Ende November 2024 hatte KTM in Folge eigener finanzieller Schwierigkeiten ein gerichtliches Sanierungsverfahren für MV Agusta angestoßen. Bereits früh zeichnete sich ab, dass eine Trennung von MV Agusta im Zuge der Restrukturierungsmaßnahmen unvermeidlich sein würde. Am 31. Januar 2025 wurde offiziell bestätigt, dass Art of Mobility wieder die vollständige Kontrolle über das italienische Traditionsunternehmen besitzt. Angaben zu den finanziellen Details wurden von der Sardarov-Seite nicht veröffentlicht. Von KTM war lediglich von einem mittleren zweistelligen Millionenbetrag in Euro die Rede, was – umgerechnet – einem Bereich von etwa 20 bis 50 Millionen Euro (ca. 21,6 bis 54 Millionen US-Dollar) entspräche.
Stärkung der Unabhängigkeit und neue Führungsstruktur
Mit dem offiziellen Abschluss der Übernahme am 9. Juli 2025 bekräftigte MV Agusta die Rückkehr zur vollständigen strategischen Unabhängigkeit. Die zweijährige Partnerschaft mit der KTM AG hatte zuvor in Bereichen wie Händlernetz und Produktionstechnologie zu wichtigen Entwicklungen geführt. Bestimmte operative Funktionen werden bis zum Ende des laufenden Geschäftsjahres weiterhin gemeinsam verwaltet, um einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten.
Im Rahmen der Neuausrichtung wurden zentrale Management-Positionen neu besetzt. Luca Martin, zuvor Chief Operating Officer und stellvertretender CEO, übernimmt künftig als Chief Executive Officer (CEO) die Unternehmensführung. Filippo Bassoli wurde als Vorstandsmitglied und Chief Brand & Marketing Officer bestätigt. Die Sardarov-Brüder Timur und Ratmir agieren fortan als nicht-geschäftsführende Direktoren und vertreten Art of Mobility. Hubert Trunkenpolz, der zuvor bei KTM tätig war, wurde zum Vorsitzenden des Verwaltungsrats von MV Agusta ernannt.
Kurs auf Wachstum: Verkaufszahlen und Modellplanung
Seit der vollständigen Trennung von KTM gibt sich das Unternehmen optimistisch. Die Ziele für das Jahr 2025 sehen vor, das Verkaufsniveau von 2024 zu erreichen – rund 4.000 verkaufte Motorräder bedeuteten im Vorjahr einen Anstieg um 116 Prozent im Vergleich zu 2023. Dieser Aufwärtstrend soll laut MV Agusta fortgesetzt werden. Zusätzlich kündigte das Unternehmen neue Modelle an, von denen mindestens eines noch vor der EICMA 2025 in Mailand vorgestellt werden könnte.
Stimmen aus dem Unternehmen: Kontinuität und Zuversicht
Timur Sardarov, CEO von Art of Mobility, betonte: „Wir treten in eine neue und spannende Ära für MV Agusta ein. Ich möchte Luca Martin zu seiner Ernennung zum CEO gratulieren – seine Führungsqualitäten, seine Erfahrung und sein strategisches Denken werden entscheidend zur Gestaltung der nächsten Phase der Marke beitragen. Ich bin sehr stolz auf die Fortschritte, die wir gemacht haben, und auf die hervorragende Arbeit des gesamten MV Agusta-Teams. Unser Engagement für Innovation, Handwerkskunst und Leistung ist stärker denn je.“
Luca Martin, neuer CEO von MV Agusta Motor S.p.A., äußerte: „Die Ernennung zum CEO von MV Agusta ist eine große Ehre. Diese Marke ist ein wahres Symbol für italienische Spitzenleistung. Ich möchte Timur und Art of Mobility für ihr Vertrauen und ihre kontinuierliche Unterstützung danken. Wir bauen auf einem bemerkenswerten Erbe auf – aber noch wichtiger ist, dass wir bereits jetzt mit Klarheit und Entschlossenheit die Zukunft gestalten.“
Hintergrund: Die Familie Sardarov
Timur Sardarov ist der Sohn des russischen Unternehmers Rashid Sardarov, dessen Vermögen durch die Comstar Energy Group auf geschätzte vier Milliarden US-Dollar (ca. 3,7 Milliarden Euro) angewachsen ist. Die Familie steht damit hinter den finanziellen Ressourcen, die MV Agusta nun die Rückkehr zur Unabhängigkeit ermöglichen.
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