BMW S 1000 RR 2028

2028 Geleakt

BMW · Supersport

215 PS / 158,1 kW

Leistung

Die naechste Generation der BMW S 1000 RR wurde als Erlkoenig auf der Nordschleife fotografiert. Der Prototyp folgt der Formensprache des Concept RR von 2025 mit grossen Winglets, schmalen mehrteiligen Scheinwerfern und zentralem Lufteinlass. Sichtbar sind eine elektronisch geregelte Marzocchi-Telegabel mit goldfarbenen Standrohren, neue Brembo-Hypure-Bremszangen, ein unten angebrachter M-Bremssattel an der Hinterradbremse, ein neuer Rahmen sowie eine neue Schaltereinheit am linken Lenkerstummel mit Plus- und Minus-Taste. Zur Leistung kursieren 215 PS (158 kW). Der Produktionsbeginn soll im Mai 2027 liegen, die Auslieferung im Sommer 2027. Bestaetigt hat BMW davon nichts.

Modell-Details

Lebenszyklus

new

Änderungen

Komplett neue Generation. Die Verkleidung folgt dem Concept RR von 2025 mit grossen Winglets, schmalen mehrteiligen Scheinwerfern und grossem zentralem Lufteinlass. Am Prototyp sichtbar: elektronisch geregelte Marzocchi-Telegabel, neue Brembo-Hypure-Bremszangen, unten angebrachter M-Bremssattel an der Hinterradbremse, neuer Rahmen, Carbon-Vorderradkotfluegel, TFT-Display im Tabletformat und eine neue Schaltereinheit am linken Lenkerstummel mit Plus- und Minus-Taste zur Verstellung der Regelsysteme waehrend der Fahrt. Am Schaltgestaenge fehlt das aussenliegende Modul des Schaltautomaten. Zur Leistung sind 215 PS (158 kW) durchgesickert gegenueber 210 PS (154 kW) beim Modelljahr 2027.

Modell-Info

Fahrzeugtyp	street
Zielgruppe	Sportfahrer und Rennstreckenfahrer, die das kommende Topmodell der BMW-Supersportklasse im Blick haben
Änderungen ggü. Vorgänger	205.919

Motor & Leistung

Zylinder	4
Leistung	215 PS
Leistung (kW)	158,1 kW
Kühlung	Fluessigkeitskuehlung

Antrieb

Kupplung

Hydraulisch betaetigte Kupplung (aus dem Ausgleichsbehaelter am linken Lenkerstummel abgeleitet, nicht bestaetigt)

Fahrwerk

Rahmentyp	Neuer Rahmen, Bauform und Material nicht bestaetigt
Gabel	Elektronisch geregelte USD-Telegabel mit goldfarben eloxierten Standrohren
Gabel-Hersteller	Marzocchi
Elektronisches Fahrwerk	Ja
Fahrwerkstyp (elektr.)	Elektronisch geregelte Daempfung (Marzocchi, Prototypstand)

Bremsen

Bremsscheiben vorn	2
Bremssattel vorn	Brembo Hypure, radial verschraubt
Bremsen-Hersteller vorn	Brembo
Bremssattel hinten	M-Bremssattel, unterhalb der Schwinge montiert
ABS	Ja

Display & Konnektivität

Display

TFT

Beleuchtung

Scheinwerfer

LED

Preis & Verfügbarkeit

Marktstart	Sommer 2027 erwartet (Produktionsstart Mai 2027, unbestaetigt)
Markthinweis	Alle Angaben beruhen auf Erlkoenig-Aufnahmen und durchgesickerten Informationen. BMW hat weder die Leistung von 215 PS (158 kW) noch den Zeitplan bestaetigt. Preise sind nicht bekannt.
Bestätigungsquelle	Erlkoenig-Aufnahmen von der Nordschleife (Quelle: Instagram bt_moto_) sowie eine Design-Anmeldung und durchgesickerte Leistungsangaben. BMW hat sich weder zu den Testfahrten noch zu technischen Daten geaeussert.

Stärken & Schwächen

Stärken

Elektronisch geregeltes Marzocchi-Fahrwerk, neue Brembo-Hypure-Bremszangen, neuer Rahmen, grossflaechige Winglets, Direktzugriff auf die Regelsysteme ueber neue Lenkerschalter, TFT-Display im Tabletformat