- Vier Fahrten auf einer serienmäßigen Aprilia RSV4 am Mittwoch, 29. Juli, in Misano
- Der Großbritannien-GP steigt vom 7. bis 9. August, die medizinische Untersuchung ist für Donnerstag, den 6. August, angesetzt
- Bezzecchi liegt als WM-Vierter 22 Punkte hinter Teamkollege und Tabellenführer Jorge Martin
Knapp drei Wochen nach der Operation am linken Schlüsselbein ist Marco Bezzecchi zurück auf dem Motorrad. Der Aprilia-Werksfahrer absolvierte am Mittwochabend eine private Trainingseinheit auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli. Es war die erste Fahrt seit dem Sturz beim Deutschland-Grand-Prix am Sachsenring. Aprilia zog anschließend eine positive Bilanz, ohne daraus bereits eine Startzusage für Silverstone abzuleiten.
Was hat Bezzecchi in Misano genau gemacht?
Bezzecchi drehte vier Runs auf einer Aprilia RSV4, dem Serien-Superbike aus Noale. Um Rundenzeiten ging es dabei nicht, sondern um die Frage, wie der Körper nach dem Eingriff auf die Belastung reagiert.
Aprilia bestätigte den Test am Donnerstagabend in einer kurzen Mitteilung an die Medien: „Dear Media, yesterday [Wednesday 29 July] Marco Bezzecchi completed a session of four runs on his RSV4 at the Misano circuit. His rehabilitation programme is proceeding as planned. His next appointment is at Silverstone, where he will undergo a medical assessment with the MotoGP medical team.“ Übersetzt heißt das: Bezzecchi habe am Mittwoch, dem 29. Juli, eine Einheit mit vier Fahrten auf seiner RSV4 in Misano absolviert, sein Rehabilitationsprogramm verlaufe planmäßig, und der nächste Termin sei Silverstone mit der medizinischen Untersuchung durch das MotoGP-Ärzteteam.
Den Testtag richtete laut einem Bericht die VR46 Riders Academy aus, der Bezzecchi seit Jahren angehört. Der Fahrer aus Rimini nutzte die Gelegenheit, um wieder Vertrauen auf dem Motorrad aufzubauen.
Warum fuhr er eine RSV4 und nicht die MotoGP-Maschine?
Eine RSV4 belastet den Körper deutlich weniger als ein MotoGP-Prototyp. Die Sitzposition und die Kräfte, die auf Schultern und Arme wirken, liegen näher an einem normalen Straßenmotorrad, weshalb Fahrer nach Verletzungen häufig zu einem seriennahen Modell greifen.
Für Bezzecchi war der Test damit ein Zwischenschritt, nicht die Rückkehr in den Rennbetrieb. Erst wenn er wieder auf die RS-GP26 steigt, also auf seine reguläre MotoGP-Maschine, zeigt sich, ob die Schulter der eigentlichen Belastung standhält.
Wann entscheidet sich der Start in Silverstone?
Die Entscheidung fällt direkt an der Strecke. Der Großbritannien-GP findet vom 7. bis 9. August statt, die medizinische Untersuchung ist nach Angaben einer Quelle für Donnerstag, den 6. August, angesetzt.
Das letzte Wort hat MotoGP-Medizindirektor Dr. Angel Charte. Ohne dessen Freigabe darf Bezzecchi nicht an den Sessions teilnehmen. Aprilia rechnet damit, dass er die Reise nach England in jedem Fall antritt, und das allein gilt bereits als Zeichen für eine stabile Genesung. Bis dahin setzt er sein Rehabilitationsprogramm fort.
Silverstone hat für ihn eine besondere Bedeutung: Dort holte er im Vorjahr seinen ersten Sieg auf einer Aprilia.
Der Sturz am Sachsenring und die Folgen
Ausgangspunkt der Zwangspause war der 11. Juli. Im Qualifying zum Deutschland-Grand-Prix stürzte Bezzecchi in Q2 in Kurve 7 und rutschte durch den Kiesbett-Auslauf. Die Röntgenaufnahme im Medical Centre zeigte einen vollständigen, verschobenen Bruch des linken Schlüsselbeins.
Noch am selben Tag reiste er nach Italien zurück. Am Sonntagmorgen, dem 12. Juli, operierte ihn Dr. Giuseppe Porcellini am Universitätsklinikum Sassuolo. Das Team teilte danach mit, die Fraktur sei gerichtet und stabilisiert worden. Beide Rennen am Sachsenring verpasste er.
Eine Woche später kam ein zweiter, kleinerer Eingriff hinzu. Am 18. Juli berichtete das Werksteam, dass eine Wunde am linken Knie gereinigt worden sei, die sich Bezzecchi bei demselben Sturz zugezogen hatte. Als Routineeingriff eingestuft, spielte er für den Zeitplan der Genesung keine größere Rolle.
Wie hat der Ausfall den WM-Kampf verändert?
Der Sturz war der Schlusspunkt einer Serie von Rückschlägen, die Bezzecchi von der Tabellenspitze auf Rang vier zurückgeworfen hat. Nach dem Sieg beim Italien-Grand-Prix in Mugello Ende Mai führte er die Wertung noch mit 17 Punkten Vorsprung auf Martin an.
An den vier folgenden Rennwochenenden in Balaton Park, Brünn, Assen und am Sachsenring sammelte er nur 13 von 148 möglichen Punkten. An Sonntagen blieb er viermal ohne Zähler. In Ungarn erwischte ihn ein Massensturz in Kurve 1, den sein eigener Teamkollege Martin ausgelöst hatte. In Brünn folgte eine Rennsperre, nachdem er nach einem Sturz im Sprint einen Streckenposten berührt hatte. In Assen schied er früh im Hauptrennen aus, am Sachsenring fehlte er verletzt.
Marc Marquez holte in dieser Phase 108 Punkte auf Bezzecchi auf und zog am Sachsenring-Sonntag an ihm vorbei. Bezzecchi steht aktuell bei 186 Punkten.
Der engste Titelkampf der MotoGP-Ära
Zur Saisonhalbzeit liegen die ersten fünf Fahrer innerhalb von 24 Punkten. So dicht beieinander lag das Feld nach elf Rennwochenenden noch nie, seit die MotoGP-Ära 2002 begann. Zum Vergleich: 2020 waren es 28 Punkte, 2017 rund 35 Punkte, und im Vorjahr trennten den Tabellenfünften ganze 205 Punkte vom Spitzenreiter.
Jorge Martin führt mit 14 Punkten Vorsprung auf Ai Ogura. Marc Marquez folgt 18 Punkte zurück, Bezzecchi 22 und Fabio Di Giannantonio 24. Die WM-Führung wechselte in der ersten Saisonhälfte bereits mehrfach, zunächst zu Pedro Acosta, dann zu Bezzecchi, danach zu Martin und wieder zurück.
Für Bezzecchi bedeutet das: Bei elf ausstehenden Grands Prix ist der Rückstand aufholbar, wenn er körperlich wieder auf Wettkampfniveau kommt. Er gewann die ersten drei Rennen der Saison und dazu Mugello, also vier der ersten sieben Grands Prix. Francesco Bagnaia, der 2027 zu Aprilia wechselt, hält ihn trotz der schwachen Phase weiterhin für den schnellsten Fahrer der Marke. Silverstone eröffnet die zweite Saisonhälfte, in der sich der Titelkampf 2026 entscheidet.
Häufige Fragen
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Wann kehrt Marco Bezzecchi in die MotoGP zurück?
Angepeilt ist der Großbritannien-Grand-Prix vom 7. bis 9. August in Silverstone. Die Freigabe hängt vom Ergebnis der medizinischen Untersuchung ab, die für Donnerstag, den 6. August, vorgesehen ist. Entscheiden muss MotoGP-Medizindirektor Dr. Angel Charte.
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Was hat sich Bezzecchi am Sachsenring gebrochen?
Er zog sich am 11. Juli im Qualifying zum Deutschland-Grand-Prix einen vollständigen, verschobenen Bruch des linken Schlüsselbeins zu. Operiert wurde er einen Tag später von Dr. Giuseppe Porcellini am Universitätsklinikum Sassuolo. Zusätzlich wurde am 18. Juli eine Wunde am linken Knie gereinigt.
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Welches Motorrad fuhr Bezzecchi beim Test in Misano?
Er absolvierte vier Fahrten auf einer serienmäßigen Aprilia RSV4. Das Superbike aus der Serienproduktion belastet den Oberkörper weniger als der MotoGP-Prototyp und eignet sich deshalb für erste Fahrten nach einer Verletzung.
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Auf welchem WM-Platz steht Marco Bezzecchi aktuell?
Er liegt mit 186 Punkten auf Rang vier der Fahrerwertung, 22 Punkte hinter seinem Teamkollegen und Tabellenführer Jorge Martin. Zur Saisonhalbzeit trennen die ersten fünf Fahrer nur 24 Punkte, der engste Stand seit Beginn der MotoGP-Ära 2002.
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Wie viele Rennen stehen 2026 noch aus?
Nach der Sommerpause folgen elf Grands Prix, beginnend in Silverstone. Bezzecchi hat damit rechnerisch weiterhin die Möglichkeit, in den Titelkampf einzugreifen.
➜ Dieser Artikel ist Teil unserer umfassenden Übersicht: MotoGP-Saison 2026: Der komplette Überblick – Teams, Fahrer, Kalender & WM-Stand. Dort findest du alle wichtigen Informationen zum Thema gebündelt.
