Ducati DesertX Rally 2027

2027 Offiziell

Ducati · Adventure / Reiseenduro · Rally

ab 19.290 €

110 PS / 80,9 kW

Leistung

92 Nm

Drehmoment

209 kg

Gewicht

890 ccm

Hubraum

19.290 €

Preis (DE)

Die Ducati DesertX Rally 2027 wechselt auf den 890er-V2 mit 110 PS und das Aluminium-Monocoque der Basis-DesertX. KYB-Fahrwerk mit 250/240 mm Federweg, Öhlins-Lenkungsdämpfer, Termignoni-Titanauspuff und 256 mm Bodenfreiheit machen sie zur geländelastigsten DesertX, für 2.500 Euro Aufpreis.

Modell-Details

Verfügbare Märkte	Europa (ab April 2027), weitere Märkte folgen
Lebenszyklus	new
Änderungen	Gegenüber der DesertX Rally 2024: 890er-V2 mit IVT und Ventilfedern statt 937er-Testastretta (5,4 kg leichter), Aluminium-Monocoque statt Stahl-Gitterrohrrahmen, Tubeless-Speichenräder (hinten 36 statt 32 Speichen), Federweg je +20 mm, Sitzhöhe 900 statt 910 mm, Tank 18 statt 21 Liter, 1 kg leichter, neues 5-Zoll-Querformat-Display, Quickshifter 2.0.

Video

Modell-Info

Fahrzeugtyp	dual_sport
Variantentyp	rally
Zielgruppe	Erfahrene Geländefahrer, Rally- und Roadbook-Enthusiasten, Fernreisende mit Offroad-Fokus
Änderungen ggü. Vorgänger	195.990

Motor & Leistung

Motortyp	V2, 90°, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile/Zyl., variable Einlasssteuerzeit (IVT), verstärkte Lichtmaschine
Zylinder	2
Hubraum	890 ccm
Bohrung x Hub	96 x 61,5 mm
Verdichtung	13,1:1
Leistung	110 PS
Leistung (kW)	80,9 kW
bei Drehzahl	9.000 U/min
Drehmoment	92 Nm
bei Drehzahl	7.000 U/min
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung mit Ride-by-Wire
Kühlung	Flüssigkeitskühlung
Abgasnorm	Euro 5+

Antrieb

Getriebe	6-Gang
Endantrieb	Kette
Kupplung	Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping

Fahrleistungen

Leistungsgewicht

0,5 PS/kg

Fahrwerk

Rahmentyp	Aluminiumguss-Monocoque mit Querstrebe, Motor mittragend, Stahlrohr-Heckrahmen
Gabel	USD-Gabel, Closed-Cartridge, DLC-/Kashima-beschichtet, voll einstellbar
Gabel-Hersteller	KYB
Gabel-Durchmesser	48 mm
Federweg vorn	250 mm
Federung vorn (Einstellung)	Vorspannung, Zug- und Druckstufe (Schnellversteller Druckstufe)
Federbein	Zentralfederbein, 46-mm-Kolben, Full-Floater-Umlenkung
Federbein-Hersteller	KYB
Federweg hinten	240 mm
Federung hinten (Einstellung)	Vorspannung (Fernversteller), Zugstufe, Druckstufe High/Low Speed
Elektronisches Fahrwerk	Nein

Bremsen

Bremsscheiben vorn	2
Scheibendurchmesser vorn	305 mm
Bremssattel vorn	Brembo M4.32 Monoblock, 4-Kolben radial
Bremsen-Hersteller vorn	Brembo
Scheibendurchmesser hinten	265 mm
Bremssattel hinten	2-Kolben
ABS	Ja
ABS-Typ	Bosch Kurven-ABS, 4 Stufen, Offroad-Stufen
ABS-Modi	4
ABS abschaltbar	In Enduro und Rally
IMU	Ja
IMU-Typ	6-Achsen

Maße & Gewicht

Sitzhöhe	900 mm
Sitzhöhe (niedrig)	880 mm
Gewicht (fahrfertig)	209 kg
Tankinhalt	18 Liter
Bodenfreiheit	256 mm

Reifen & Räder

Reifen vorn	Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21
Reifen hinten	Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18
Felge vorn	Takasago Excel Speichenfelge, tubeless, 21 Zoll
Felge hinten	Takasago Excel Speichenfelge, tubeless, 36 Speichen, 4,00 x 18 Zoll
Speichenräder	Ja

Elektronik & Assistenzsysteme

Fahrmodi	Ja
Anzahl Fahrmodi	6
Fahrmodi-Namen	Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally
Traktionskontrolle	Ja
TC-Stufen	8
TC mit IMU	Ja
TC abschaltbar	Ja
Wheelie-Kontrolle	Ja
Wheelie-Stufen	4
Wheelie abschaltbar	Ja
Motorbremskontrolle	Ja
Tempomat	Ja
Quickshifter	Serie (Quickshifter 2.0)
Quickshifter-Richtung	Up & Down

Display & Konnektivität

Display	TFT
Displaygröße	5 "
Konnektivität	Smartphone-Anbindung und Turn-by-Turn-Navigation optional, 2 USB
Navigation	optional (Turn-by-Turn)

Beleuchtung

Scheinwerfer	LED
Tagfahrlicht	Ja
Notbremssignal	Ja

Preis & Verfügbarkeit

Preis Deutschland	19.290 €
Preis pro PS	175 €/PS
Marktstart	April 2027
Farben	Matt Star White Silk
A2-tauglich	Ja
A2-Leistung	35 kW
Markthinweis	Gewicht 209 kg = fahrfertig ohne Kraftstoff (Ducati-Angabe). A2-Version mit 35 kW: 43,5 PS bei 6.250/min, 49 Nm bei 5.750/min. Serienmäßig zugelassener Termignoni-Titan-Auspuff mit Carbon-Endkappe, Öhlins-Lenkungsdämpfer, 4-mm-Alu-Motorschutz, hoher Kotflügel. Rennauspuff (nicht straßenzugelassen) +6 PS. Wartung: Öl alle 15.000 km/24 Monate, Ventilspiel alle 45.000 km.
Bestätigungsquelle	Ducati-Präsentation EICMA 2026

Stärken & Schwächen

Stärken

250/240 mm KYB-Federweg mit Closed-Cartridge-Gabel, leichter 890er-V2 mit kräftigem Drehmoment unten, Tubeless-Speichenräder, Öhlins-Lenkungsdämpfer und Termignoni-Auspuff serienmäßig, Rally-Display mit Tripmaster, A2-Version erhältlich