- Glenn Irwin kehrt nach einem Jahr Pause mit einer Ducati V4R zurück und jagt seinen 12. aufeinanderfolgenden Superbike-Sieg
- Davey Todd kämpft nach dreifachem Beinbruch beim Daytona 200 um seine Teilnahme
- BSB-Talent Storm Stacey gibt sein Straßenrenndebüt auf einer Ducati V4R
Die Briggs Equipment North West 200, erstmals 1929 ausgetragen und damit eines der traditionsreichsten Straßenrennen überhaupt, lockt in diesem Jahr ein Fahrerfeld an, das so hochkarätig besetzt ist wie selten zuvor. Mit Glenn Irwin, Michael Dunlop, Peter Hickman, Alastair Seeley, Dean Harrison und dem verletzungsbedingt unsicheren Davey Todd stehen gleich sechs Fahrer am Start, die zusammen auf mehr als 200 Siege bei internationalen Straßenrennen kommen. Gleichzeitig sorgt mit Storm Stacey ein prominenter Newcomer aus der British Superbike Championship für zusätzliche Aufmerksamkeit.
Wann finden Qualifying und Rennen bei der North West 200 2026 statt?
Die Rennwoche erstreckt sich vom 4. bis 9. Mai 2026, wobei der Rennbetrieb auf der Strecke am Mittwoch, dem 6. Mai, beginnt. An insgesamt drei Tagen wird auf öffentlichen Straßen gefahren, die für den regulären Verkehr gesperrt werden.
Am Mittwoch, dem 6. Mai, stehen die ersten Qualifikationssessions an. Die Straßen werden von 9:00 bis 15:00 Uhr gesperrt. Den Auftakt machen gegen 9:45 Uhr die Newcomer mit ihren Einführungsrunden, bevor ab 10:30 Uhr die Superbikes als erste Rennklasse in die erste Qualifikation gehen. Es folgen die Supersport-Maschinen um 11:45 Uhr, die Superstock-Klasse um 12:45 Uhr und die Super Twin/Sportbike-Kategorie um 13:45 Uhr.
Der Donnerstag, 7. Mai, ist zweigeteilt. Vormittags finden von 9:00 bis 15:00 Uhr die zweiten Qualifikationssessions statt, beginnend mit den Superbikes um 9:45 Uhr, gefolgt von Supersport um 11:00 Uhr, Superstock um 12:00 Uhr und Super Twin/Sportbike um 13:00 Uhr. Am Abend desselben Tages werden die Straßen erneut gesperrt, diesmal von 16:45 bis 21:00 Uhr. Dann stehen die ersten drei Rennen auf dem Programm: das Milwaukee Superbike Race über 4 Runden ab 17:30 Uhr, das Fraser Homes Supersport Race über 4 Runden ab 18:30 Uhr und das Amici Ristorante Superstock Race über 4 Runden ab 19:15 Uhr.
Der Hauptrenntag ist Samstag, der 9. Mai. Die Straßensperrung gilt von 9:00 bis 19:00 Uhr, und insgesamt sechs Rennen stehen auf dem Programm. Um 10:00 Uhr eröffnet das Maxwell Freight Services Super Twin/Sportbike Race über 4 Runden den Tag. Danach folgen das Briggs Equipment Superbike Race über 6 Runden, das Tides Restaurant Supersport Race über 6 Runden, das CP Hire Superstock Race über 6 Runden, das John M Paterson Super Twin/Sportbike Race über 4 Runden und schließlich das Merrow Hotel and Spa Superbike Race über 6 Runden. Die genauen Startzeiten für die Rennen zwei bis sechs hängen vom Verlauf der jeweils vorherigen Rennen ab.
Warum ist Glenn Irwins Comeback die größte Nachricht der Saison?
Glenn Irwin ist der mit Abstand erfolgreichste Superbike-Fahrer in der Geschichte der North West 200. Der 35-Jährige aus Carrickfergus gewann zwischen 2017 und 2024 elf aufeinanderfolgende Superbike-Rennen an der Nordküste und hält mit 125,779 mph (rund 202,5 km/h) den absoluten Rundenrekord auf dem Triangle Course. Mit seiner Siegesserie übertraf Irwin den bisherigen Rekord von neun Siegen in der Königsklasse, den sich Michael Rutter und der verstorbene Joey Dunlop teilten.
Im Oktober 2024 hatte Irwin seinen Rücktritt vom Straßenrennsport erklärt und die Ausgabe 2025 ausgelassen. Als Grund nannte er die Interessen seiner Familie. Im Januar 2026 revidierte er diese Entscheidung und gab seine Rückkehr bekannt. Irwin fährt 2026 eine Ducati Panigale V4R für das Nitrous Competitions Racing Team, mit dem er auch in der British Superbike Championship antritt.
„Alles hat sich gefügt, damit das möglich wird, und das Paket ist zu gut, um es auszuschlagen“, erklärte Irwin zu seinem Comeback. Der Nordire verwies auf eine schwere Hüft- und Beckenverletzung, die er im Juni 2024 bei einem Trainingsunfall in Snetterton erlitten hatte und die seine Karriere beinahe beendet hätte. „Ich hoffe, die Leute respektieren meine Entscheidung und verstehen, dass meine Karriere letztes Jahr fast vorbei war.“
Allerdings stand Irwins Teilnahme noch am Wochenende vor der NW200 auf der Kippe. Beim BSB-Saisonauftakt in Oulton Park am 3. und 4. Mai kämpfte er mit massiven elektronischen Problemen an seiner Ducati. In Race 1 wurde er nur Zwölfter, in Race 2 musste er aufgeben, weil die Gangschaltung streikte. Laut Crash.net hatte Irwin dem Rennleiter Mervyn Whyte am Sonntag bereits mitgeteilt, dass er nicht antreten werde. „Wir waren zu 99 Prozent sicher, dass wir diese Woche nicht bei der North West fahren würden“, sagte Irwin. Erst als die technischen Probleme in Race 3 offenbar gelöst waren und Irwin auf Platz fünf fuhr, änderte er seine Meinung. „Er weiß noch gar nicht, dass wir kommen. Ich muss ihn wohl noch anrufen“, kommentierte Irwin im Anschluss.
Rennleiter Mervyn Whyte bezeichnete Irwins Comeback als „zweifellos die größte und aufregendste Nachricht im Straßenrennsport für 2026“. Irwin selbst hat sich ein klares Ziel gesetzt: „Ich will dort weitermachen, wo ich beim letzten Mal aufgehört habe. Ich liebe es an der Nordküste, es fühlt sich nicht ohne Grund wie mein Hinterhof an, und ich werde wieder drei Superbike-Siege jagen.“
Welche Rolle spielen Michael Dunlop und Peter Hickman?
Michael Dunlop, 36 Jahre alt und aus Ballymoney stammend, ist mit 130 Siegen bei irischen Straßenrennen und 33 TT-Siegen auf der Isle of Man eine lebende Legende des Sports. Bei der NW200 2025 holte er drei Siege, darunter den kontroversen Superbike-Triumph, bei dem Peter Hickman aus Protest die Teilnahme an der Podiumszeremonie verweigerte. Dunlop kommt 2026 frisch von vier Siegen bei der Cookstown 100 und tritt auf einer werksunterstützten Ducati Panigale V4 in der Superbike-Klasse sowie auf einer BMW in der Superstock-Kategorie an. In der Supersport-Klasse setzt er auf die Ducati Panigale V2 seines Scars Racing Teams.
Peter Hickman, 37 Jahre alt, Inhaber des absoluten TT-Rundenrekords und 14-facher TT-Sieger, startet für das 8TEN Racing Team auf einer BMW M1000RR. Hickman wartet trotz seiner zahlreichen Erfolge bei der Isle of Man TT noch immer auf seinen ersten Superbike-Sieg bei der NW200. In der Supersport-Klasse setzt er auf eine Triumph 765 RS von PHR Performance. Hickman überstand zwei Stürze beim Daytona 200 im März ohne Verletzungen und gilt als bestens vorbereitet.
Dean Harrison, der für Honda Racing UK an den Start geht, ist ebenfalls einer der erfahrensten Piloten im Feld und wartet wie Hickman noch auf seinen ersten NW200-Sieg. Josh Brookes, ehemaliger BSB-Champion und mittlerweile für DAO Racing auf einer Suzuki unterwegs, leitet mit seinem Engagement das Comeback des Teams im Straßenrennsport.
Wie steht es um Davey Todds Comeback nach dem Daytona-Unfall?
Davey Todd, 30 Jahre alt und 2025 dreifacher NW200-Sieger sowie amtierender TT-Superbike-Gewinner, erlitt am 6. März 2026 beim Qualifying zum Daytona 200 in Florida schwere Verletzungen. Der Engländer aus Saltburn-by-the-Sea wurde in der ersten Qualifikationssession von einem anderen Fahrer abgeräumt, fuhr das beschädigte Motorrad jedoch zurück in die Box. Bei der Reparatur blieb unbemerkt, dass die Lenkungsanschläge beschädigt waren. Beim Wiedereinstieg auf die Strecke blockierte die Lenkung in Kurve 2, und Todd wurde in die Begrenzung katapultiert. Die Folge: Bruch des linken Oberschenkelknochens sowie Brüche am rechten Schienbein und Fuß.
Nur knapp zwei Monate später absolvierte Todd Anfang Mai einen Test in Valencia, wo er nach drei Sessions nur wenige Sekunden von seinen Rundenzeiten aus dem Januar entfernt war. „Ich habe Formula Medicine vor etwa vier Tagen verlassen, bin nach Valencia gefahren, um ein Motorrad auszuprobieren, und habe festgestellt, dass ich es kann“, sagte Todd. Er muss vor der NW200 allerdings noch einen medizinischen Test bestehen.
Todd erklärte offen, dass er nicht als Siegkandidat antrete. „Ich kann nicht sagen, dass ich komme, um um Rennsiege zu kämpfen“, stellte er klar. Das Super-Twin-Rennen auf der Triumph lässt er aus, da sein PHR-Team die Teile nicht rechtzeitig vorbereiten konnte. Sein Fokus liegt auf den Superbike- und Superstock-Klassen auf der BMW M1000RR des 8TEN Racing Teams, das er gemeinsam mit Peter Hickman betreibt.
Was macht Rekordsieger Alastair Seeley bei der NW200 2026?
Alastair Seeley, 49 Jahre alt und ebenfalls aus Carrickfergus, ist mit 29 Siegen der erfolgreichste Fahrer in der gesamten Geschichte der North West 200, alle Klassen eingerechnet. In der Supersport-Klasse allein gewann er 13 Mal, in der Superstock-Klasse 12 Mal. 2025 blieb der Routinier allerdings ohne Sieg, nachdem ein Motorschaden an seiner BMW im Superbike-Rennen auch seinen Start im Superstock verhindert hatte.
Für 2026 wechselt Seeley zum Binch Pro Racing Team und tritt erstmals in der Super-Twin/Sportbike-Klasse an. Dort pilotiert er eine Aprilia RS660 mit Titelsponsoring von 3B Construction. In der Supersport-Kategorie fährt er eine Ducati Panigale V2 desselben Teams. Auf die großen 1000-ccm-Klassen verzichtet Seeley in diesem Jahr.
Seeley jagt bei der NW200 2026 seinen 30. Karrieresieg. Rennleiter Whyte bewertete die Aussichten: „Alastair und das Team haben eine echte Chance, bei der Briggs Equipment NW200 2026 Geschichte zu schreiben. Es wird nicht einfach, aber Alastair wird viel Unterstützung von den heimischen Fans haben.“
Zur Konkurrenz in der Twin-Klasse äußerte sich Seeley selbst: „Die Super-Twin-Klasse ist extrem hart umkämpft, und ich weiß, dass Richard Cooper wieder angreift. Mit Fahrern wie Paul Jordan, Peter Hickman, Adam McLean und Jeremy McWilliams im Feld wird es an Konkurrenz nicht mangeln.“
Warum sorgt BSB-Star Storm Stacey als Newcomer für Aufsehen?
Storm Stacey ist mit 23 Jahren einer der profiliertesten Newcomer, die jemals bei der NW200 angetreten sind. Der Staffordshire-Fahrer hat sich seit 2021 in der British Superbike Championship etabliert und 2024 bei seinem BSB-Debütsieg in Snetterton auf sich aufmerksam gemacht. Bei der NW200 2025 war er als Zuschauer vor Ort und beschloss danach, selbst anzutreten.
Stacey fährt eine Ducati Panigale V4R im Superbike für Michael Rutters Bathams AJN Racing Team und zusätzlich eine BMW M1000RR in der Superstock-Klasse, bereitgestellt von Alpha Racing by GRYD in Zusammenarbeit mit MLav Racing. Rutter, selbst 14-facher NW200-Sieger, übernimmt die Rolle des Mentors. „Storm ist ein echtes Talent“, sagte Rutter bei der Bekanntgabe. „Er kann auf allem schnell fahren und kann einfach alles, nicht nur das Rennen, sondern auch den Umgang mit den Medien. Sein Fahrstil, besonders die Art wie er das Motorrad zum Bremsen bringt, passt zur NW200.“
Glenn Irwin traute Stacey bei der NW200-Präsentation sogar eine Zukunft als „mehrfacher Superbike-Champion“ an der Nordküste zu. Stacey selbst blieb bescheiden: „Ich bin einfach ein verrückter Typ, der zur North West kommen und Motorrad fahren und die Atmosphäre aufsaugen will.“ Josh Brookes, ehemaliger BSB-Champion und NW200-Veteran, zeigte ihm die Strecke bei einem Besuch vor Ort. Stacey erinnerte sich: „Das größte Problem für mich war, die Straßen als Rennstrecke zu sehen. Ich dachte ständig, wir fahren zum Supermarkt.“
Neben Stacey geben auch Rob Hodson (SMT Racing, Paton/Ducati), Franco Bourne (Team ILR mit Frog Vehicle Developments, Honda), Grant Thomson, Chris Cook (STS Racing), Sean Brolly, Lee Osprey, Lee Hara und der Sohn von TT-Sieger Milky Quayle, Iliam Quayle, ihr Debüt am Triangle Course. Für Newcomer gilt die MCUI-Regel, dass sie an einem Tag maximal drei Rennen bestreiten dürfen.
Welche Rennklassen und Regeländerungen gibt es 2026?
Das Rennprogramm umfasst vier Klassen: Superbike (1000 ccm), Supersport, Superstock und Super Twin/Sportbike. Am Donnerstagabend werden drei Rennen über jeweils 4 Runden gefahren (Superbike, Supersport, Superstock), am Samstag stehen sechs Rennen an, davon drei über 6 Runden (Superbike zweimal, Supersport, Superstock) und zwei über 4 Runden (Super Twin/Sportbike). In der Superbike-Klasse werden also insgesamt drei Rennen ausgetragen.
Bemerkenswert: Die Sportbike-Klasse erlaubt 2026 erstmals auch Dreizylinder-Maschinen und BSB-Sportbikes, was die technische Vielfalt im Feld vergrößert. Richard Cooper, fünffacher Super-Twin-Sieger bei der NW200 und siebenfacher Gesamtsieger, wechselt deswegen von einer Kawasaki auf eine Suzuki GSX-8R des Powerslide-Teams. Zusätzlich startet Cooper als kurzfristiger Nachrücker auch in den 1000-ccm-Klassen auf einer BMW M1000RR des SMS/Nicholl Oils Teams.
Wie sind die Straßensperrungen und Ausweichtermine geregelt?
Die NW200 findet auf öffentlichen Straßen statt, was umfangreiche Sperrungen erfordert. Am Mittwoch und Donnerstag jeweils von 9:00 bis 15:00 Uhr, am Donnerstagabend von 16:45 bis 21:00 Uhr und am Samstag von 9:00 bis 19:00 Uhr sind die Straßen zwischen Portrush, Portstewart und Coleraine für den regulären Verkehr gesperrt.
Dank des Road Races (Amendment) Act von 2014 haben die Veranstalter bei extremen Wetterbedingungen die Möglichkeit, einen Trainings- oder Renntag um einen Tag vor oder zurück zu verlegen. Für 2026 sind Mittwoch, der 6. Mai, und Freitag, der 8. Mai, als Ausweichtage vorgesehen. Alternativ können die Straßensperrungen am Mittwoch bis 21:00 Uhr und am Samstag bis 21:00 Uhr verlängert werden. Änderungen werden über die offizielle NW200-Website, BBC Northern Ireland sowie den NW200-WhatsApp-Kanal kommuniziert.
Wo kann man die NW200 2026 live verfolgen?
BBC Northern Ireland überträgt alle Trainings- und Rennsessions live und kostenlos weltweit via BBC iPlayer und die BBC Sport NI Website. Die Übertragungszeiten: Mittwoch, 6. Mai, von 10:00 bis 14:45 Uhr, Donnerstag, 7. Mai, von 10:00 bis 14:45 Uhr und von 17:00 bis 20:30 Uhr, Samstag, 9. Mai, ab 9:00 Uhr bis zum Ende des letzten Rennens.
BBC Northern Ireland hat den Vertrag mit der NW200 bis zum Jubiläumsjahr 2029 verlängert. BBC NI Director Adam Smyth bezeichnete die NW200 als „renommiertes globales Event, das zum Synonym für Nordirland geworden ist.
Häufige Fragen
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Wann findet die North West 200 2026 statt?
Die Rennwoche der Briggs Equipment North West 200 läuft vom 4. bis 9. Mai 2026. Das erste Training auf der Strecke beginnt am Mittwoch, dem 6. Mai. Die ersten Rennen stehen am Donnerstagabend, dem 7. Mai, an, der Hauptrenntag mit sechs Rennen ist Samstag, der 9. Mai.
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Wie viele Rennen werden bei der NW200 2026 gefahren?
Insgesamt stehen neun Rennen auf dem Programm, verteilt auf zwei Renntage. Am Donnerstagabend werden drei Rennen über jeweils 4 Runden ausgetragen (Superbike, Supersport, Superstock). Am Samstag folgen sechs Rennen, davon drei über 6 Runden und zwei Super-Twin/Sportbike-Rennen über 4 Runden.
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Tritt Glenn Irwin bei der NW200 2026 an?
Ja. Glenn Irwin kehrt nach einem Jahr Pause zurück und fährt eine Ducati Panigale V4R für das Nitrous Competitions Racing Team. Er hält den Rundenrekord am Triangle Course und gewann zwischen 2017 und 2024 elf aufeinanderfolgende Superbike-Rennen beim Event.
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Ist Davey Todd fit für die NW200 2026?
Davey Todd arbeitet nach einem schweren Unfall beim Daytona 200 im März 2026 (Brüche an Oberschenkel, Schienbein und Fuß) an seinem Comeback. Er hat Anfang Mai in Valencia bereits wieder getestet und peilt den Start an, muss aber vor Ort noch eine medizinische Freigabe erhalten.
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Wo kann man die North West 200 2026 im Livestream sehen?
BBC Northern Ireland überträgt alle Sessions und Rennen kostenlos und weltweit über BBC iPlayer sowie die BBC Sport NI Website. Der Vertrag läuft bis zum Jubiläumsjahr 2029.
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