- Dunlop zeigt eine Gilera RSA 250 im Metis-Design, mit dem Simoncelli 2008 Weltmeister wurde
- Ein Renneinsatz ist nicht bestätigt, ein Start bei der Classic TT 2027 gilt aber als denkbar
- 2026 jährt sich Simoncellis Tod zum 15. Mal
Michael Dunlop ist der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der Tourist Trophy. Der 37-Jährige aus Ballymoney in Nordirland hat 36 TT-Rennen gewonnen. Jetzt sorgt er abseits der Rennstrecke für Gesprächsstoff. In seinen sozialen Kanälen zeigt er sich mit einem Zweitakter aus dem Grand-Prix-Sport, der an einen der beliebtesten Rennfahrer der vergangenen Jahrzehnte erinnert: Marco Simoncelli.
Was hat Michael Dunlop mit der Gilera gepostet?
Michael Dunlop hat Fotos veröffentlicht, die ihn bei der Arbeit an einer Gilera 250 im Design von Marco Simoncelli zeigen. Dazu schrieb er nur einen kurzen Satz: „Now for something special“ (deutsch: „Jetzt kommt etwas Besonderes“).
In einem zweiten, separaten Beitrag folgte ein Video. Darin startet Dunlop die Gilera und lässt den Motor hochdrehen. Auf dem Motorrad sind Slicks montiert, also profillose Rennreifen, wie sie nur auf abgesperrten Strecken gefahren werden. Mehr hat Dunlop bislang nicht verraten.
Ist die Gilera wirklich Simoncellis Maschine?
Ob es sich um ein Motorrad handelt, das Simoncelli selbst gefahren ist, ist bislang nicht geklärt. Die Gilera kann genauso gut nur seine Farben als Erinnerung an ihn tragen.
Fest steht, dass es sich um eine Gilera RSA 250 handelt. Die Verkleidung zeigt das Design des Metis-Teams. In diesen Farben fuhr Simoncelli von 2006 bis 2009 in der 250er-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. 2008 holte er damit den Titel, mit sechs Siegen und zwölf Podestplätzen.
Will Michael Dunlop die Gilera bei der Classic TT fahren?
Eine Bestätigung für einen Renneinsatz gibt es nicht. Die Bilder und die Slicks deuten aber darauf hin, dass Dunlop die Gilera künftig im Rennen fahren könnte.
Naheliegend wäre die Classic TT 2027 auf der Isle of Man. Dort gibt es mit der Lightweight-Klasse eine Kategorie für 250er-Zweitakter. Genauso möglich ist, dass Dunlop die Maschine nur bei einer Demofahrt ohne Wertung bewegt. Auch das wäre eine Ehrung für Simoncelli.
Wie erfolgreich war Dunlop 2026 mit einer 250er?
Michael Dunlop hat 2026 die Lightweight Classic TT gewonnen, mit mehr als drei Minuten Vorsprung. Es war sein zweiter Sieg in Folge in dieser Klasse.
Die Classic TT lief 2026 vom 16. bis 28. August parallel zum Manx Grand Prix. Dunlop fuhr dort erstmals für das Team Milenco by Padgett’s. Er bekam eine Honda RS 250, mit der Bruce Anstey zwischen 2016 und 2019 drei Lightweight-Rennen gewonnen hatte. Teamchef Clive Padgett erinnerte vor dem Rennen an die Verbindung zur Familie Dunlop. Michaels Vater Robert war 1994 ebenfalls für Padgett’s gefahren. Padgett sagte dazu: „I almost feel like I’m cheating on Bruce a little bit because that bike has been his baby for so long!“ (deutsch: „Ich habe fast das Gefühl, Bruce ein bisschen zu betrügen, weil dieses Motorrad so lange sein Baby war!“)
Im Rennen lieferte sich Dunlop zunächst ein enges Duell mit Mike Browne. Nach der ersten Runde lagen nur rund eine halbe Sekunde zwischen den beiden. Ein deutlich schnellerer Boxenstopp brachte Dunlop dann 13,1 Sekunden Vorsprung. Browne schied in der zweiten Runde am Mountain Mile aus. Dunlop fuhr seine letzte Runde mit 119,081 mph und gewann mit 3 Minuten und 3 Sekunden vor Michael Sweeney. Rhys Hardisty wurde Dritter. Bei derselben Veranstaltung gewann Dunlop auch die Formula-One- und die Senior-Classic-TT auf einer Suzuki GSX-R750 SRAD.
Wer war Marco Simoncelli?
Marco Simoncelli war ein italienischer Motorradrennfahrer, der 2008 Weltmeister in der 250er-Klasse wurde. Er starb 2011 nach einem Unfall beim Großen Preis von Malaysia in Sepang.
Simoncelli fuhr mit der Startnummer 58 und war unter dem Spitznamen „Super Sic“ bekannt. 2010 stieg er mit dem Team San Carlo Honda Gresini in die MotoGP auf und blieb auch 2011 dort. In seiner zweiten Saison stand er in Brno erstmals auf dem Podium. Beim Rennen in Australien wurde er Zweiter, am selben Tag gewann Casey Stoner seinen zweiten WM-Titel.
Eine Woche später kam es in Sepang zum tödlichen Unfall. Simoncelli verlor die Kontrolle über seine Honda und rutschte in die Bahn von Valentino Rossi und Colin Edwards. Viele hatten ihm zugetraut, eines Tages Weltmeister in der Königsklasse zu werden.
Warum ist der Zeitpunkt des Posts besonders?
2026 jährt sich Simoncellis Tod zum 15. Mal. Dunlops Post fällt damit in ein Jahr, in dem der Italiener im Rennsport besonders präsent ist.
Schon beim Großen Preis von San Marino in Misano erinnerte das Gresini-Team an seinen früheren Fahrer. Alex Marquez und Fermin Aldeguer fuhren dort in den San-Carlo-Farben, die Simoncelli 2010 und 2011 trug. Für Gresini war er in zwei Jahren zweimal aufs Podium gefahren. Vorgestellt wurde das Design im Beisein von Paolo Simoncelli, Carmelo und Carlos Ezpeleta, Designer Aldo Drudi und dem Team um Nadia Padovani. Die Aktion gehört zum 30-jährigen Jubiläum des Teams.
Misano trägt bereits seit 2012 Simoncellis Namen. Sein Vater Paolo führt heute das Moto3-Team SIC58 Squadra Corse.
Was plant Michael Dunlop als Nächstes?
Offiziell bekannt ist ein Start im Rallyesport. Dunlop ist im November für eine Rallye in Wicklow in Irland gemeldet.
In diesem Jahr ist er bereits bei der Donegal International Rally und der Ulster Rally gestartet, jeweils in einem Ford Escort RS. Auf dem Motorrad war die Saison für ihn ebenfalls erfolgreich. Bei der TT im Juni gewann er beide Supersport-Rennen und das einzige Sportbike-Rennen. Im Sommer übertraf er außerdem die 135 Siege seines Vaters Robert bei irischen Straßenrennen. Wann und wo die Gilera zum Einsatz kommt, bleibt vorerst offen.
Häufige Fragen
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Fährt Michael Dunlop Gilera bei der Classic TT 2027?
Das ist nicht bestätigt. Dunlop hat lediglich Bilder und ein Video mit einer Gilera 250 im Simoncelli-Design veröffentlicht. Ein Start in der Lightweight-Klasse der Classic TT gilt als denkbar, ebenso eine Demofahrt ohne Wertung.
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Welche Gilera zeigt Michael Dunlop?
Es handelt sich um eine Gilera RSA 250 im Design des Metis-Teams. In diesen Farben wurde Marco Simoncelli 2008 Weltmeister in der 250er-Klasse. Ob Simoncelli genau diese Maschine selbst gefahren hat, ist nicht geklärt.
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Wann wurde Marco Simoncelli Weltmeister?
Marco Simoncelli wurde 2008 Weltmeister in der 250er-Klasse. Er fuhr damals für das Metis-Gilera-Team und holte sechs Siege sowie zwölf Podestplätze.
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Wie viele TT-Siege hat Michael Dunlop?
Michael Dunlop hat 36 Rennen bei der Tourist Trophy gewonnen und ist damit der erfolgreichste Fahrer in der Geschichte der Veranstaltung. Drei dieser Siege holte er im Juni 2026.
