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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » Harley Creators Custom Clash: Voting über sechs Umbauten startet
Pink-magentafarbene Harley-Davidson Street Bob im Scrambler-Stil mit Pirelli-MT60-Stollenreifen, Speichenrädern und Startnummer 12 – Seitenansicht vor grauer Wellblechwand, Erbauer Arjan van den Boom steht dahinter
Pink Savage – die Street Bob von Arjan van den Boom (Niederlande) beim Harley-Davidson Creators Custom Clash 2026
Custombike

Harley Creators Custom Clash: Voting über sechs Umbauten startet

By Andreas Denner26 Juni, 2026
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Harley-Davidson hat die sechs Custombikes vorgestellt, die im Rahmen des Creators Custom Clash gegeneinander antreten. Die öffentliche Abstimmung über die Umbauten europäischer Content-Creator läuft seit dem 23. Juni 2026.
  • Sechs europäische Content-Creator, je im Team mit einem Harley-Davidson Vertragshändler
  • Budget je Umbau 15.000 Euro (circa 17.000 US-Dollar), Basis ist jeweils ein Harley-Davidson Cruiser
  • Onlinevoting bis 10. September 2026, Finale bei der European Bike Week am Faaker See

Mit dem Creators Custom Clash hat Harley-Davidson einen europaweiten Customizing-Wettbewerb auf die Beine gestellt, der klassische Umbaukultur mit der Reichweite sozialer Netzwerke verbindet. Sechs Content-Creator aus sechs Ländern haben gemeinsam mit einem regionalen Vertragshändler je ein Serienmotorrad in eine Einzelanfertigung verwandelt. Den gesamten Aufbau dokumentierten sie auf ihren eigenen Kanälen, von der ersten Idee bis zum fertigen Bike. Seit der Onlinepräsentation am 23. Juni 2026 können sich Interessierte alle Maschinen ansehen und für ihren Favoriten stimmen.

Schwarze Harley-Davidson Street Bob mit blauen Tribal-Flammen und Speichenrädern – Erbauer Eskyas sitzt im Freien unter bewölktem Himmel auf dem reduzierten Custombike
Die Street Bob von Eskyas (Frankreich) beim Harley-Davidson Creators Custom Clash 2026

Was ist der Creators Custom Clash von Harley-Davidson?

Der Creators Custom Clash ist ein europaweiter Custombike-Wettbewerb, bei dem sechs Content-Creator je ein serienmäßiges Harley-Davidson Modell zu einem individuellen Umbau weiterentwickelt haben. Nach Angaben des Herstellers steht dabei die Tradition der Individualisierung im Mittelpunkt, die seit jeher mit der Marke verbunden ist. Jeder Teilnehmer brachte die gestalterische Vision ein, während die technische Umsetzung in Zusammenarbeit mit dem jeweiligen Vertragshändler erfolgte. So entstand laut Hersteller eine Synthese aus Designidee, Werkstattkompetenz und der öffentlichen Inszenierung des Entstehungsprozesses in den sozialen Medien.

Wie läuft der Wettbewerb ab?

Jeder Creator erhielt ein Serienmodell aus dem Harley-Davidson Cruiser-Programm und ein Budget von 15.000 Euro (circa 17.000 US-Dollar) für den Umbau. Innerhalb dieses Rahmens konnten die Teilnehmer ihr Basismotorrad gestalterisch und technisch neu interpretieren. Über die gesamte Bauphase hinweg veröffentlichten sie Einblicke auf Social Media, sodass die Community die Entwicklung der Projekte mitverfolgen konnte. Mit der Onlinepräsentation aller fertigen Maschinen begann die öffentliche Abstimmungsphase.

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Grüne Harley-Davidson Breakout mit Chrom und braunem Ledersitz – seitliche Ansicht in Abendstimmung an der Küste, Content-Creator Jack NBC steht dahinter
Die Breakout von Jack NBC (Italien) beim Harley-Davidson Creators Custom Clash 2026

Welche sechs Custombikes treten an?

Sechs Teams aus Frankreich, Italien, Spanien, Großbritannien, den Niederlanden und Deutschland stellen ihre Interpretationen vor. Jede Maschine basiert auf einem bekannten Harley-Davidson Modell wie Street Bob, Breakout oder Low Rider und setzt dabei einen eigenen gestalterischen Schwerpunkt.

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Frankreich: Eskyas und Macadam Moto auf Street Bob

Eskyas verfolgt mit seiner Street Bob einen bewusst reduzierten Ansatz, der den ursprünglichen Charakter des Motorrads bewahren und gezielt weiterentwickeln soll. Ein maßgefertigter, flacher und schmaler Lenker mit passenden Kabeln, ein um 20 Millimeter am Heck und 5 Millimeter an der Front tiefergelegtes Fahrwerk sowie ein breiterer 180er-Reifen am Heck sollen für ein agileres Handling sorgen. Hinzu kommen Komponenten der Redline Collection, Kellermann Atto Mikroblinker, ein Screamin‘ Eagle Extreme Circle Luftfilter und eine elektronisch gesteuerte Auspuffanlage von Dr. Jekill und Mr. Hyde. Handgefertigte Designelemente runden den Umbau ab.

Italien: Jack NBC auf Breakout

Jack NBC interpretiert die Breakout mit einer betont performanceorientierten Ausrichtung und kombiniert ein angriffslustiges Styling mit ausgewählten Komponenten und starken visuellen Kontrasten. Der Creator greift dabei auf langjährige Erfahrung im Harley-Davidson Customizing zurück. Nach Angaben des Herstellers handelt es sich um das bislang ambitionierteste Projekt des italienischen Teilnehmers.

Spanien: Javier Gallardo mit der Low Rider Nómada

Unter dem Namen Nómada zeigt Javier Gallardo eine Interpretation der Low Rider, die Freiheit, Abenteuerlust und persönlichen Ausdruck in den Vordergrund stellt. Große Speichenräder und eine langgestreckte Silhouette prägen das Erscheinungsbild. Die Lackierung greift Designelemente der 1970er-Jahre auf und kombiniert klassische Farbtöne mit glitzernden Akzenten zu einem Retrolook. Für den Sound sorgt auch hier eine Auspuffanlage von Dr. Jekill und Mr. Hyde, die klassischen V-Twin-Klang mit moderner Technik verbinden soll.

Großbritannien: Miles Langford auf Street Bob

Der Tätowierer Miles Langford orientiert sich mit seiner Street Bob an der Clubsport-Szene und legt den Schwerpunkt auf Leistung und eine markante Optik. Verbaut sind unter anderem Fahrwerkskomponenten von Screamin‘ Eagle und Öhlins, breitere Reifen, Bremsscheiben von Arlen Ness Big Brake und eine 2-in-1-Auspuffanlage von Dr. Jekill und Mr. Hyde. Der Kraus Lenker und vom BMX-Sport inspirierte Griffe greifen Einflüsse aus Langfords Jugend auf. Leichte Fender, eine überarbeitete Schwinge und eine knapp geschnittene Verkleidung ergänzen das Konzept. Die aufwendige Lackierung mit Metallic-Flames über Gold-Leaf-Stripes ist nach Angaben des Herstellers als Hommage an den verstorbenen Linkin-Park-Sänger Chester Bennington angelegt.

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Niederlande: Arjan van den Boom mit Pink Savage

Arjan van den Boom, Gründer von Ironwood Custom Motorcycles, verleiht seiner Street Bob mit dem Namen Pink Savage die Anmutung eines Scramblers im Stil eines modernen Custombikes. Ein höhergelegtes Fahrwerk, die Umrüstung auf Kettenantrieb und eine Bereifung vom Typ Pirelli MT60 RS sollen für einen kompakten, kraftvollen Auftritt sorgen. Ergänzt wird der Umbau durch einen Screamin‘ Eagle Vortex Extreme Luftfilter und eine Vance und Hines Upsweep-Auspuffanlage. Die Lackierung in Ruby Stone Red bildet dabei einen Kontrast zur rauen Mechanik der Maschine.

Deutschland: Pia Tillmann, Zicco Banach und Angelo Carlucci auf Breakout

Das deutsche Team aus Pia Tillmann, Zicco Banach und Angelo Carlucci hat eine Breakout gestaltet, die verschiedene kreative Einflüsse zusammenbringt. Lila Flames-Grafiken, in glänzendem Chrom ausgeführte Details sowie ein grauer Sitz mit Leopardenmuster und lila Ziernähten prägen die Optik. Eine hohe Sissybar setzt nicht nur ein gestalterisches Zeichen, sondern soll auch die Alltagstauglichkeit erhöhen. Für den akustischen Auftritt sorgt eine Auspuffanlage von Dr. Jekill und Mr. Hyde.

Welche Rolle spielt der Wettbewerb in der Strategie von Harley-Davidson?

Der Creators Custom Clash fügt sich in die jüngere Unternehmensausrichtung von Harley-Davidson ein, die unter dem neu berufenen Vorstandsvorsitzenden Artie Starrs vorgestellt wurde. Diese als Back to Bricks bezeichnete Strategie konzentriert sich nach Angaben aus dem Umfeld des Unternehmens auf die bestehenden Stärken der Marke, dazu zählen das Händlernetz, die treue Kundschaft, die großvolumigen Cruiser sowie Zubehör und Bekleidung. Das Customizing gilt dabei als fester Bestandteil der Markengeschichte, an den der Wettbewerb anknüpft. Gleichzeitig nutzt der Contest die wachsende Bedeutung von Motorrad-Creatorn auf Plattformen wie YouTube und Instagram und verbindet so klassische Umbaukultur mit digitalen Reichweitenstrategien.

Orange-cremefarbene Harley-Davidson Low Rider „Nómada
Die Low Rider „Nómada“ von Javier Gallardo (Spanien) beim Harley-Davidson Creators Custom Clash 2026

Wann und wo fällt die Entscheidung?

Das Onlinevoting läuft bis zum 10. September 2026, anschließend fällt die Entscheidung bei der European Bike Week. Die Veranstaltung findet vom 8. bis 13. September 2026 am Faaker See in Österreich statt, wo erstmals alle sechs Motorräder gemeinsam gezeigt werden. Der Gesamtsieger wird durch die kombinierte Wertung einer Fachjury und des Onlinevotings bestimmt. Als Preis behält der Sieger das von ihm entworfene und aufgebaute Custombike.

Lila Harley-Davidson Breakout mit Flammen-Lackierung und fetten Chrom-Speichenrädern – Seitenansicht mit Zicco Banach vor grauem Garagentor
Die Breakout des deutschen Teams mit Zicco Banach beim Harley-Davidson Creators Custom Clash 2026
  • Was ist der Harley-Davidson Creators Custom Clash?

    Der Creators Custom Clash ist ein europaweiter Custombike-Wettbewerb von Harley-Davidson. Sechs Content-Creator haben dabei gemeinsam mit einem Vertragshändler je ein Serienmotorrad zu einem individuellen Umbau weiterentwickelt. Über den Sieger entscheiden eine Fachjury und ein öffentliches Onlinevoting.

  • Bis wann läuft das Voting beim Creators Custom Clash?

    Das Onlinevoting läuft bis zum 10. September 2026. Alle sechs Custombikes sind in der Onlinegalerie von Harley-Davidson einsehbar und können dort bewertet werden.

  • Welche Modelle dienten als Basis für die Umbauten?

    Als Basis dienten Cruiser-Modelle von Harley-Davidson, darunter Street Bob, Breakout und Low Rider. Jedem Team stand dafür ein Budget von 15.000 Euro (circa 17.000 US-Dollar) zur Verfügung.

  • Wo wird der Sieger des Creators Custom Clash ermittelt?

    Die Entscheidung fällt bei der European Bike Week am Faaker See in Österreich, die vom 8. bis 13. September 2026 stattfindet. Dort werden alle sechs Motorräder erstmals gemeinsam präsentiert.

  • Was gewinnt der Sieger?

    Der Gesamtsieger behält das von ihm entworfene und aufgebaute Harley-Davidson Custombike. Ermittelt wird er aus der kombinierten Wertung von Fachjury und Onlinevoting.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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