BMW R 12 G/S 2025

BMW R 12 G/S 2025

2025 Offiziell
BMW · Enduro
ab 16.990 €
109 PS / 80,2 kW
Leistung
115 Nm
Drehmoment
229 kg
Gewicht
1.170 ccm
Hubraum
16.990 €
Preis (DE)
Die BMW R 12 G/S 2025 ist eine Heritage-inspirierte Enduro-Variante auf Basis des bewährten 1170-cm³-Zweizylinder-Boxermotors mit 109 PS. Mit einem Gewicht von 229 kg und einer klassischen Optik in Anlehnung an die legendäre R 80 G/S verbindet sie modernes Fahren mit historischem Charme. Das Modell richtet sich an Fahrer, die den Retro-Look der frühen GS-Ära mit modernen Komponenten schätzen.
Modell-Info
ZielgruppeMotorradfahrer mit Faible für klassisches BMW-Design und GS-Geschichte, die modernen Fahrspaß mit Retro-Ästhetik und leichter Geländetauglichkeit kombinieren möchten
Motor & Leistung
MotortypLuft-/ölgekühlter 2-Zylinder-Boxermotor
Zylinder2
Hubraum1.170 ccm
Bohrung x Hub101 x 73 mm
Verdichtung12,0:1
Leistung109 PS
Leistung (kW)80,2 kW
bei Drehzahl7.000 U/min
Drehmoment115 Nm
bei Drehzahl6.500 U/min
GemischaufbereitungElektronische Saugrohreinspritzung (BMS-P)
KühlungLuft-/Ölkühlung
AbgasnormEuro 5+
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebKardan (Gelenkwelle)
KupplungEinscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt
Fahrleistungen
Verbrauch5,1 l/100km
Reichweite304 km
Leistungsgewicht0,5 PS/kg
Fahrwerk
RahmentypStahlrohr-Gitterrahmen, Motor mittragend
GabelUpside-Down-Telegabel, 45 mm
Federweg vorn210 mm
Federung vorn (Einstellung)Vorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar
FederbeinParalever mit WAD-Federbein
Federweg hinten200 mm
Federung hinten (Einstellung)Vorspannung einstellbar
Elektronisches FahrwerkNein
Bremsen
Bremsscheiben vorn2
Scheibendurchmesser vorn310 mm
Bremssattel vorn2-Kolben Schwimmsattel, axial
Scheibendurchmesser hinten265 mm
Bremssattel hinten2-Kolben Schwimmsattel
ABSJa
ABS-TypBMW Motorrad Integral ABS Pro (teilintegriert)
ABS abschaltbarOffroad-Modus
IMUJa
Maße & Gewicht
Sitzhöhe860 mm
Sitzhöhe (niedrig)830 mm
Radstand1.580 mm
Lenkkopfwinkel63,1 °
Nachlauf120,8 mm
Gewicht (fahrfertig)229 kg
Tankinhalt15,5 Liter
Länge2.200 mm
Breite830 mm
Reifen & Räder
Reifen vorn90/90-21
Reifen hinten150/70 R17
SpeichenräderJa
Elektronik & Assistenzsysteme
FahrmodiJa
Fahrmodi-NamenRain, Road, Enduro (Enduro Pro optional)
TraktionskontrolleJa
Wheelie-KontrolleNein
Launch ControlNein
MotorbremskontrolleJa
TempomatNein
QuickshifterOptional
Quickshifter-RichtungUp & Down
Display & Konnektivität
DisplayTFT
KeylessJa
Beleuchtung
ScheinwerferLED
TagfahrlichtJa
KurvenlichtNein
NotbremssignalNein
Preis & Verfügbarkeit
Preis Deutschland16.990 €
Preis pro PS156 €/PS
Marktstart2.025
A2-tauglichNein

Stärken & Schwächen

Stärken

  • Zeitloses Heritage-Design, charakteristischer Boxer-Sound, gute Leichtigkeit trotz Heritage-Optik, solide Geländetauglichkeit

Schwächen

  • Weniger Leistung als aktuelle GS-Modelle, höheres Gewicht, für den Preis begrenzte Elektronikausstattung

Wettbewerber

Triumph Scrambler 1200 XC/XE Ducati DesertX 2026 Royal Enfield Himalayan 650
×