| Lebenszyklus | carry-over |
| Änderungen | Modelljahr 2027 technisch unverändert gegenüber 2026 (Winglet-Aerodynamik, Euro 5+); Farben Lime Green/Blue 24 und Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black. Schwestermodell ZX-10RR (limitiert auf 500 Einheiten weltweit) in Lime Green. |
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| Fahrzeugtyp | street |
| Zielgruppe | Rennstreckenfahrer, Supersportler-Enthusiasten, Trackday-Piloten |
| Änderungen ggü. Vorgänger | 196.765 |
| Motortyp | Vierzylinder-Reihe, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 16 Ventile |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum | 998 ccm |
| Bohrung x Hub | 76,0 x 55,0 mm |
| Verdichtung | 13,0:1 |
| Leistung | 203 PS |
| Leistung (kW) | 149,3 kW |
| bei Drehzahl | 13.200 U/min |
| Drehmoment | 115 Nm |
| bei Drehzahl | 11.400 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung, Ride-by-Wire |
| Kühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5+ |
| Getriebe | 6-Gang |
| Endantrieb | Kette |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping |
| Leistungsgewicht | 1,0 PS/kg |
| Rahmentyp | Aluminium-Brückenrahmen |
| Gabel | Showa BFF (Balance Free Front Fork), voll einstellbar |
| Gabel-Hersteller | Showa |
| Gabel-Durchmesser | 43 mm |
| Federweg vorn | 120 mm |
| Federbein | Showa BFRC lite (Balance Free Rear Cushion), Horizontal Back-link |
| Federbein-Hersteller | Showa |
| Elektronisches Fahrwerk | Nein |
| Bremsscheiben vorn | 2 |
| Scheibendurchmesser vorn | 330 mm |
| Bremssattel vorn | Brembo M50 Monoblock, radial |
| Bremsen-Hersteller vorn | Brembo |
| Scheibendurchmesser hinten | 220 mm |
| ABS | Ja |
| ABS-Typ | Cornering ABS (KIBS + KCMF) |
| IMU | Ja |
| IMU-Typ | 6-Achsen |
| Sitzhöhe | 825 mm |
| Radstand | 1.450 mm |
| Gewicht (fahrfertig) | 209 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 |
| Speichenräder | Nein |
| Fahrmodi | Ja |
| Anzahl Fahrmodi | 4 |
| Fahrmodi-Namen | Sport, Road, Rain, Rider |
| Eigene Fahrmodi | Ja |
| Traktionskontrolle | Ja |
| TC mit IMU | Ja |
| TC abschaltbar | Ja |
| Wheelie-Kontrolle | Ja |
| Launch Control | Ja |
| Motorbremskontrolle | Ja |
| Tempomat | Ja |
| Quickshifter | Serie |
| Quickshifter-Richtung | Up & Down |
| Display | TFT |
| Konnektivität | Bluetooth (RIDEOLOGY THE APP, Turn-by-Turn-Navigation, Sprachsteuerung) |
| Navigation | Turn-by-Turn über App |
| Scheinwerfer | LED |
| Tagfahrlicht | Ja |
| Marktstart | Dezember 2026 |
| Farben | Lime Green/Blue 24, Metallic Flat Spark Black/Metallic Spark Black |
| A2-tauglich | Nein |
| Bestätigt am | 2026-10-05 |
| Bestätigungsquelle | Kawasaki Pressemitteilung MY2027 (Oktober 2026) |
Stärken & Schwächen
Stärken
- 203 PS, Winglet-Aerodynamik, WSBK-Technik (BFF/BFRC lite), Brembo M50, Tempomat und Up/Down-Quickshifter serienmäßig
Schwächen
- Rennlastige Sitzposition, wenig Alltagskomfort, keine Neuerungen gegenüber 2026

