Ducati Panigale V4 2027

Ducati Panigale V4 2027

2027 Offiziell
Ducati · SuperSportler · Standard
ab 28.690 €
218 PS / 160,3 kW
Leistung
120,6 Nm
Drehmoment
191 kg
Gewicht
1.103 ccm
Hubraum
28.690 €
Preis (DE)
Die Ducati Panigale V4 2027 ist das umfassend überarbeitete Superbike der siebten Generation. Der 1.103-ccm-Desmosedici-Stradale leistet 218 PS und dreht im zweiten bis fünften Gang bis 15.000 U/min. Dazu kommen eine längere Übersetzung, ein weicherer Front Frame, neue Winglets sowie Dynamic Engine Brake und Race Brake Control. In Vallelunga ist sie laut Ducati 0,4 Sekunden pro Runde schneller als der Vorgänger.
Modell-Details
Lebenszyklusnew
Änderungen218 statt 216 PS, Drehzahlbegrenzer Gang 2–5 bei 15.000 U/min, längere Übersetzung 17/42, Radstand 1.477 statt 1.485 mm, Front Frame mit 12 % weniger Quersteifigkeit, Dynamic Engine Brake und Race Brake Control, neue Winglets, 6,9-Zoll-TFT im 8:3-Format
Modell-Info
Fahrzeugtypstreet
ZielgruppeSportfahrer und Track-Day-Fahrer, die ein rennstreckentaugliches Superbike mit Straßenzulassung suchen
Änderungen ggü. Vorgänger195.573
Motor & Leistung
MotortypDesmosedici Stradale, 90°-V4, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Desmodromik, gegenläufige Kurbelwelle
Zylinder4
Hubraum1.103 ccm
Bohrung x Hub81 x 53,5 mm
Verdichtung14:1
Leistung218 PS
Leistung (kW)160,3 kW
bei Drehzahl13.500 U/min
Drehmoment120,6 Nm
bei Drehzahl11.000 U/min
GemischaufbereitungElektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire
KühlungFlüssigkeitskühlung
AbgasnormEuro 5+
Antrieb
Getriebe6-Gang
EndantriebKette (Übersetzung 17/42)
KupplungMehrscheiben-Ölbadkupplung mit Antihopping
StarterElektrostarter
Fahrleistungen
Verbrauch6,5 l/100km
Reichweite262 km
CO\u2082-Emissionen151 g/km
Fahrwerk
RahmentypAluminium-Front-Frame (Monocoque), Motor mittragend
GabelUSD-Telegabel, voll einstellbar
Gabel-HerstellerShowa BPF
Gabel-Durchmesser43 mm
Federweg vorn125 mm
FederbeinZentralfederbein, voll einstellbar
Federbein-HerstellerSachs
Federweg hinten130 mm
Elektronisches FahrwerkNein
Bremsen
Bremsscheiben vorn2
Scheibendurchmesser vorn330 mm
Bremssattel vornBrembo Hypure Monoblock, radial
Bremsen-Hersteller vornBrembo
Scheibendurchmesser hinten245 mm
ABSJa
ABS-TypCornering ABS mit Race eCBS
ABS-HerstellerBosch
IMUJa
IMU-Typ6-Achsen-IMU
Maße & Gewicht
Sitzhöhe850 mm
Radstand1.477 mm
Gewicht (trocken)191 kg
Tankinhalt17 Liter
Reifen & Räder
Reifen vorn120/70 ZR17
Reifen hinten200/60 ZR17
Felge vornLeichtmetall-Gussrad, fünf Speichen
Felge hintenLeichtmetall-Gussrad, fünf Speichen
SpeichenräderNein
Elektronik & Assistenzsysteme
FahrmodiJa
Anzahl Fahrmodi5
Fahrmodi-NamenRace A, Race B, Sport, Road, Wet
TraktionskontrolleJa
TC mit IMUJa
Wheelie-KontrolleJa
Slide-KontrolleJa
Launch ControlJa
MotorbremskontrolleJa
TempomatJa
Quickshifterup_down
Quickshifter-Richtungup_down
Display & Konnektivität
Display6,9" TFT-Farbdisplay (8:3, 1.280 x 480)
Displaygröße6,9 "
Beleuchtung
ScheinwerferLED
Preis & Verfügbarkeit
Preis Deutschland28.690 €
Preis pro PS132 €/PS
MarktstartMärz 2027
FarbenDucati Red (Rahmen Urban Grey, schwarze Felgen)
A2-tauglichNein
BestätigungsquelleDucati-Pressemitteilung Oktober 2026

Stärken & Schwächen

Stärken

  • 218 PS Desmosedici-V4 mit mehr Leistung zwischen 12.000 und 15.000 U/min
  • Elektronik von der Superleggera V4 Centenario (DEB, RBC, Slide Control)
  • weicherer Front Frame für mehr Grip in Schräglage
  • Tempomat und Rundenzeitmessung serienmäßig
  • 0,4 s schneller pro Runde als Vorgänger

Schwächen

  • Hoher Preis (28.690 Euro)
  • konventionelles Fahrwerk ohne elektronische Regelung in der Basisversion
  • nur in Ducati Red erhältlich
  • Drehmoment minimal gesunken
  • eingeschränkte Alltagstauglichkeit

Wettbewerber

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