Ducati Panigale V4 S 2027

2027 Offiziell

Ducati · SuperSportler · S

ab 35.990 €

218 PS / 160,3 kW

Leistung

120,6 Nm

Drehmoment

187 kg

Gewicht

1.103 ccm

Hubraum

35.990 €

Preis (DE)

Die Ducati Panigale V4 S 2027 ist die Topversion des überarbeiteten Superbikes mit 218 PS starkem 1.103-ccm-Desmosedici-Stradale. Gegenüber der Basis bietet sie das elektronisch geregelte Öhlins-Fahrwerk mit DES 3.0, Schmiederäder und Lithiumbatterie bei 187 kg ohne Kraftstoff. Neu sind Dynamic Engine Brake, Race Brake Control, weicherer Front Frame und erstmals das Individualisierungsprogramm Factory Made mit 45 Optionen.

Modell-Details

Lebenszyklus	new
Änderungen	218 statt 216 PS, Drehzahlbegrenzer Gang 2–5 bei 15.000 U/min, längere Übersetzung 17/42, Radstand 1.477 mm, Front Frame mit 12 % weniger Quersteifigkeit, Dynamic Engine Brake und Race Brake Control, neue Winglets, 6,9-Zoll-TFT, um 10 mm höher montierbare Lenkerstummel (Rennstrecke), erstmals im Factory-Made-Programm

Modell-Info

Fahrzeugtyp	street
Zielgruppe	Ambitionierte Track-Day- und Sportfahrer, die ein Superbike mit semiaktivem Öhlins-Fahrwerk und individueller Werkskonfiguration suchen
Änderungen ggü. Vorgänger	195.897

Motor & Leistung

Motortyp	Desmosedici Stradale, 90°-V4, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, gegenläufige Kurbelwelle
Zylinder	4
Hubraum	1.103 ccm
Bohrung x Hub	81 x 53,5 mm
Verdichtung	14:1
Leistung	218 PS
Leistung (kW)	160,3 kW
bei Drehzahl	13.500 U/min
Drehmoment	120,6 Nm
bei Drehzahl	11.000 U/min
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire
Kühlung	Flüssigkeitskühlung
Abgasnorm	Euro 5+

Antrieb

Getriebe	6-Gang
Endantrieb	Kette (Übersetzung 17/42)
Kupplung	Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping (STM-Trockenkupplung über Factory Made)
Starter	Elektrostarter

Fahrleistungen

Verbrauch	6,5 l/100km
Reichweite	262 km
CO\u2082-Emissionen	151 g/km

Fahrwerk

Rahmentyp	Aluminium-Front-Frame (Monocoque), Motor mittragend
Gabel	USD-Druckgabel, elektronisch geregelt
Gabel-Hersteller	Öhlins NPX 25/30
Gabel-Durchmesser	43 mm
Federweg vorn	125 mm
Federbein	Zentralfederbein, elektronisch geregelt
Federbein-Hersteller	Öhlins TTX36
Federweg hinten	130 mm
Elektronisches Fahrwerk	Ja
Fahrwerkstyp (elektr.)	Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0 mit Öhlins Smart EC 3.0

Bremsen

Bremsscheiben vorn	2
Scheibendurchmesser vorn	330 mm
Bremssattel vorn	Brembo Hypure Monoblock, radial
Bremsen-Hersteller vorn	Brembo
Scheibendurchmesser hinten	245 mm
ABS	Ja
ABS-Typ	Cornering ABS mit Race eCBS
ABS-Hersteller	Bosch
IMU	Ja
IMU-Typ	6-Achsen-IMU

Maße & Gewicht

Sitzhöhe	850 mm
Radstand	1.477 mm
Gewicht (trocken)	187 kg
Tankinhalt	17 Liter

Reifen & Räder

Reifen vorn	120/70 ZR17
Reifen hinten	200/60 ZR17
Felge vorn	Geschmiedetes Aluminiumrad, fünf Speichen
Felge hinten	Geschmiedetes Aluminiumrad, fünf Speichen
Speichenräder	Nein

Elektronik & Assistenzsysteme

Fahrmodi	Ja
Anzahl Fahrmodi	5
Fahrmodi-Namen	Race A, Race B, Sport, Road, Wet
Traktionskontrolle	Ja
TC mit IMU	Ja
Wheelie-Kontrolle	Ja
Slide-Kontrolle	Ja
Launch Control	Ja
Motorbremskontrolle	Ja
Tempomat	Ja
Quickshifter	up_down
Quickshifter-Richtung	up_down

Display & Konnektivität

Display	6,9" TFT-Farbdisplay (8:3, 1.280 x 480)
Displaygröße	6,9 "

Beleuchtung

Scheinwerfer

LED

Preis & Verfügbarkeit

Preis Deutschland	35.990 €
Preis pro PS	165 €/PS
Marktstart	März 2027
Farben	Ducati Red, Ducati Yellow, Thrilling Black, GP19 Red, Aviator Grey, Arctic White Silk; über Factory Made zusätzlich Lamborghini-Ad-Personam-Farben Arancio Xanto, Giallo Belenus, Verde Scandal, Viola Pasifae, Blu Uranus sowie Lackierungen Corse und Performance
A2-tauglich	Nein
Bestätigungsquelle	Ducati-Pressemitteilung Oktober 2026