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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » John McGuinness: Diese zehn Motorräder erzählen seine 30 TT-Jahre
John McGuinness Honda CBR1000RR Fireblade in Seitenansicht mit rot-grün-goldener Jubiläumslackierung und Startnummer 1 – Isle of Man TT 2026 Thirty Years
John McGuinness (Honda) – 30 Jahre bei der Isle of Man TT, 2026
Motorsport

John McGuinness: Diese zehn Motorräder erzählen seine 30 TT-Jahre

By Andreas Denner13 August, 2026
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Bei der diesjährigen Classic TT bekommt John McGuinness eine eigene Ausstellung mit zehn Motorrädern aus drei Jahrzehnten auf dem Mountain Course. Der Eintritt kostet nichts, und zum Abschluss dreht der 53-Jährige noch einmal eine Runde auf jener Maschine, mit der er 2007 Geschichte schrieb.
  • Termin: täglich vom 19. bis 28. August im Mercury Club nahe der TT-Grandstand
  • Eintritt frei, dazu ein eigenes Kino mit Rennaufnahmen aus 30 Jahren
  • Parade-Runde am Freitag, 28. August, um 15.30 Uhr

Wer die TT verfolgt, kommt an John McGuinness nicht vorbei. 1996 kam er zum ersten Mal mit einer Honda RS250R auf die Insel, seitdem sind 23 Siege, 100 Starts und die erste Runde über 130 Meilen pro Stunde zusammengekommen. Zum 30. Jahrestag seines Debüts richten die Veranstalter jetzt eine Ausstellung ein, die diese Zeit anhand der Motorräder selbst erzählt.

John McGuinness auf der Honda Racing UK an der Startlinie vor Zuschauern – Superbike TT Isle of Man 2026
John McGuinness (Honda Racing UK) – Superbike TT, Isle of Man TT 2026

Was genau zeigt die John McGuinness Ausstellung bei der Classic TT?

Die John McGuinness MBE Pop-Up Exhibition and Cinema zeigt zehn Ausstellungsstücke, die sich jeweils um ein Motorrad aus einem wichtigen Karrieremoment drehen. Zu jeder Maschine gehören die Lederkombi und der Helm, die McGuinness in dieser Phase getragen hat.

Untergebracht ist alles im Mercury Club, nur wenige Schritte von der Grandstand entfernt. Geöffnet ist täglich vom 19. bis 28. August, der Eintritt ist frei. Neben den Motorrädern gibt es einen weiteren Bereich mit Fotos, persönlichen Gegenständen und Erinnerungsstücken, der die Wirkung des Fahrers auf den Sport nachzeichnen soll. Dazu gehört auch der MBE-Orden, den er für seine Verdienste um den Motorradsport erhalten hat. Ein Verkaufsbereich mit Fanartikeln ist ebenfalls eingeplant.

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Welche Motorräder stehen in der Ausstellung?

Den Anfang macht die Honda RS250R, die McGuinness gemeinsam mit Paul Bird 1996 auf die Insel brachte. Dazu kommen die Honda 250 vom ersten TT-Sieg bei der Lightweight TT 1999, die Yamaha R1, mit der 2004 der erste Superbike-Erfolg gelang, und die Honda Fireblade aus dem Jubiläumsjahr 2007.

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Diese Fireblade ist das Herzstück der Sammlung. Mit ihr fuhr McGuinness bei der Centenary TT als erster Fahrer eine Runde mit einem Schnitt von mehr als 130 Meilen pro Stunde, umgerechnet gut 209 km/h, über die 37,73 Meilen (rund 60,7 Kilometer) lange Strecke. Der sogenannte 130 Club ist bis heute eine sehr kleine Gruppe. Der Veranstalter formuliert es so: Deutlich mehr Menschen waren schon im Weltall, als es Fahrer gibt, die den Mountain Course in diesem Tempo umrundet haben.

Ebenfalls zu sehen ist die Honda CBR1000RR aus der Senior TT 2015. Es war McGuinness‘ bislang letzter TT-Sieg und gilt vielen als eine seiner stärksten Vorstellungen. Abgerundet wird die Reihe von der Sonderedition der Honda Fireblade aus dem Jahr 2026, die zum 30-jährigen Jubiläum entstanden ist und die er bei den diesjährigen Rennen gefahren hat.

Limited Edition Honda CBR1000RR R Fireblade SP Special Livery in John McGuinness 100th TT Start Replica 6
Limited Edition Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Special Livery in John McGuinness 100th TT Start Replica

Warum bekommt der Voodoo-Helm einen eigenen Bereich?

Weil das Motiv seit 1999 zu McGuinness gehört wie die Startnummer. Das Voodoo-Puppen-Design taucht seither auf seinen Helmen auf, verbunden mit einem Ritual vor dem Rennen, das in der TT-Szene mindestens so bekannt ist wie der Fahrer selbst.

Für die Ausstellung wurde deshalb eine eigene Installation zusammengestellt, die mehrere dieser Helme nebeneinander zeigt und die Hintergründe zu ihrer Entstehung erklärt. Wer sich für Helmdesign interessiert, bekommt hier eine der wenigen Gelegenheiten, die Entwicklung eines einzelnen Motivs über mehr als zwei Jahrzehnte am Stück zu sehen.

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Was läuft im Kino und drumherum?

Im Mercury Club ist ein eigenes Kino eingerichtet, das Karriere-Highlights, bekannte Rennen und Sonderbeiträge aus drei Jahrzehnten TT zeigt. Ergänzt wird das Programm durch Live-Termine vor Ort.

Geplant ist unter anderem eine Live-Aufzeichnung des TT Podcast mit Chris Pritchard und Lee Johnston. Dabei sollen Weggefährten von ihren Erinnerungen erzählen. Dazu kommt eine Sonderfolge von Between the Hedges auf der Plattform TT+, in der Freunde, Rivalen und Zeitgenossen zu Wort kommen.

John McGuinness jubelt mit erhobener Faust und Helm in der Hand in Padgett's Manx Gas Racing Lederkombi auf dem Podium - Senior TT, Isle of Man TT 2008
John McGuinness (Padgett’s Manx Gas Racing Honda) auf dem Podium – Senior TT, Isle of Man TT 2008

Wann fährt McGuinness die Parade-Runde?

Die John McGuinness MBE Parade Lap ist für Freitag, den 28. August, um 15.30 Uhr angesetzt. Sie bildet den Abschluss der Feierlichkeiten.

Besonders daran ist die Ausstattung: McGuinness soll dabei genau die Maschine von 2007 fahren, dazu dieselbe Lederkombi, dieselben Handschuhe und denselben Helm wie damals. Der Veranstalter beschreibt die Runde als Rückkehr zu jenem Moment, der bis heute stärker nachwirkt als der Sieg, den er an diesem Tag einfuhr. Damit reiht sich die Aktion in eine Tradition der Classic TT ein, die im Vorjahr bereits Joey Dunlops Dreifachsieg von 2000 gewidmet war.

Wie sich seine Karriere über drei Jahrzehnte verändert hat

Mit 23 Erfolgen liegt McGuinness in der ewigen TT-Siegerliste hinter Michael Dunlop mit 33 und Joey Dunlop mit 26 Siegen. Auffällig ist dabei die Bandbreite: Gewonnen hat er in fast jeder Klasse, von Lightweight 250 über Singles, Lightweight 400, Supersport und Superstock bis Superbike und der elektrischen TT Zero.

Seine Geschichte hängt eng mit der Entwicklung der Veranstaltung zusammen. Er gewann auf Zweitaktern und auf einem Elektromotorrad, holte den Sieg im letzten Singles-Rennen und im letzten 400er-Lauf. Der Anfang lag lange davor: Als Elfjähriger schwänzte er die Schule, nahm sein BMX mit auf die Fähre und fuhr zur Insel, um sich die Rennen anzusehen. 2022 wurde er mit dem MBE ausgezeichnet.

John McGuinness mit Startnummer 1 auf der roten Honda am Startgrid – Isle of Man TT 2026 Qualifying
John McGuinness (Honda Racing UK) – Qualifying, Isle of Man TT 2026

Wie geht es für McGuinness nach der Classic TT weiter?

Das ist offen. Laut Medienberichten stehen Gespräche mit Honda über die Saison 2027 an, eine Entscheidung über seine Zukunft bei der TT gibt es bislang nicht.

Genau dieser Punkt gibt der Ausstellung ihre besondere Rolle in diesem Jahr. Sie fasst zusammen, was in 30 Jahren zusammengekommen ist, ohne dass klar wäre, ob noch etwas dazukommt. Für die Classic TT 2026 ist sie damit einer der Programmpunkte, um die sich das Fanaufkommen an der Grandstand konzentrieren dürfte.

Häufige Fragen

  • Was kostet der Eintritt zur John McGuinness Ausstellung?

    Der Eintritt ist frei. Sowohl die Ausstellung als auch das Kino im Mercury Club können ohne Ticket besucht werden. Die Öffnung erfolgt täglich während der Classic TT.

  • Wann ist die Ausstellung geöffnet?

    Die Ausstellung läuft vom 19. bis 28. August und ist an jedem dieser Tage zugänglich. Sie befindet sich im Mercury Club in unmittelbarer Nähe der TT-Grandstand.

  • Wie viele TT-Siege hat John McGuinness?

    McGuinness hat 23 TT-Siege erzielt. Damit liegt er hinter Michael Dunlop mit 33 und Joey Dunlop mit 26 Erfolgen. Sein bislang letzter Sieg gelang ihm 2015 bei der Senior TT.

  • Welches Motorrad fährt McGuinness bei der Parade-Runde?

    Er sitzt auf der Honda Fireblade von 2007, mit der er die erste Runde über 130 Meilen pro Stunde fuhr. Dazu trägt er dieselbe Lederkombi, dieselben Handschuhe und denselben Helm wie damals. Die Runde ist für den 28. August um 15.30 Uhr angesetzt.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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