die XSR900 GP 2027 gibt es in Legend Blue und in Legend Yellow. Legend Yellow erinnert an Kenny Roberts, Legend Blue an Christian Sarron.
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Was kostet die Yamaha XSR900 GP 2027?
Einen Preis hat Yamaha noch nicht genannt. Preise und Liefertermine sollen je nach Land unterschiedlich ausfallen.
