Die MotoGP hat ihren Testkalender für 2026 veröffentlicht und dabei erstmals Rahmenbedingungen geschaffen, die klar auf die Regelrevolution 2027 abzielen. Parallel prägen Verletzungen und offene Vertragsfragen die sportliche Ausgangslage vor dem Saisonstart.
TVS hat für das Stuntbike Konzept RTR HyprStunt ein Designpatent in Indien eingereicht. Die Anmeldung nährt Spekulationen, dass aus der Studie langfristig ein straßenzugelassenes Naked Bike entstehen könnte.
Der zweite Tag des offiziellen MotoGP-Tests 2026 in Sepang wurde von einem schweren Rückschlag für Yamaha überschattet. Während Honda mit einer Bestzeit aufhorchen ließ, arbeiteten die übrigen Hersteller unter teils schwierigen Bedingungen an Grundlagenarbeit statt an schnellen Runden.
Indian Motorcycle steht vor einem tiefgreifenden Umbruch. Mit dem vollständigen Übergang an den Investor Carolwood LP beginnt für die Traditionsmarke 2026 eine neue Phase, die mit strukturellen Veränderungen in den USA verbunden ist.
Für das Modelljahr 2026 legt Suzuki die Hayabusa erneut auf und kombiniert gezielte technische Anpassungen mit neuen Farbvarianten. Zusätzlich ergänzt eine Special Edition das Angebot und bleibt preislich weiterhin unter der 20.000-Euro-Marke.
Ein aktuelles Patent von Honda gibt Einblick in ein sehr schlicht aufgebautes Elektromotorrad. Der Entwurf deutet auf ein Fahrzeug hin, das gezielt auf niedrige Kosten und einfache Technik ausgelegt ist.
