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Motorcycles.News – Motorrad Magazin
Startseite » Senna Agius zu Tech3: Warum WM-Spitzenreiter Gonzalez leer ausgeht
Pol Espargaró von hinten beim Anbremsen der Kurve auf der KTM RC16 – MotoGP San-Marino-GP Misano 2026
Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3, Startnummer 44) – San-Marino-GP, MotoGP 2026
MotoGP

Senna Agius zu Tech3: Warum WM-Spitzenreiter Gonzalez leer ausgeht

By Andreas Denner18 September, 2026
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Tech3 hat Senna Agius offiziell als MotoGP-Fahrer ab 2027 bestätigt und damit das letzte freie Cockpit der kommenden Saison vergeben. Die Entscheidung fiel gegen Teamkollege Manuel Gonzalez, der die Moto2-WM deutlich anführt.
  • Senna Agius fährt ab 2027 für Tech3 an der Seite von Luca Marini
  • Der Australier übernimmt den Platz von Maverick Vinales
  • Das Starterfeld 2027 mit 22 Fahrern ist damit vollständig

Das Warten hat ein Ende. Am Mittwochmorgen vor dem Rennwochenende in Spielberg vom 18. bis 20. September hat Tech3 die Verpflichtung von Senna Agius bekannt gegeben. Der Australier steigt aus der Moto2 in die MotoGP auf und startet dort ab 2027 für das französische Team. Hinter den Kulissen galt der Wechsel schon seit einigen Wochen als ausgemacht. Mit der offiziellen Bestätigung ist nun auch der Fahrermarkt für die neue 850-ccm-Ära abgeschlossen. Agius ist der letzte der 22 Stammfahrer, dessen Vertrag bekannt gegeben wurde.

Enea Bastianini von oben in Schräglage auf der KTM RC16 mit Michelin-Reifen – MotoGP San-Marino-GP Misano 2026
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3, Startnummer 23) – San-Marino-GP, MotoGP 2026

Wer ist Senna Agius?

Senna Agius ist ein australischer Motorradrennfahrer aus Camden im Bundesstaat New South Wales, der aktuell für das deutsche Team Intact GP in der Moto2 fährt. Er gehört zu den schnellsten jungen Fahrern der mittleren WM-Klasse.

Anders als viele MotoGP-Fahrer kam Agius nicht über die Moto3 nach oben. Sein Weg führte über die Moto2-Europameisterschaft. Dort wurde er 2022 Vizemeister und gewann ein Jahr später den Titel. 2024 wechselte er mit Intact GP in die Moto2-Weltmeisterschaft und stand schon in seiner ersten Saison auf dem Podium.

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Seitdem hat er sich in der Spitzengruppe festgesetzt. Insgesamt hat Agius vier Grand Prix in der Moto2 gewonnen. In der laufenden Saison siegte er in Austin und Jerez, dazu kamen Podestplätze in Ungarn und Assen. Zuletzt stellte er sein Motorrad in Misano auf die Pole Position, wurde im Rennen aber schon in der ersten Kurve von einem anderen Fahrer abgeräumt. Durch diesen Ausfall rutschte er in der WM-Wertung auf Platz vier ab. Direkt dahinter liegen David Alonso und Daniel Holgado, die 2027 ebenfalls in die MotoGP aufsteigen.

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Seine Entwicklung in diesem Jahr erklärte Agius im Juli im Fahrerlager des Sachsenrings vor allem mit der Arbeit im Kopf. Er sprach davon, in Drucksituationen und schwierigen Momenten deutlich stabiler geworden zu sein. Sein Motto in der Box fasste er so zusammen: „Einfaches Racing ist schnelles Racing.“

Warum hat Tech3 Agius und nicht Manuel Gonzalez geholt?

Den Ausschlag gaben offenbar das jüngere Alter von Agius und seine Nationalität. Die sportliche Bilanz spricht dagegen klar für Manuel Gonzalez.

Um das letzte Tech3-Cockpit kämpften über weite Strecken der Saison zwei Fahrer aus demselben Team. Gonzalez führt die Moto2-WM seit dem dritten Rennen an und liegt aktuell 83,5 Punkte vor Agius. In 14 Grand Prix hat der Spanier fünf Siege und neun Podestplätze gesammelt. Nach der Sommerpause zeichnete sich trotzdem ab, dass Agius den Zuschlag bekommt.

Ein Grund ist das Alter. Gonzalez ist 24 Jahre alt, Agius mehrere Jahre jünger. Tech3 sieht bei ihm offenbar mehr Luft nach oben. Dazu kommt die Herkunft. Jack Miller verlässt die MotoGP zum Saisonende und wechselt in die Superbike-WM. Damit wäre ohne Agius kein Australier mehr im Feld. Gleichzeitig steigen mit David Alonso, Daniel Holgado und Izan Guevara drei Spanier aus der Moto2 auf. Ein weiterer spanischer Fahrer hätte das Feld aus Vermarktungssicht weniger bereichert als ein neuer Australier.

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Besonders wichtig ist das mit Blick auf das neue MotoGP-Rennen in Adelaide, das 2027 erstmals stattfinden soll. Agius dürfte dort der einzige Fahrer aus Australien sein. Die Verpflichtung soll zudem eine persönliche Entscheidung von Günther Steiner gewesen sein. Der frühere Teamchef des Formel-1-Rennstalls Haas führt Tech3 inzwischen als CEO.

Agius selbst sah seine Herkunft im Juli nicht als Vorteil. Er betonte damals, dass allein seine Leistungen auf der Strecke über die Chance entscheiden würden: „Es spielt keine Rolle, aus welchem Land ich komme.“ Gonzalez steht nun wie schon 2025 ohne MotoGP-Vertrag da. Alles deutet darauf hin, dass er eine dritte Saison in der Moto2 für Intact GP bestreitet.

Pol Espargaró beschleunigt mit leichtem Wheelie vor den Tribünen und den Hügeln hinter Misano – MotoGP San-Marino-GP 2026
Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3, Startnummer 44) – San-Marino-GP, MotoGP 2026

Was sagen Agius und die Tech3-Verantwortlichen zum Wechsel?

Agius spricht von einem Lebenstraum, der sich erfüllt hat. Tech3 lobt vor allem seine Einstellung und seinen Willen, sich ständig zu verbessern.

In der Pressemitteilung des Teams äußert sich Agius so: „Today, a lifelong dream of mine has come true: reaching MotoGP. So many years of hard work have gone into this moment, and I’m incredibly grateful to Guenther and everyone at Tech3 for believing in me and giving me this opportunity.“ (Übersetzung: „Heute ist ein Lebenstraum von mir wahr geworden: der Sprung in die MotoGP. In diesen Moment sind so viele Jahre harter Arbeit geflossen, und ich bin Günther und allen bei Tech3 unglaublich dankbar, dass sie an mich geglaubt und mir diese Chance gegeben haben.“)

Er weiß auch, was auf ihn zukommt: „I know the challenge ahead, but I’m ready to learn, work hard, and become the best version of myself with this team.“ (Übersetzung: „Ich weiß, welche Herausforderung vor mir liegt, aber ich bin bereit zu lernen, hart zu arbeiten und mit diesem Team die beste Version meiner selbst zu werden.“) Außerdem bedankt er sich bei seiner Familie, seinen Freunden und allen Teams, Ingenieuren und Mechanikern, mit denen er bisher gearbeitet hat.

Günther Steiner traut dem Neuzugang einen starken Einstieg zu. Schnelligkeit allein war für ihn nicht der Grund: „He has shown impressive speed and maturity in Moto2, but what really stood out to us was his determination to keep improving and his attitude towards the work required to succeed.“ (Übersetzung: „Er hat in der Moto2 beeindruckende Schnelligkeit und Reife gezeigt, aber was uns wirklich aufgefallen ist, war seine Entschlossenheit, sich weiter zu verbessern, und seine Einstellung zu der Arbeit, die für den Erfolg nötig ist.“)

Steiner erklärt auch die Idee hinter der Fahrerpaarung: „We are building a team for a completely new era of MotoGP, and we wanted to combine experience with young talent.“ (Übersetzung: „Wir bauen ein Team für eine komplett neue Ära der MotoGP auf und wollten Erfahrung mit jungem Talent verbinden.“) Die Erfahrung bringt Luca Marini mit, das junge Talent Agius. Steiner räumt ein, dass der Australier noch viel lernen muss. Das Team will ihn dabei unterstützen.

Teammanager Nicolas Goyon hebt hervor, dass Agius noch jung ist und viel Entwicklungspotenzial hat. Er beschreibt ihn als lernwillig und fleißig, und in der Moto2 habe er bereits gezeigt, dass er vorne mitfahren kann. Den Zeitpunkt des Aufstiegs sieht Goyon als Herausforderung und Chance zugleich: „Starting MotoGP with completely new regulations and machinery will be a big challenge for every rider, but it also gives us an opportunity to build something together from the beginning.“ (Übersetzung: „Mit komplett neuen Regeln und Motorrädern in die MotoGP einzusteigen, wird für jeden Fahrer eine große Herausforderung, aber es gibt uns auch die Chance, von Anfang an gemeinsam etwas aufzubauen.“)

Wie lange läuft der Vertrag von Senna Agius bei Tech3?

Die Vertragslaufzeit hat Tech3 nicht veröffentlicht. In der Mitteilung ist nur vom Einstieg ab der Saison 2027 die Rede.

Als wahrscheinlich gilt ein Vertrag über mindestens zwei Jahre. Ein Rookie braucht in der Regel Zeit, um sich an die MotoGP zu gewöhnen. Eine längere Laufzeit würde Agius diesen Spielraum geben. Offiziell bestätigt ist das aber nicht. Tech3 arbeitet dabei eng mit der Werksrennabteilung von KTM zusammen und setzt als Kundenteam des österreichischen Herstellers auch 2027 dessen Motorräder ein.

Maverick Vinales in Schräglage auf der Red Bull KTM Tech3 RC16 – MotoGP Deutschland GP Sachsenring 2026
Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3, Startnummer 12) – Deutschland GP, MotoGP 2026

Was bedeutet der Wechsel für Maverick Vinales?

Für Maverick Vinales ist das MotoGP-Aus zum Saisonende damit endgültig besiegelt. Agius übernimmt bei Tech3 seinen Platz.

Vinales fällt aktuell wegen einer Schulterverletzung aus. Auch beim KTM-Heimrennen in Spielberg wird er von Pol Espargaro vertreten. Ob der Spanier in diesem Jahr überhaupt noch einmal auf eine MotoGP-Maschine steigt, ist offen. Er ist nicht der einzige bekannte Fahrer, der die Klasse nach dieser Saison verlässt. Auch Jack Miller, Franco Morbidelli, Brad Binder und Alex Rins werden 2027 nicht mehr in der MotoGP starten.

Welche Rookies starten 2027 in der MotoGP?

In der Saison 2027 gehen fünf Neulinge an den Start: Senna Agius, David Alonso, Daniel Holgado, Izan Guevara und Nicolo Bulega. Vier von ihnen kommen aus der Moto2, Bulega wechselt aus der Superbike-WM.

Für die MotoGP ist 2027 ein Umbruchjahr. Der Fahrermarkt hat einen deutlichen Generationswechsel gebracht, mehrere erfahrene Fahrer räumen ihre Plätze für junge Talente. Mit der Bestätigung von Agius stehen nun alle 22 Fahrer fest. Eine Frage ist allerdings noch offen: Honda hat noch nicht entschieden, ob David Alonso oder Diogo Moreira den Platz im Werksteam HRC Castrol bekommt. Der jeweils andere soll bei LCR Honda fahren. Eine Entscheidung könnte in Österreich fallen, wahrscheinlicher gilt aber das Honda-Heimrennen in Motegi.

Weitwinkelaufnahme der KTM RC16 vor der im Union-Jack-Design bestuhlten Tribüne von Silverstone – MotoGP Großbritannien GP Silverstone 2026
Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3, Startnummer 44) vor der Union-Jack-Tribüne – Großer Preis von Großbritannien, MotoGP 2026

Warum ist 2027 ein guter Zeitpunkt für den Aufstieg in die MotoGP?

Ab 2027 gilt in der MotoGP ein komplett neues technisches Reglement mit 850-ccm-Motoren und Reifen von Pirelli. Dadurch starten alle Fahrer und Teams bei null, was Neulingen den Einstieg erleichtern könnte.

Die neuen Motoren sind kleiner und leistungsschwächer als die bisherigen. Zugleich wechselt die MotoGP auf Pirelli-Reifen, die in der Moto2 bereits im Einsatz sind. Rookies wie Agius kennen diese Reifen also schon. Die Eingewöhnung in die Königsklasse dürfte dadurch schneller gehen als in früheren Jahren.

Wann Agius zum ersten Mal auf der neuen Maschine sitzt, ist noch nicht bekannt. Denkbar ist ein erster Test mit der 850er-KTM beim kommenden Testtag auf dem Red Bull Ring.

Enea Bastianini beschleunigt die Red Bull KTM Tech3 RC16 23 aus der Kurve vor vollen Rängen – MotoGP Dutch GP Assen 2026
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3, Startnummer 23) – Dutch GP Assen, MotoGP 2026

Häufige Fragen

  • Für welches Team fährt Senna Agius in der MotoGP?

    Senna Agius fährt ab 2027 für Tech3 in der MotoGP. Das französische Team setzt als Kundenteam Motorräder von KTM ein. Sein Teamkollege wird Luca Marini.

  • Warum hat Tech3 Senna Agius statt Manuel Gonzalez verpflichtet?

    Ausschlaggebend waren offenbar das jüngere Alter von Agius und seine australische Herkunft. Mit dem Abschied von Jack Miller und dem neuen Rennen in Adelaide war ein Australier im Feld gefragt. Sportlich liegt Gonzalez in der Moto2-WM 83,5 Punkte vor Agius.

  • Wie lange läuft der Vertrag von Senna Agius bei Tech3?

    Die Laufzeit hat Tech3 nicht bekannt gegeben. Offiziell ist nur der Einstieg ab 2027. Als wahrscheinlich gilt ein Vertrag über mindestens zwei Jahre.

  • Wen ersetzt Senna Agius bei Tech3?

    Senna Agius übernimmt den Platz von Maverick Vinales. Der Spanier verlässt die MotoGP zum Ende der Saison 2026 und fällt aktuell wegen einer Schulterverletzung aus.

➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: MotoGP 2027: Der komplette Überblick – Teams, Fahrer, Kalender und das neue 850er-Reglement. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.

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Redakteur bei Motorrad Nachrichten. Fokus auf Technik, Szene und Motorradpolitik – neutral, sachlich, verständlich. Verantwortlich für die Seiten www.Motorcycles.News, www.Motorrad.Training und den YouTube-Kanal "Motorrad Nachrichten", sowie deren social Media-Seiten.

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