- Comeback am Freitag, 30. Oktober 2026, im ersten freien Training in Sepang
- Mir fehlte in Österreich, Japan, Indonesien und Australien
- Die Ursache seiner Beschwerden haben weder Honda noch Mir öffentlich gemacht
Zwischen Joan Mirs letztem Rennen und seiner Rückkehr liegen 44 Tage. Am 13. September stellte der Weltmeister von 2020 seine Honda in Misano nach wenigen Runden ab. Am 27. Oktober bestätigte das Werksteam Honda HRC Castrol nun sein Comeback. Dazwischen lagen Blutuntersuchungen, eine verordnete Ruhepause und eine Reihe von Ersatzfahrern, die Honda am Ende ausgingen. Für den Mallorquiner beginnen damit zugleich die letzten Wochen im Honda-Werksteam, bevor er 2027 zu Gresini wechselt.
Wann fährt Joan Mir wieder in der MotoGP?
Joan Mir kehrt am Freitag, 30. Oktober 2026, beim Großen Preis von Malaysia auf dem Sepang International Circuit zurück. Honda hat das Comeback am Dienstag offiziell bestätigt, nachdem die Ärzte den Spanier für renntauglich erklärt haben.
Angedeutet hatte Mir die Rückkehr schon zwei Tage vorher selbst. Auf Instagram zeigte er sich beim Training mit einer Flat-Track-Maschine in seiner spanischen Heimat und verabschiedete sich mit dem Hinweis, man sehe sich in Malaysia. In der Woche vor der Bestätigung ist er nach eigener Aussage verschiedene Motorradtypen gefahren, um zu prüfen, wie weit er wieder ist. Teammanager Alberto Puig hatte schon am Rande des Australien-GP in der internationalen TV-Übertragung erklärt, dass er Mir normalerweise in Sepang zurückerwarte. Versprechen wollte Puig damals ausdrücklich nichts.
In der Mitteilung seines Teams blickt Mir offen auf die vergangenen Wochen zurück: „It hasn’t been an easy period, and I want to thank everyone close to me for helping to keep focused and working towards the end goal.“ Auf Deutsch: „Es war keine leichte Zeit, und ich möchte allen Menschen in meinem Umfeld danken, dass sie mir geholfen haben, konzentriert zu bleiben und auf das eigentliche Ziel hinzuarbeiten.“
Welche Krankheit hatte Joan Mir?
Welche Krankheit Joan Mir außer Gefecht gesetzt hat, ist weiterhin nicht bekannt. Weder Honda noch Mir noch die medizinische Leitung der MotoGP haben eine Diagnose veröffentlicht.
Erstmals sichtbar wurde das Problem beim San-Marino-GP in Misano. Schon am Samstag sprach Mir davon, dass ihm Kraft und Energie fehlen. Sein Leistungsvermögen schätzte er auf etwa die Hälfte. Im Rennen am Sonntag gab er nach wenigen Runden auf und stellte sich danach nicht mehr den Fragen der Medien. Drei Tage später teilte Honda mit, dass Blutuntersuchungen auffällige Werte gezeigt hatten, die weiter abgeklärt werden mussten.
Es folgten Untersuchungen in Barcelona unter der Aufsicht von Dr. Ángel Charte, dem medizinischen Direktor der MotoGP. Am 22. September meldete er über das Team, dass die Ergebnisse noch kein klares Bild ergeben. Mir bekam 15 Tage absolute Ruhe und eine Reha-Behandlung verordnet, diese Phase endete am 6. Oktober. Charte berichtete außerdem, dass Mir schon seit mehreren Monaten mit Beschwerden kämpft, die seine Energie und Leistung beeinträchtigen, und dass sie sich zuletzt verschlimmert hatten. Die genaue Ursache konnte auch er nicht nennen.
Die Freigabe der Ärzte bedeutet, dass Mir wieder Rennen fahren darf. Ob er sofort an seine Form vor der Pause anknüpfen kann, ist damit allerdings noch nicht gesagt.
Welche Rennen hat Joan Mir verpasst?
Joan Mir hat vier Grands Prix verpasst: Österreich, Japan, Indonesien und Australien. Für Honda wurde es dabei von Rennen zu Rennen schwieriger, überhaupt einen Ersatzfahrer zu finden.
In Spielberg sprang Takaaki Nakagami ein, in Motegi übernahm Somkiat Chantra. Für Mandalika holte Honda Aleix Espargaró zurück, der zwar nach Indonesien reiste, sich aber noch vor dem Sprint wieder zurückzog. Puig nannte später die Gründe für den Engpass. Nakagami hatte in Japan einen Unfall, Espargaró Probleme mit dem Arm, den er nach seiner Rückkehr nach Spanien operieren ließ.
Für Phillip Island nominierte Honda deshalb gar keinen Ersatz. Dann traf es auch Luca Marini: Ein Virus zwang ihn nach nur zwei Runden im ersten freien Training zum Aufhören, am Samstag wurde er für nicht startfähig erklärt. Im Sprint stand damit kein einziges Motorrad des Honda-Werksteams am Start. Das Hauptrennen am Sonntag fand nicht statt, weil der Rettungshubschrauber bei schlechter Sicht nicht sicher fliegen konnte.
Die Entwicklung des Motorrads für 2027 bremst die Ausfallserie laut Puig nicht. Die Arbeit läuft seiner Aussage nach weitgehend nach Plan, auch dank eines Tests in Österreich, bei dem drei erfahrene Fahrer viele Runden drehten und unter anderem Reifen ausprobierten. Ideal nennt Puig die Lage trotzdem nicht.
Was hat sich Joan Mir für sein Comeback in Sepang vorgenommen?
Ein konkretes Ergebnisziel setzt sich Joan Mir für Sepang nicht. Für ihn zählt zunächst, wieder auf dem Motorrad zu sitzen, mit dem Team neu zusammenzufinden und zu spüren, wie es ihm auf der RC213V geht.
Die Strecke hat er bewusst für die Rückkehr gewählt. Mir verbindet mit Sepang gute Erinnerungen, und eine vertraute Strecke hält er für den richtigen Ort für den Neustart. 2025 fuhr er dort als Dritter aufs Podium, es ist bis heute sein letzter Podestplatz in der MotoGP. Davor lief es in Malaysia selten gut für ihn: 2023 und 2024 kam er dort nicht ins Ziel.
Leicht wird das Comeback trotzdem nicht. Hitze, hohe Luftfeuchtigkeit, lange Geraden und harte Bremszonen machen Sepang zu einer körperlich fordernden Strecke. Die freien Trainings am Freitag geben Honda die Gelegenheit, Mirs Zustand einzuschätzen, bevor am Samstag Qualifying und Sprint anstehen. Das Hauptrennen startet am Sonntag, 1. November, um 15 Uhr Ortszeit.
In der WM-Wertung liegt Mir mit 33 Punkten auf Platz 18. Nach vier Jahren bei Honda wechselt er zur Saison 2027 ins Gresini-Team und fährt dann eine Ducati.
Fährt Luca Marini beim Malaysia-GP?
Luca Marini rechnet ebenfalls mit einem Start in Sepang. Die endgültige Entscheidung fällt beim medizinischen Check am Donnerstag vor dem Rennwochenende.
Laut Charte litt der Italiener vor dem Australien-GP drei bis vier Tage lang unter hohem Fieber. Danach schwächte das Virus seine Muskulatur im Ober- und Unterkörper. Inzwischen fühlt sich Marini nach eigener Aussage besser und trainiert wieder im Fitnessstudio. Er weist aber darauf hin, dass ein MotoGP-Motorrad noch einmal etwas anderes ist. Für Sepang plant er deshalb, das Wochenende etwas anders anzugehen und Kraft für das Rennen am Sonntag zu sparen. Wie gut das gelingt, hängt für ihn auch vom Wetter ab. Mit Problemen beim Medizincheck rechnet er nicht. Gehen beide an den Start, tritt Honda erstmals seit Misano wieder mit seiner regulären Werksbesetzung an.
Wie geht die MotoGP-Saison 2026 für Honda weiter?
Nach Malaysia stehen noch drei Rennen im Kalender der MotoGP-Saison 2026. Es folgen Katar vom 6. bis 8. November, Portugal in Portimão vom 20. bis 22. November und zum Abschluss Valencia.
Für Mir sind es die letzten vier Auftritte im Honda-Werksteam. An der Spitze der WM entscheidet sich in diesen Rennen der Titel zwischen Marc Márquez und Jorge Martín. Nach dem abgesagten Rennen auf Phillip Island führt Márquez mit 365 Punkten vor Martín mit 355 Punkten.
Häufige Fragen
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Wann fährt Joan Mir wieder MotoGP?
Joan Mir kehrt beim Großen Preis von Malaysia in Sepang zurück. Sein erster Einsatz ist das freie Training am Freitag, 30. Oktober 2026. Honda hat das Comeback offiziell bestätigt, nachdem die Ärzte ihn für renntauglich erklärt haben.
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Welche Krankheit hatte Joan Mir?
Das ist nicht bekannt, eine Diagnose wurde nicht veröffentlicht. Bekannt ist nur, dass Blutuntersuchungen auffällige Werte zeigten und die Tests in Barcelona kein eindeutiges Ergebnis brachten. Laut MotoGP-Ärztechef Ángel Charte hatte Mir schon seit Monaten Probleme mit Energie und Leistung.
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Wie viele Rennen hat Joan Mir 2026 verpasst?
Joan Mir hat vier Grands Prix verpasst: Österreich, Japan, Indonesien und Australien. Als Ersatz fuhren Takaaki Nakagami, Somkiat Chantra und in Indonesien kurzzeitig Aleix Espargaró. In Australien hatte Honda keinen Ersatzfahrer.
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Für welches Team fährt Joan Mir 2027?
Joan Mir wechselt zur Saison 2027 ins Gresini-Team und fährt dort eine Ducati. Zuvor bestreitet er mit Malaysia, Katar, Portugal und Valencia noch vier Rennen für Honda.
➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: MotoGP-Saison 2026: Der komplette Überblick – Teams, Fahrer, Kalender & WM-Stand. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.
