- Gesamtabsatz FY26: 1.238.659 Motorräder, ein Plus von 23 Prozent
- Inlandsmarkt Indien: 1.107.343 Einheiten, ebenfalls plus 23 Prozent
- Kapazitätsausbau auf 2 Millionen Einheiten pro Jahr geplant
Royal Enfield hat das Geschäftsjahr 2025/26 mit einem neuen Allzeitrekord abgeschlossen. In den zwölf Monaten bis zum 31. März 2026 verkaufte der zum Eicher-Motors-Konzern gehörende Hersteller insgesamt 1.238.659 Motorräder. Das entspricht einem Zuwachs von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, in dem 1.009.900 Einheiten abgesetzt wurden. Damit überschritt Royal Enfield zum zweiten Mal in Folge die Marke von einer Million verkaufter Motorräder pro Jahr.
Inlandsmarkt als Wachstumsmotor
Den mit Abstand größten Anteil am Rekordergebnis hatte der indische Heimatmarkt. Dort stiegen die Verkäufe auf 1.107.343 Einheiten, was einem Plus von 23 Prozent gegenüber den 902.757 Motorrädern im Geschäftsjahr 2024/25 entspricht. Allein im März 2026 wurden in Indien 100.406 Motorräder verkauft, ein Anstieg von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat mit 88.050 Einheiten.
Royal Enfield hält im indischen Marktsegment zwischen 250 und 350 Kubikzentimetern nach eigenen Angaben einen Anteil von rund 94 Prozent. Modelle wie die Classic 350 und die Bullet 350 bilden dabei das Rückgrat des Geschäfts. Die Meteor 350 überschritt im vergangenen Geschäftsjahr zudem die Marke von 600.000 verkauften Exemplaren seit ihrer Einführung.
Exporte wachsen kräftig, März schwächelt
Auch auf internationaler Ebene legte Royal Enfield deutlich zu. Die Exportzahlen stiegen im Gesamtjahr um 23 Prozent auf 131.316 Einheiten, nach 107.143 Motorrädern im Vorjahr. Der Hersteller ist nach eigener Aussage mittlerweile in mehr als 80 Ländern vertreten, wobei die Region Asien-Pazifik ein Wachstum von 8 Prozent verzeichnete.
Allerdings zeigte der letzte Monat des Geschäftsjahres im Exportgeschäft eine gegenläufige Entwicklung. Im März 2026 gingen die Auslandsverkäufe um 8 Prozent auf 11.928 Einheiten zurück, nachdem im März 2025 noch 12.971 Motorräder exportiert worden waren. Ob es sich dabei um eine vorübergehende Schwankung oder den Beginn einer Normalisierung nach den starken Vorjahreswerten handelt, bleibt abzuwarten. Im Geschäftsjahr 2024/25 waren die Exporte bereits um 37 Prozent gewachsen, die Asien-Pazifik-Region sogar um 13 Prozent.
Insgesamt lag der Absatz im März 2026 bei 112.334 Einheiten, ein Plus von 11 Prozent gegenüber den 101.021 Motorrädern im Vorjahresmonat.
Kapazitätsausbau für 2 Millionen Einheiten
Um mit der steigenden Nachfrage Schritt halten zu können, hat Royal Enfield eine umfangreiche Erweiterung seines Produktionsstandorts in Cheyyar im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu angekündigt. Die geplante Investition beläuft sich auf 958 Crore Rupien, umgerechnet rund 102 Millionen Euro beziehungsweise etwa 113 Millionen US-Dollar. Durch den Ausbau soll die jährliche Produktionskapazität von derzeit 1,46 Millionen auf 2 Millionen Einheiten steigen. Die zusätzlichen Kapazitäten sollen unter anderem die Fertigung kommender Modelle einschließlich der elektrischen Flying-Flea-Baureihe ermöglichen, ohne die Produktion bestehender Motorräder einzuschränken.
CEO Govindarajan: „Die Messlatte jedes Jahr höher legen“
B. Govindarajan, Geschäftsführer von Eicher Motors und CEO von Royal Enfield, ordnete das Ergebnis entsprechend ein: „Every year at Royal Enfield, we try to raise the bar a little higher than before, and this time was no different. We delivered our second consecutive year of over one million motorcycle sales, crossing 1.2 million units, our highest-ever annual performance.“ Auf Deutsch: Jedes Jahr versuche man bei Royal Enfield, die Messlatte etwas höher zu legen als zuvor, und dieses Mal sei es nicht anders gewesen. Man habe das zweite Jahr in Folge über einer Million verkaufter Motorräder abgeliefert und mit 1,2 Millionen Einheiten die beste Jahresleistung aller Zeiten erzielt.
Manoj Gajarlawar, verantwortlich für die Asien-Pazifik-Märkte, betonte die Bedeutung der regionalen Expansion. Er sprach davon, dass Royal Enfield in der APAC-Region in mittlerweile mehr als 14 Märkten präsent sei und die dortige Fahrergemeinschaft mit über 55 offiziellen Communities und mehr als 15.000 aktiven Fahrern bei markengeführten Veranstaltungen kontinuierlich wachse.
125 Jahre Royal Enfield: Jubiläum mit Neuheiten
Das Geschäftsjahr 2025/26 fiel mit dem 125-jährigen Bestehen der Marke zusammen. Auf der EICMA 2025 in Mailand präsentierte Royal Enfield aus diesem Anlass mehrere neue Modelle. Dazu gehörten die Classic 650 in einer 125th Anniversary Special Edition, die Bullet 650 als neues Modell auf der 650er-Plattform, die Himalayan Mana Black Edition sowie das Konzeptfahrzeug Flying Flea S6.
In Indien wurde zudem die überarbeitete Guerrilla 450 in einer neuen Apex-Variante eingeführt. Die Flying Flea C6 soll als erstes Elektromodell der Marke in den kommenden Monaten weltweit auf den Markt kommen. Darüber hinaus plant Royal Enfield offenbar den Einstieg in das Premiumsegment oberhalb der 650er-Klasse. Berichten zufolge sollen unter anderem eine Himalayan 750 und eine Continental GT 750 auf einer neuen Plattform folgen, die primär auf die Märkte in Nordamerika und Europa ausgerichtet sein soll.
Zusätzlich zur Produktoffensive konnte Royal Enfield im vergangenen Jahr den ersten Platz in der J.D. Power Initial Quality Studie 2025 belegen und Spitzenwerte bei der Händlerzufriedenheit erzielen. Die Flying Flea C6 wurde außerdem mit dem Red Dot Design Award 2025 ausgezeichnet.
Wettbewerbsumfeld wird enger
Trotz der starken Zahlen steht Royal Enfield vor wachsendem Wettbewerb, insbesondere im Premium-Segment. Kooperationen wie die zwischen Bajaj und Triumph oder Hero und Harley-Davidson bringen zunehmend ernstzunehmende Konkurrenten in die Mittelklasse. Im 650er-Segment hält Royal Enfield zwar weiterhin die Führungsposition, doch der indische Zweiradmarkt insgesamt, der 2025 bei rund 20,7 Millionen verkauften Einheiten lag, zieht weitere Anbieter an. Branchenbeobachter rechnen mit einem jährlichen Marktwachstum von 6 bis 8 Prozent bis 2030, wobei der Trend klar in Richtung höherwertigerer Motorräder geht.
Häufige Fragen
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Wie viele Motorräder hat Royal Enfield im Geschäftsjahr 2025/26 verkauft?
u003cpu003eRoyal Enfield hat im Geschäftsjahr 2025/26, das am 31. März 2026 endete, insgesamt 1.238.659 Motorräder verkauft. Das entspricht einem Wachstum von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr mit 1.009.900 Einheiten.u003c/pu003e
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Wie hoch ist der Marktanteil von Royal Enfield in Indien?
u003cpu003eIm Segment zwischen 250 und 350 Kubikzentimetern hält Royal Enfield in Indien nach eigenen Angaben einen Marktanteil von rund 94 Prozent. Die Classic 350 und die Bullet 350 zählen zu den meistverkauften Modellen in diesem Bereich.u003c/pu003e
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Wann kommt das erste Elektro-Motorrad von Royal Enfield?
u003cpu003eDie Flying Flea C6 soll als erstes Elektromodell von Royal Enfield in den kommenden Monaten weltweit eingeführt werden. Das Konzeptfahrzeug wurde bereits auf der EICMA 2025 vorgestellt und mit dem Red Dot Design Award 2025 ausgezeichnet.u003c/pu003e
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Wie viel investiert Royal Enfield in den Kapazitätsausbau?
u003cpu003eRoyal Enfield plant eine Investition von 958 Crore Rupien (rund 102 Millionen Euro / 113 Millionen US-Dollar) in den Ausbau des Werks in Cheyyar, Tamil Nadu. Die jährliche Produktionskapazität soll dadurch von 1,46 Millionen auf 2 Millionen Einheiten steigen.u003c/pu003e
