145 PS / 106,6 kW
Leistung
149 Nm
Drehmoment
239 kg
Gewicht
1.300 ccm
Hubraum
16.450 €
Preis (DE)
Die BMW R 1300 R 2025 ist ein modernes Roadster-Naked-Bike mit dem neuen 1300-cm³-Zweizylinder-Boxermotor und 145 PS. Mit einem Gewicht von 239 kg kombiniert sie das charakteristische Boxer-Feeling mit einer aufrechten, komfortablen Sitzposition. Die R 1300 R ist die klassische Naked-Bike-Alternative in der neuen BMW R 1300-Familie.
Modell-Info
| Zielgruppe | Motorradfahrer, die das typische BMW-Boxer-Feeling in einem modernen Naked-Bike-Paket schätzen und Wert auf Alltagstauglichkeit legen |
Motor & Leistung
| Motortyp | 2-Zylinder-Boxermotor, flüssigkeitsgekühlt |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.300 ccm |
| Bohrung x Hub | 106,5 x 73 mm |
| Verdichtung | 13,3:1 |
| Leistung | 145 PS |
| Leistung (kW) | 106,6 kW |
| bei Drehzahl | 7.750 U/min |
| Drehmoment | 149 Nm |
| bei Drehzahl | 6.500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Saugrohreinspritzung |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kardanantrieb |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Anti-Hopping |
Fahrleistungen
| Verbrauch | 4,8 l/100km |
| Reichweite | 354 km |
| Leistungsgewicht | 0,6 PS/kg |
| CO\u2082-Emissionen | 110 g/km |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahlrahmen mit Aluminium-Heckrahmen |
| Gabel | Upside-Down-Telegabel, Ø 47 mm |
| Federweg vorn | 140 mm |
| Federbein | EVO Paralever, Zentralfederbein |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | 4-Kolben Festsattel, radial |
| Scheibendurchmesser hinten | 285 mm |
| Bremssattel hinten | 2-Kolben Schwimmsattel |
| ABS | Ja |
| IMU | Ja |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 820 mm |
| Sitzhöhe (niedrig) | 790 mm |
| Radstand | 1.511 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 239 kg |
| Gewicht (trocken) | 227 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Länge | 2.126 mm |
| Breite | 864 mm |
| Höhe | 1.112 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 190/55 ZR 17 |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Fahrmodi-Namen | Rain, Road, Eco (Dynamic, Dynamic Pro optional) |
| Traktionskontrolle | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Nein |
| Launch Control | Nein |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Optional |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
Display & Konnektivität
| Display | TFT |
| Konnektivität | BMW Motorrad Connected App, Bluetooth, USB-C |
| Keyless | Ja |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Kurvenlicht | Nein |
| Notbremssignal | Nein |
Preis & Verfügbarkeit
| Preis Deutschland | 16.450 € |
| Preis pro PS | 113 €/PS |
| Marktstart | 2.025 |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Charakteristischer Boxermotor, komfortable Ergonomie, gute Alltagstauglichkeit, modernes Design, starke Motorleistung
Schwächen
- Höheres Gewicht für ein Naked Bike, hoher Anschaffungspreis, weniger sportlich als Reihenvierzylinder-Konkurrenz
Wettbewerber
Fotogalerie
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