- Die Honda RC30 wird am 18. Juli 2026 bei Iconic Auctioneers in Kempton Park versteigert
- Die Maschine wurde von Steve Hislop, Nick Jefferies und Joey Dunlop bei nationalen Rennen und Road Races eingesetzt
- Eine andere Dunlop-RC30 erzielte im Oktober 2025 bei Bonhams 132.250 Pfund
Im Oktober 2025 sorgte eine andere RC30 aus Joey Dunlops Besitz für Aufsehen, als sie bei Bonhams in Stafford für 132.250 Pfund (circa 157.000 Euro / 165.000 US-Dollar) versteigert wurde. Nun taucht eine weitere Honda VFR750R RC30 mit bemerkenswerter Rennhistorie auf dem Auktionsmarkt auf. Die Maschine in den ikonischen grün-weißen Castrol-Farben kommt am 18. Juli 2026 bei Iconic Auctioneers im Rahmen der Iconic London Motorcycle Sale in Kempton Park unter den Hammer.
Welche Geschichte hat diese Honda RC30?
Die Rennhistorie dieser konkreten RC30 erstreckt sich über drei Jahre und drei verschiedene Fahrer. 1991 setzte Steve Hislop die Maschine in nationalen Rennen ein und erreichte unter anderem einen zweiten Platz hinter Carl Fogarty in Oulton Park. Hislop, der insgesamt elf Siege bei der Isle of Man TT holte und zweimal britischer Superbike-Champion wurde, gehörte in den frühen 1990er-Jahren zu den schnellsten Road Racern überhaupt.
1992 übernahm Nick Jefferies das Motorrad für den Einsatz bei verschiedenen Road-Race-Veranstaltungen. Jefferies sicherte sich in diesem Jahr den vierten Platz im Formula-1-TT-Rennen auf der Isle of Man und wurde außerdem Vierter im Senior TT. Der erfahrene Straßenrennfahrer aus Yorkshire war seit den späten 1970er-Jahren im Road Racing aktiv und gewann 1993 schließlich das Formula-One-Rennen bei der TT.
Ab 1993 ging die Maschine in den Besitz von Joey Dunlop über. Der nordirische Fahrer setzte die RC30 bei Rennen in Nordirland ein, wobei sein bestes Ergebnis ein zweiter Platz beim Ulster Grand Prix war. Dunlop gewann mit diesem spezifischen Motorrad zwar kein Rennen, doch allein der Name des 26-fachen TT-Siegers verleiht der Maschine einen besonderen Status. In der ewigen Bestenliste der TT liegt Dunlop mit 26 Siegen auf Platz zwei, sieben hinter seinem Neffen Michael Dunlop, der es auf 33 Siege bringt.
Was macht die RC30 technisch besonders?
Honda entwickelte die VFR750R RC30 mit einem klaren Ziel: die neu gegründete Superbike-Weltmeisterschaft zu gewinnen. Die Rechnung ging auf. Fred Merkel holte 1988 und 1989 zwei aufeinanderfolgende WM-Titel auf der RC30. Die Maschine war als Homologationsmodell konzipiert und brachte Grand-Prix-Technologie in die Serie.
Das Herzstück bildete ein 748 ccm großer, flüssigkeitsgekühlter V4-Motor mit zahnradgetriebenen Nockenwellen und 16 Ventilen. Die Serienversion leistete laut Hersteller 112 PS (82 kW) bei 11.000 Umdrehungen pro Minute. Ein Sechsganggetriebe mit eng gestuften Übersetzungen, der Aluminium-Brückenrahmen, die Einarmschwinge und die Vierkolben-Bremssättel an der Vorderachse machten die RC30 zu einem technischen Referenzpunkt ihrer Zeit. Honda produzierte weltweit nur rund 3.000 Exemplare, um die Homologationsanforderungen zu erfüllen.
Das konkrete Auktionsexemplar begann sein Leben 1991 als vollständig serienmäßiges Motorrad, bevor es aus den USA importiert und vom Honda-Rennteam im englischen Louth komplett zerlegt und aufgebaut wurde. Die Maschine wurde mit originalen NLOB-Rennkits von Honda Racing entwickelt. Der Rahmen wurde auf Formula-1-Spezifikation modifiziert, dazu kamen Flachschiebervergaser und ein vollständig rennvorbereiteter Motor.
Wann und wo findet die Auktion statt?
Die Versteigerung findet am Samstag, den 18. Juli 2026, ab 11 Uhr im Rahmen der Iconic London Motorcycle Sale auf der Rennbahn Kempton Park in Sunbury-on-Thames bei London statt. Es handelt sich um die erste Motorradauktion, die Iconic Auctioneers an diesem Veranstaltungsort durchführt. Die Auktion ist eingebettet in das populäre Kempton Park Motorcycle Autojumble mit mehr als 300 Händlerständen.
Gebote können vor Ort, telefonisch, online oder per Kommission abgegeben werden. Die gesamte Auktion wird auf der Webseite von Iconic Auctioneers und deren YouTube-Kanal live gestreamt. Für die Besichtigung stehen zwei Termine zur Verfügung: Freitag, 17. Juli, von 16 bis 19 Uhr sowie am Auktionstag selbst ab 8 Uhr morgens. Der Zugang zum Auktionssaal ist per Katalog möglich, der am Veranstaltungstag für 5 Pfund (circa 6 Euro / 6,25 US-Dollar) erhältlich ist und für zwei Personen gilt. Das Parken ist kostenlos.
Warum sind Ex-Rennmaschinen von Joey Dunlop so begehrt?
Joey Dunlop, der im Juli 2000 bei einem Rennen im estnischen Tallinn tödlich verunglückte, gilt als einer der bedeutendsten Road Racer aller Zeiten. Jede Maschine mit dokumentiertem Bezug zu ihm erzielt auf dem Sammlermarkt entsprechende Preise. Bei der Bonhams Autumn Stafford Sale im Oktober 2025 wurde eine andere RC30 aus Dunlops Besitz versteigert, die er 1988 zum Sieg im Formula-1-TT und Senior TT auf der Isle of Man gefahren hatte. Der Schätzpreis lag zwischen 80.000 und 100.000 Pfund. Unter dem Hammer erzielte die Maschine schließlich 132.250 Pfund (circa 157.000 Euro / 165.000 US-Dollar). Eine gleichzeitig angebotene Honda RVF750 RC45, mit der Dunlop 1999 den Ulster Grand Prix gewonnen hatte, brachte 92.000 Pfund (circa 109.000 Euro / 115.000 US-Dollar). Beide Motorräder stammten bis dahin aus dem Familienbesitz und waren in Joey’s Bar in Ballymoney in Nordirland ausgestellt gewesen.
Die jetzt angebotene Maschine hat eine andere Geschichte als die 1988er TT-Siegermaschine. Dunlop gewann mit diesem Exemplar kein Rennen, doch die Kombination aus drei prominenten Fahrern, der dokumentierten Rennhistorie und dem legendären Status der RC30 als erstes echtes Superbike-Homologationsmodell dürfte für erhebliches Interesse bei Sammlern sorgen.
Welche Bedeutung hatte die RC30 für den Straßenrennsport?
Die Honda VFR750R RC30 war nicht nur das erste Homologationsmodell für die Superbike-WM, sondern auch eine der erfolgreichsten Rennmaschinen der späten 1980er- und frühen 1990er-Jahre im Straßenrennsport. Neben Joey Dunlop setzten unter anderem Carl Fogarty, Steve Hislop, Phillip McCallen und zahlreiche Privatfahrer die RC30 bei der TT und anderen Road Races ein. Hislop stellte 1991 auf einer RC30 einen neuen absoluten Rundenrekord beim TT auf. Die Maschine blieb besonders bei Road Races bis in die frühen 1990er-Jahre konkurrenzfähig, auch als sie in der Superbike-WM bereits von neueren Modellen, insbesondere von Ducati, verdrängt wurde.
Auch Steve Hislop, der zweite prominente Fahrer des Auktionsexemplars, ist eine Legende des britischen Motorradsports. Der Schotte gewann elfmal bei der TT, sicherte sich 1990 die britische 250-ccm-Meisterschaft und wurde 1995 sowie 2002 britischer Superbike-Champion. Hislop kam 2003 bei einem Hubschrauberunfall in Schottland ums Leben. Am Oulton Park Circuit erinnert die nach ihm benannte Hislops Chicane an den Rennfahrer.
Gut erhaltene Serienexemplare der RC30 werden auf dem Sammlermarkt mittlerweile mit Preisen zwischen 29.500 und 47.000 Euro gehandelt. Maschinen mit nachgewiesener Rennhistorie und prominenten Vorbesitzern liegen deutlich darüber, wie die Bonhams-Ergebnisse vom Oktober 2025 zeigen.
Häufige Fragen
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Was ist die Honda VFR750R RC30?
Die Honda VFR750R RC30 ist ein limitiertes Homologationsmodell, das Honda Ende der 1980er-Jahre für die neu gegründete Superbike-Weltmeisterschaft entwickelte. Mit einem 748-ccm-V4-Motor, zahnradgetriebenen Nockenwellen und einer Einarmschwinge wurde sie weltweit nur rund 3.000 Mal gebaut.
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Wann wird die Ex-Dunlop-RC30 versteigert?
Die Versteigerung findet am 18. Juli 2026 bei der Iconic London Motorcycle Sale in Kempton Park bei London statt. Die Auktion beginnt um 11 Uhr, eine Vorbesichtigung ist am 17. Juli von 16 bis 19 Uhr und am Auktionstag ab 8 Uhr möglich.
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Wie viel hat eine Joey-Dunlop-RC30 zuletzt bei einer Auktion erzielt?
Im Oktober 2025 wurde eine andere RC30 von Joey Dunlop bei Bonhams in Stafford für 132.250 Pfund versteigert. Diese Maschine war allerdings die 1988er TT-Siegermaschine, mit der Dunlop den Formula-1-TT und den Senior TT gewonnen hatte.
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Wer ist bei der jetzt angebotenen RC30 gefahren?
Die Maschine wurde zwischen 1991 und 1993 von drei Fahrern eingesetzt: Steve Hislop bei nationalen Rennen 1991, Nick Jefferies bei Road Races und der Isle of Man TT 1992 sowie Joey Dunlop bei Rennen in Nordirland 1993.
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Was ist die Honda RC30 auf dem Sammlermarkt wert?
Gut erhaltene Serienexemplare werden zwischen circa 29.500 und 47.000 Euro gehandelt. Maschinen mit dokumentierter Rennhistorie und prominenten Vorbesitzern erzielen deutlich höhere Preise, wie die Bonhams-Auktionsergebnisse von 2025 belegen.
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