Die Geschichte, eingefangen im Lack
Als Domenico Agusta in den kriegsgebeutelten 1940ern die Notwendigkeit von bezahlbaren Fortbewegungsmitteln erkannte, wurde das erste MV Agusta Motorrad, ausgestattet mit einem 98 ccm Einzylinder, geboren. Ein burgunderroter Farbton, dessen Auswahl möglicherweise einer aristokratischen Laune entsprang, kleidete dieses pragmatische, doch stilvolle Vehikel.
Heute, 80 Jahre später, erstrahlt die MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata in ähnlich ikonischem Glanz. Die exklusive „Rosso Verghera“-Farbe wird in akribischer Handarbeit aufgetragen, um die metallischen Pigmente zu betonen und so eine verblüffende, hochwertige Optik zu kreieren.
Ein technologisches Kraftpaket mit historischer Note
Die moderne Wiedergeburt dieses Klassikers, limitiert auf 300 nummerierte Einheiten, soll nicht nur eine visuelle Ode an die Vergangenheit sein, sondern auch ein technologisches Meisterwerk.
Angetrieben von einem 798 ccm großen Dreizylinder, der 147 PS (145 hp, 110 kW) bei 13.000 Umdrehungen liefert, und einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h, verbindet die Superveloce 98 technische Raffinesse mit historischem Charme.
Aufwendige Details wie DLC-beschichtete Nocken, Titanventile und ein gegenläufiger Kurbelwellenmechanismus optimieren Effizienz und Leistung. Das Trockengewicht wird mit 173 kg (381 Pounds) angegeben, mit Racing Kit sind es nur noch 165 kg.
Luxus, der unter die Haut geht
Dieses Motorrad möchte Luxus bis ins Detail verkörpern: eine Kombination aus einem 5,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Ride-by-Wire-Technologie (mit vier Fahrmodi) und einem neu kalibriertem Continental MK100 ABS machen die Superveloce 98 zu einem Werk italienischer Ingenieurskunst. Hinzu kommen exklusive Merkmale wie Titanium-Einlass- und Auslassventile, Cruise Control, Launch Control, FLC (Front Lift Control), Bluetooth, GPS und die MV Ride App für Navigations-Spiegelung sowie App-gesteuerte Motor- und Fahrerassistenz-Setups. Selbst der Tankdeckel schmückt sich mit einem Lederriemen, während Fahrer und Beifahrer auf Alcantara-Sitzen Platz nehmen können.
Auch bei den Bremsen wird auf edelste Komponenten zurückgegriffen. Verbaut wurden radiale Bremszylinder PR 16/19 und Stylema M4.30 Bremssättel am Vorderrad.
Die Besonderheiten der „98 Edizione Limitata“
Die Superveloce 98 Edizione Limitata begeistert mit einigen Besonderheiten, die sie zu einem begehrten Sammlerstück machen dürte. Ein auf 300 Stück limitiertes Motorrad mit handgefertigten Details und einer signifikanten Historie, die in jeder Faser des Motorrads spürbar ist. Mit dem „98 Edizione Limitata“-Schriftzug, der sowohl am Heck als auch am oberen Teil der Maschine platziert ist, sowie dem Rennkit inklusive Auspuffanlage von Arrow, Sonderkartierung für das ECU und einem individuellen Motorrad-Cover, bringt MV Agusta ein sehr exklusives Motorrad auf den Markt.
Fazit
Die MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata ist nicht nur ein Motorrad; sie ist ein Stück Geschichte, das auf modernste Technologie trifft, und verkörpert eine Passion, die über acht Dekaden hinweg ungetrübt bleibt. Mit einem exklusiven Design und technologischen Innovationen, die sowohl Sammler als auch Motorradenthusiasten ansprechen, bleibt MV Agusta ihrer Linie treu, indem sie Fortschritt mit Tradition verbindet.
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Kürzübersicht Daten der MV Agusta Superveloce 98:
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Merkmal |
Beschreibung |
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Allgemeines |
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Modell |
Superveloce 98 Edizione Limitata |
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Produktionseinheiten |
300 (nummeriert) |
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Farbgebung |
Rosso Verghera |
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Motor |
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Hubraum |
798 ccm |
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Typ |
Dreizylinder |
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Max. Leistung |
147 PS @ 13.000 U/min |
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Ventile |
Titan (Ein- und Auslass) |
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Performance |
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Höchstgeschwindigkeit |
240 km/h |
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Trockengewicht |
173 kg (165 kg mit Racing Kit) |
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Technologie |
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Display |
5,5-Zoll TFT-Farbdisplay |
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ABS |
Continental MK100 (neu kalibriert) |
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Fahrmodi |
4 verschiedene |
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Ride-by-Wire |
Vorhanden |
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Sonderausstattung |
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Sitz |
Alcantara (Fahrer und Beifahrer) |
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Diebstahlschutz |
Mobisat mit Geolokalisierung |
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Zusätzliche Optionen |
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Racing Kit |
Verfügbar (inkl. Arrow-Auspuff, spezielle ECU-Karte, etc.) |
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Bremsen |
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Bremsanlage vorne |
Brembo, radiale Bremszylinder PR 16/19, Stylema M4.30 Bremssättel |
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Besonderheiten |
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Lackierungsprozess |
Handauftrag, mehrschichtig |
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Limitierte Auflage-Signatur |
An Heck und oberem Teil vorhanden |
