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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » MotoGP-Sprint Katar: Di Giannantonio schenkt Marquez den WM-Matchball
Marc Marquez auf der Ducati Desmosedici GP26 von oben fotografiert in der Kurve unter Flutlicht – MotoGP Katar GP Lusail 2026, Freitag
Marc Marquez (Ducati Lenovo Team, Startnummer 93) – Katar GP, MotoGP 2026
MotoGP

MotoGP-Sprint Katar: Di Giannantonio schenkt Marquez den WM-Matchball

By Andreas Denner7 November, 2026
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Marc Marquez hat den abgebrochenen und neu gestarteten MotoGP-Sprint in Katar gewonnen und kann am Sonntag in Lusail zum achten Mal Weltmeister der Königsklasse werden. Den Matchball verdankt er Fabio Di Giannantonio, der Jorge Martin in der letzten Runde noch den zweiten Platz abnahm.
  • Marquez gewinnt vor Di Giannantonio und Martin, der mit gebrochener Speiche Dritter wird
  • Pecco Bagnaia bricht sich nach einem Zusammenstoß mit Fermin Aldeguer zwei Knochen im rechten Fuß
  • Marco Bezzecchi stürzt nach einer Berührung mit Marquez, die Stewards verhängen keine Strafe

Rote Flagge, zwei schwere Stürze und ein Überholmanöver kurz vor dem Ziel: Der Sprint beim Großen Preis von Katar hat den Titelkampf der MotoGP-Saison 2026 noch einmal verändert. Marc Marquez kam auf der Werks-Ducati als Erster ins Ziel, 0,862 Sekunden vor Fabio Di Giannantonio auf der VR46-Ducati. Jorge Martin fuhr zwei Wochen nach seinem Sturz auf Phillip Island mit einem noch nicht verheilten Bruch auf Platz drei. Für den Aprilia-Piloten war das eine beachtliche Leistung, für seine WM-Rechnung aber knapp zu wenig. Weil Di Giannantonio ihn in der letzten Runde überholte, liegt Marquez nun 49 Punkte vorn und hat am Sonntag seinen ersten Matchball.

Marc Marquez auf der Ducati Desmosedici GP26 in Schräglage vor blau-gelben Randsteinen – MotoGP Katar GP Lusail 2026, Freitag
Marc Marquez (Ducati Lenovo Team, Startnummer 93) – Katar GP, MotoGP 2026

Was braucht Marquez am Sonntag für den WM-Titel?

Marquez ist am Sonntag Weltmeister, wenn er den Grand Prix von Katar gewinnt und Martin dabei keinen einzigen Punkt holt. Schon ein 15. Platz würde Martin reichen, um die Entscheidung auf das nächste Rennen zu verschieben.

Marquez hat jetzt 411 Punkte, Martin steht bei 362. Nach Katar folgen noch zwei Rennwochenenden in Portimão und Valencia, dort sind zusammen 74 Punkte zu vergeben. Vor dem Sprint betrug der Abstand 44 Punkte. Damit Marquez am Sonntag überhaupt eine Titelchance bekommt, musste er im Sprint mindestens fünf Punkte mehr holen als Martin. Mit zwölf Punkten für den Sieg gegen sieben Punkte für Platz drei gelang ihm genau das.

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Den Ausschlag gab die letzte Runde. Hätte Martin Platz zwei gehalten, hätte er neun Punkte bekommen und wäre nur 47 Punkte zurückgelegen. Dann hätte Marquez selbst mit einem Sieg am Sonntag den nötigen Vorsprung nicht erreicht. Gewinnt Marquez den Grand Prix nicht, geht der Titelkampf ebenfalls weiter nach Portimão.

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Der Grand Prix über 22 Runden startet am Sonntag um 19 Uhr Ortszeit, in Deutschland ist es dann 17 Uhr. Von der Pole Position geht Marco Bezzecchi ins Rennen, neben ihm stehen Marquez und Di Giannantonio. Martin muss erneut von Startplatz elf losfahren.

Warum wurde der Sprint in Katar abgebrochen?

Der Sprint wurde nach der ersten Runde mit der roten Flagge gestoppt, weil Fermin Aldeguer in der letzten Kurve in Pecco Bagnaia gefahren war. Bagnaia blieb im Kiesbett liegen und wurde auf einer Trage abtransportiert.

Beim ersten Start lief zunächst alles für Bezzecchi. Der Aprilia-Pilot hatte sich die Pole mit einem neuen Rundenrekord in Lusail von 1:50,028 Minuten geholt und behauptete die Führung in Kurve 1. Er setzte auf den mittleren Hinterreifen, Marquez folgte ihm mit dem weichen Reifen. Bagnaia startete von Platz fünf, ging innen an seinem Teamkollegen vorbei und lag kurz auf Platz zwei. Am Ausgang von Kurve 2 kam er etwas weit, Marquez holte sich die Position zurück, und danach fiel Bagnaia bis auf Platz fünf zurück.

In der Anbremszone von Kurve 16, der letzten Kurve vor Start und Ziel, wollte Aldeguer auf der Gresini-Ducati an Pedro Acosta vorbei. Der Spanier, der erst an diesem Wochenende nach einer Verletzung zurückgekehrt war, bremste zu spät und traf das Motorrad von Bagnaia. Der Italiener wurde durch einen Highsider, also einen Abwurf über das Motorrad, hoch in die Luft geschleudert und überschlug sich mehrfach im Kies.

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Die Rennleitung bestrafte Aldeguer mit einem doppelten Long Lap. Dabei muss der Fahrer zweimal eine längere Schleife neben der Ideallinie durchfahren und verliert so Zeit. Aldeguer saß die Strafe im neu gestarteten Sprint ab und kam als Elfter ins Ziel.

Für den Neustart galt die ursprüngliche Startaufstellung, der Platz von Bagnaia blieb leer. Statt der geplanten elf Runden standen nur noch zehn auf dem Programm. Zwei Fahrer nutzten die Pause für einen anderen Hinterreifen: Martin wechselte von Medium auf Soft, Di Giannantonio ging den umgekehrten Weg. Bezzecchi blieb beim Medium, Marquez beim Soft.

Francesco Bagnaia auf der Ducati Desmosedici GP26 von oben fotografiert in Schräglage unter Flutlicht – MotoGP Katar GP Lusail 2026, Freitag
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team, Startnummer 63) – Katar GP, MotoGP 2026

Wie schwer ist Bagnaia verletzt?

Bagnaia hat einen doppelten Bruch im rechten Fuß erlitten. Wie Ducati nach der Untersuchung im Medical Centre mitteilte, sind der vierte und der fünfte Mittelfußknochen gebrochen.

Der zweimalige MotoGP-Weltmeister war nach dem Unfall bei Bewusstsein, als die Helfer ihn im Kiesbett versorgten. Er wird zur weiteren Untersuchung und Behandlung in ein Krankenhaus in Doha gebracht. Dort soll sich auch entscheiden, ob er operiert werden muss. Ob Bagnaia am Sonntag beim Grand Prix fahren kann, hat Ducati noch nicht bekannt gegeben. Marquez wünschte seinem Teamkollegen nach dem Rennen gute Besserung und sprach von einem üblen Sturz.

Wie kam es zur Kollision zwischen Marquez und Bezzecchi?

Zu Beginn der vierten Runde kam Marquez in Kurve 1 etwas von der Linie ab, und Bezzecchi stach innen in die Lücke. Als Marquez wieder auf die Ideallinie zurücklenkte, berührten sich beide, und Bezzecchi stürzte.

Beim Neustart erwischte diesmal Marquez den besseren Start und führte in Kurve 1. Bezzecchi kam schnell zurück und ging in der zweiten Runde in Kurve 15 an der Ducati vorbei. Marquez konterte sofort außen herum und lag vor der letzten Kurve wieder vorn. Zwei Runden später folgte der Angriff in Kurve 1, der für Bezzecchi im Kies endete.

Die Berührung war so heftig, dass bei Marquez der Airbag im Lederkombi auslöste. Das erklärte der Spanier selbst nach dem Rennen. Die Stewards, also die Rennkommissare des Motorradweltverbands FIM, untersuchten den Zwischenfall noch während des Sprints und werteten ihn als Rennunfall ohne weitere Maßnahmen. Aprilia-Chef Massimo Rivola reagierte darauf in der Box mit sarkastischem Beifall und Kopfschütteln.

Für Bezzecchi hat der Sturz große Folgen für die WM. Er ging mit 67 Punkten Rückstand in den Sprint, jetzt fehlen ihm 79 Punkte auf Marquez. Rechnerisch hat er noch eine Chance, weil am Sonntag noch einmal 25 Punkte vergeben werden. Er müsste dafür aber deutlich mehr Punkte holen als Marquez, sonst ist er nach Katar aus dem Titelrennen.

Jorge Martin auf der Aprilia RS-GP mit Startnummer 89 in Schräglage über pinkfarbene Randsteine – MotoGP Katar GP Lusail 2026, Freitag
Jorge Martin (Aprilia Racing, Startnummer 89) – Katar GP, MotoGP 2026

Wie konnte Martin mit gebrochener Speiche aufs Podium fahren?

Martin fuhr von Startplatz elf auf Platz drei und lag zwischendurch sogar in Führung. Am Ende fehlten ihm nach eigener Aussage die Kräfte, um sich gegen Di Giannantonio zu wehren.

Der Aprilia-Pilot hatte sich vor zwei Wochen beim Sturz im Sprint auf Phillip Island die rechte Speiche gebrochen, einen der beiden Unterarmknochen nahe dem Handgelenk. Ein erster Comeback-Versuch in Sepang endete nach dem Training. Vor dem Wochenende in Lusail schätzte Martin sein Handgelenk auf etwa 50 Prozent seiner normalen Kraft, nach rund 20 Prozent in Malaysia. Der Knochen sei aber noch gebrochen, sagte er. Am Freitag gab ihm die medizinische Untersuchung grünes Licht.

Für den Neustart setzte Martin bewusst auf den weichen Hinterreifen, um angreifen zu können. Schon in der ersten Runde ging er an mehreren Fahrern vorbei, darunter Pedro Acosta. Danach überholte er Raul Fernandez in Kurve 2 und Johann Zarco und lag nach zwei Runden auf Platz vier, mit den schnellsten Rundenzeiten im Feld. Nach dem Sturz von Bezzecchi schob er sich an Di Giannantonio vorbei und griff in Kurve 6 sogar Marquez an. Dieser hatte nach eigener Aussage durch den ausgelösten Airbag kurz Mühe, normal zu fahren. Martin übernahm die Führung, doch Marquez holte sie sich schon in Kurve 7 zurück.

Danach setzte sich Marquez Runde für Runde ab. Mit einer Zeit von 1:52,302 Minuten baute er seinen Vorsprung bis zum Ende der sechsten Runde auf rund vier Zehntel aus. Martin verteidigte Platz zwei lange gegen Di Giannantonio, musste ihn in der letzten Runde aber ziehen lassen. Im Ziel fehlten ihm 1,519 Sekunden auf den Sieger.

Nach dem Rennen sagte Martin, er sei stolz auf seine Arbeit. Mit dem Adrenalin habe er alles versucht, das Duell mit Marquez um die Führung habe ihm Spaß gemacht. Für ihn fühle sich der Podestplatz schon wie ein Sieg an, und er hoffe, dass seine Geschichte andere Menschen inspiriere. Bei der Siegerehrung kühlte er sein Handgelenk sofort mit Eis.

Ducati-Doppelerfolg: Marquez feiert seinen 25. Sprintsieg

Für Marquez war es der 25. Sieg in einem MotoGP-Sprint. Seit Einführung der Sprints im Jahr 2023 hat kein Fahrer mehr dieser Rennen gewonnen, Martin folgt in der Statistik mit 20 Siegen, Bagnaia mit 14. Marquez sprach von einem seltsamen Sprint wegen der roten Flagge. Er sei sehr konzentriert gewesen und habe sich so gut wie möglich verteidigt. Als er sich einen kleinen Vorsprung herausgefahren hatte, habe er versucht, das Rennen zu kontrollieren.

Di Giannantonio zeigte sich vor allem von Martin beeindruckt. Was der Spanier mit seiner Verletzung geleistet habe, sei unglaublich gewesen. Den Abstand zu Marquez habe er am Ende nicht mehr schließen können, mit Platz zwei sei er aber zufrieden. Am Sonntag will er es erneut versuchen. Für Ducati bedeutet sein Überholmanöver gegen Martin, dass die Titelentscheidung schon in Katar fallen kann.

Pedro Acosta auf der KTM RC16 in Schräglage vor rot-weißen Randsteinen – MotoGP Katar GP Lusail 2026, Samstag
Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing, Startnummer 37) – Katar GP, MotoGP 2026

Wer holte die übrigen Punkte im Katar-Sprint?

Hinter dem Podium kam Raul Fernandez auf der Trackhouse-Aprilia als Vierter ins Ziel. Johann Zarco wurde auf der LCR-Honda Fünfter, Pedro Acosta auf der KTM Sechster.

Die restlichen Punkte gingen an Ai Ogura, Enea Bastianini und Iker Lecuona. Lecuona sicherte sich den letzten Punkt für Platz neun erst kurz vor Schluss mit einem Überholmanöver gegen Diogo Moreira. Im Sprint gibt es nur die halbe Punktzahl eines Grand Prix: zwölf Punkte für den Sieg, neun für Platz zwei, sieben für Platz drei und am Ende einen Punkt für den Neunten.

Hinter Moreira und Aldeguer folgten Brad Binder, Luca Marini, Franco Morbidelli, Maverick Viñales und Jake Dixon, der bei Honda den erkrankten Joan Mir vertritt. Das Feld war ohnehin kleiner als sonst, weil Yamaha den Grand Prix von Katar boykottiert. In der WM-Tabelle bleibt Bezzecchi mit 332 Punkten Dritter, vor Acosta mit 299 Punkten.

Marco Bezzecchi auf der Aprilia RS-GP von vorn in der Kurve im Abendlicht – MotoGP Katar GP Lusail 2026, Freitag
Marco Bezzecchi (Aprilia Racing, Startnummer 72) – Katar GP, MotoGP 2026

Häufige Fragen

  • Wer hat den MotoGP Sprint Katar 2026 gewonnen?

    Marc Marquez hat den Sprint auf der Werks-Ducati gewonnen. Fabio Di Giannantonio wurde mit 0,862 Sekunden Rückstand Zweiter, Jorge Martin trotz gebrochener Speiche Dritter. Der Sprint wurde nach einem Unfall von Pecco Bagnaia abgebrochen und über zehn Runden neu gestartet.

  • Kann Marquez am Sonntag in Katar Weltmeister werden?

    Ja, Marquez hat am Sonntag seinen ersten Matchball. Er muss dafür den Grand Prix gewinnen, und Martin darf keinen Punkt holen. Schon ein 15. Platz würde Martin reichen, um den Titelkampf nach Portimão zu verlängern.

  • Was ist mit Pecco Bagnaia passiert?

    Bagnaia wurde in der ersten Runde von Fermin Aldeguer getroffen und brach sich dabei den vierten und den fünften Mittelfußknochen im rechten Fuß. Er wird in einem Krankenhaus in Doha weiter untersucht. Aldeguer bekam für den Unfall einen doppelten Long Lap.

  • Warum bekam Marquez für die Kollision mit Bezzecchi keine Strafe?

    Die Stewards werteten die Berührung in Kurve 1 als Rennunfall. Bezzecchi war innen in eine Lücke gestochen, die sich schloss, als Marquez auf die Ideallinie zurückkam. Aprilia-Chef Massimo Rivola reagierte mit sarkastischem Beifall auf die Entscheidung.

  • Wann startet der Grand Prix von Katar am Sonntag?

    Der Grand Prix über 22 Runden beginnt am Sonntag um 19 Uhr Ortszeit, in Deutschland ist es dann 17 Uhr. Marco Bezzecchi startet von der Pole Position, Martin von Startplatz elf.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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