Ein Blick in die Vergangenheit und in die Zukunft
Die R 12 nineT, ein kraftvoller Classic Roadster, greift die Ästhetik und das Erbe der R nineT aus dem Jahr 2013 nahtlos auf. Sie bietet eine Fülle von Anpassungsmöglichkeiten und eröffnet nahezu unbegrenzte Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung.
Dr. Markus Schramm, der Kopf von BMW Motorrad, äußerte sich zu diesem Modell: „Zum 90. Geburtstag von BMW Motorrad begründete die R nineT mit ihrem Customizing-Konzept die neue Erlebniswelt Heritage – und damit einen heute nicht mehr wegzudenkenden Eckpfeiler unseres Modellprogramms. Mit noch klassischerer, reduzierterer Formsprache, noch größeren Freiheitsgraden bei der Individualisierbarkeit und nicht zuletzt neu aufgestellter, innovativer Technik schreibt die neue R 12 nineT die erfolgreiche Heritage-Story rund um die legendären BMW Boxer-Motoren konsequent fort.“
Herzklopfen: Der 1200er Boxer-Motor
Das erste BMW Motorrad, die R 32, setzte vor 100 Jahren auf den Zweizylinder-Boxer-Motor. Mit seinem unverkennbaren Design, der starken Beschleunigung, der einzigartigen Leistungsabgabe, dem typischen Klang und der hohen Laufkultur wurde der Boxer schnell zum legendären Synonym für BMW Motorräder. Mit ihrem luft-/ölgekühlten Boxer-Motor knüpft die neue R 12 nineT an diese große Tradition an. Wie bei vielen Modellen in der Geschichte von BMW Motorrad, zum Beispiel der aktuellen R 18, verweist die Ziffer 12 im Modellnamen auf den Hubraum.
Design und Details: Ein Klassiker neu interpretiert
Die neue R 12 nineT vereint den ursprünglichen Charakter des Boxer-Motors und die Formensprache traditioneller Motorradepochen noch stärker als ihre Vorgängerin. Dabei vereint sie innovative Technik und ein modulares Konzept, das dem Fahrer ein Höchstmaß an Individualisierungsmöglichkeiten bietet.
Edgar Heinrich, Leiter Design BMW Motorrad, betont: „Dominiert wird die betont puristische Formsprache von der klaren Linie Tank/Sitzbank/Heck, im Stile der traditionsreichen /5 oder der legendären R 90 S der 70er Jahre. Der Tank selbst ist auf den ersten Blick ein klassischer BMW Boxer-Tank, mit typischem Knick in der Unterkante und klassischem Knieschluss. Im Sinne eines authentischen Roadster-Auftritts verfügt die neue R 12 NineT zudem über Seitendeckel im Bereich des Rahmendreiecks – auch dies eine Reminiszenz an BMW Motorräder der 1970er Jahre.“
Die Besonderheiten der neuen BMW R 12 nineT
Die R 12 nineT zeichnet sich durch klassisches, puristisches Design, viel Liebe zum Detail und einen luft-/ölgekühlten Zweizylinder-Boxer-Motor aus. Sie ist auf Customizing und Individualisierbarkeit zugeschnitten und verfügt über einen einteiligen Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Heckrahmen. Sie besitzt klassische Radführungen über eine hochwertige Upside-Down-Telegabel vorne und Paralever hinten. Weitere Merkmale sind die linksseitig verlegte Auspuffanlage mit Doppelschalldämpfer und konischen Endstücken, radial montierte 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel und Stahlflex-Bremsleitungen. Darüber hinaus bietet BMW Motorrad ein maßgeschneidertes Customizing-Angebot im Rahmen des Original BMW Motorrad Zubehörs in bekannt hoher Qualität.
Ausblick
BMW Motorrad wird in der zweiten Jahreshälfte 2023 weitere Details zur neuen R 12 nineT bekannt geben. Viele Motorrad-Enthusiasten weltweit warten gespannt auf weitere Informationen zu diesem Modell, das das Erbe von BMW Motorrad weiterführt und dabei neue Maßstäbe setzen möchte.
Die Highlights der neuen BMW R 12 nineT:
- Klassisches, puristisches Design.
- Verarbeitung mit viel Liebe zum Detail.
- Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Boxer-Motor.
- Zuschnitt auf Customizing und Individualisierbarkeit.
- Einteiliger Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Heckrahmen.
- Klassische Radführungen über hochwertige upside-down-Telegabel vorn und Paralever hinten.
- Linksseitig verlegte Auspuffanlage mit Doppelschalldämpfer und konischen Endstücken.
- Radial montierte 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel, Stahlflex-Bremsleitungen.
- Maßgeschneidertes Customizing-Angebot im Rahmen des Original BMW Motorrad Zubehörs in bekannt hoher Qualität.
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