119 PS / 87,5 kW
Leistung
119 Nm
Drehmoment
228 kg
Gewicht
1.131 ccm
Hubraum
199 km/h
Topspeed
Die Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports 2027 ist die geländelastigste Variante der neuen Africa-Twin-Generation. Sie nutzt den 1.131-cm³-Zweizylinder mit 119 PS, hat 240/230 mm Federweg, 260 mm Bodenfreiheit und ein mechanisch voll einstellbares Showa-Fahrwerk. Vollgetankt wiegt sie 228 kg, mit DCT 239 kg.
Modell-Details
| Lebenszyklus | new |
| Änderungen | Gegenüber der normalen Africa Twin 2027: 20 mm mehr Federweg (240/230 mm), 260 statt 240 mm Bodenfreiheit, Sitzhöhe 870 bis 890 statt 850 bis 870 mm, 9 kg leichter (228 statt 237 kg), mechanisch voll einstellbares Showa-Fahrwerk statt Showa EERA, Radstand 1.585 mm (+10 mm), kompakte Rallye-Verkleidung mit hohem Kotflügel und kurzem Heck, keine Serien-Heizgriffe. Motor, Rahmen, Elektronik und Cockpit identisch. |
Modell-Info
| Fahrzeugtyp | dual_sport |
| Zielgruppe | Geländeorientierte Reiseenduro-Fahrer, Offroad-Abenteurer, Fahrer mit Rallye-Ambitionen |
Motor & Leistung
| Motortyp | Zweizylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, Unicam (SOHC), 4 Ventile/Zyl., 270° Hubzapfenversatz |
| Zylinder | 2 |
| Hubraum | 1.131 ccm |
| Bohrung x Hub | 94,0 x 81,5 mm |
| Verdichtung | 12,1:1 |
| Leistung | 119 PS |
| Leistung (kW) | 87,5 kW |
| bei Drehzahl | 7.500 U/min |
| Drehmoment | 119 Nm |
| bei Drehzahl | 5.750 U/min |
| Gemischaufbereitung | PGM-FI Einspritzung, Throttle-by-Wire, 52-mm-Drosselklappen |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
Antrieb
| Getriebe | 6-Gang (optional DCT Doppelkupplungsgetriebe) |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Assist & Anti-Hopping (DCT: 2 Kupplungspakete) |
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit | 199 km/h |
| Verbrauch | 5,1 l/100km |
| Reichweite | 369 km |
| Leistungsgewicht | 0,5 PS/kg |
Fahrwerk
| Rahmentyp | Stahl-Halbdoppelschleifenrahmen, Aluminiumschwinge |
| Gabel | 49-mm-USD, Closed Cartridge, voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 49 mm |
| Federweg vorn | 240 mm |
| Federung vorn (Einstellung) | Voll einstellbar (mechanisch) |
| Federbein | Showa-Zentralfederbein (Pro-Link) |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Federweg hinten | 230 mm |
| Federung hinten (Einstellung) | Voll einstellbar (mechanisch) |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
Bremsen
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 310 mm |
| Bremssattel vorn | Nissin 4-Kolben radial, Sintermetallbeläge, schwimmende Wave-Scheiben |
| Bremsen-Hersteller vorn | Nissin |
| Scheibendurchmesser hinten | 256 mm |
| Bremssattel hinten | 1-Kolben |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | 2-Kanal-ABS, abschaltbar |
| ABS abschaltbar | 1 |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
Maße & Gewicht
| Sitzhöhe | 890 mm |
| Sitzhöhe (niedrig) | 870 mm |
| Radstand | 1.585 mm |
| Lenkkopfwinkel | 27,5 ° |
| Gewicht (fahrfertig) | 228 kg |
| Tankinhalt | 18,8 Liter |
| Länge | 2.340 mm |
| Breite | 945 mm |
| Höhe | 1.440 mm |
| Bodenfreiheit | 260 mm |
Reifen & Räder
| Reifen vorn | 90/90-21 (Metzeler Karoo Street) |
| Reifen hinten | 150/70 R18 (Metzeler Karoo Street) |
| Felge vorn | 21 Zoll Speichenrad, Edelstahlspeichen (schlauchlos) |
| Felge hinten | 18 Zoll Speichenrad, Edelstahlspeichen (schlauchlos) |
| Speichenräder | Ja |
Elektronik & Assistenzsysteme
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 6 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Touring, Urban, Rain, Offroad, Offroad+ |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC-Stufen | 7 |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Adaptiver Tempomat | Nein |
| Quickshifter | Optional |
| Frontradar | Nein |
| Heckradar | Nein |
| Toter-Winkel-Assistent | Nein |
Display & Konnektivität
| Display | TFT-Touchscreen + Infodisplay (5,7 Zoll) |
| Displaygröße | 7 " |
| Smartphone-Spiegelung | Apple CarPlay & Android Auto (kabellos) |
| Konnektivität | USB-C im abschließbaren Smartphone-Fach |
| Keyless | Ja |
| Alarmanlage | Optional |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | LED-Doppelscheinwerfer |
| Notbremssignal | Ja |
Preis & Verfügbarkeit
| Marktstart | April 2027 (Großbritannien); Deutschland noch offen |
| Farben | Extreme Red |
| A2-tauglich | Nein |
| Markthinweis | Gewicht vollgetankt; DCT-Version: 239 kg, 5,4 l/100 km. Zulässiges Gesamtgewicht 368 kg (DCT: 378 kg). Reichweite laut Honda rund 370 km (Schaltversion). Wendekreis 2,6 m. Michelin Anakee Wild als Alternative freigegeben. DCT mit Offroad-Modi und Steigungserkennung, Fußschalthebel für DCT und Quickshifter für die Schaltversion als Zubehör. Heizgriffe, Sitzheizung und Alarmanlage nur als Zubehör. Deutscher Preis noch nicht genannt. |
| Bestätigungsquelle | Honda-Präsentation EICMA 2026 (Mailand, November 2026) |
Stärken & Schwächen
Stärken
- Leichteste Africa Twin der neuen Generation, lange Federwege und 260 mm Bodenfreiheit, 119 PS und 119 Nm, optionales DCT mit Offroad-Modi, kabelloses CarPlay/Android Auto, Smartkey
Schwächen
- Hohe Sitzhöhe (870 bis 890 mm), kein elektronisches Fahrwerk, kleinerer Tank als die Adventure Sports, Heizgriffe nur als Zubehör, deutscher Preis noch offen
Wettbewerber
Fotogalerie
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