- Dreizylinder mit 847 ccm, 150 PS (110 kW) bei 12.500 U/min und 90 Nm bei 9.000 U/min
- Aluminiumrahmen mit 10 kg, Einarmschwinge, voll einstellbares KYB-Fahrwerk und Brembo-Bremsen
- Modell für 2027 und für Europa vorgesehen, Preis und Marktstart noch offen
Bisher war bei Zontes beim 699-ccm-Dreizylinder mit 95 PS Schluss. Er treibt die Modelle der 703er-Reihe an, vom Sportler 703 RR bis zur Reiseenduro 703 F. Mit der ZT853-R kommt jetzt der nächste Schritt: ein neu entwickelter, größerer Motor in einem eigenen Chassis. Die ZT853-R gehört zu den Neuheiten der EICMA 2026 in Mailand und ist ausdrücklich als Modell für 2027 auch für den europäischen Markt angekündigt.
Was ist die Zontes ZT853-R?
Die Zontes ZT853-R ist ein Naked Bike im Streetfighter-Stil mit einem neuen Dreizylinder, das im Programm der Marke über der 703-R steht. Sie ist die Serienversion des Prototyps, der in den vergangenen Wochen unter dem Arbeitstitel ZT903-R bekannt wurde.
Zu diesem Prototyp gab es lange nur Designbilder und Fotos von Testfahrzeugen auf chinesischen Straßen. Fest stand nur, dass der Motor deutlich größer ist als der 699er und eine Neukonstruktion sein muss. In China kursierte ein Hubraum von rund 900 ccm, daher der vorläufige Name. Diese Vermutung hat sich nicht bestätigt: Der Serienmotor hat 847 ccm. Auch die Modellbezeichnung passt nicht ganz zum Hubraum, denn die ZT853-R heißt zwar nach 853 ccm, hat aber 847 ccm.
Wie stark ist der Dreizylinder der ZT853-R?
Der Reihendreizylinder der ZT853-R soll 150 PS (110 kW) bei 12.500 U/min leisten. Das maximale Drehmoment gibt Zontes mit 90 Nm (66 lb-ft) bei 9.000 U/min an.
Auch bei den Fahrleistungen macht Zontes ehrgeizige Angaben. Aus dem Stand soll die ZT853-R in 2,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit soll bei etwa 280 km/h liegen. Beide Werte stammen vom Hersteller und müssen sich erst in unabhängigen Messungen bestätigen. Für die Beschleunigung spielt die Elektronik eine wichtige Rolle, unter anderem mit Launch Control und Wheelie-Kontrolle.
Zur Einordnung: Die Yamaha MT-09, der bekannteste Dreizylinder in der Mittelklasse der Naked Bikes, kommt auf 119 PS. Die ZT853-R liegt damit bei der Leistung klar darüber.
Was unterscheidet die ZT853-R von der Zontes 703-R?
Der größte Unterschied ist der Motor. Die 703-R leistet mit 699 ccm 95 PS bei 11.500 U/min und rund 74 Nm, die ZT853-R kommt mit 847 ccm auf 150 PS und 90 Nm. Das sind 55 PS mehr.
Auch beim Fahrwerk gehen die beiden Modelle getrennte Wege. Die 703-R hat eine klassische Zweiarmschwinge aus Aluminium, die ZT853-R bekommt eine Einarmschwinge. Beim Gewicht liegen die Modelle trotz des größeren Motors nicht weit auseinander: Die 703-R wiegt laut Zontes 191 kg fahrbereit, für die ZT853-R nennt der Hersteller 183 kg (403 lbs). Ob dieser Wert fahrbereit oder trocken gemessen ist, geht aus den bisherigen Angaben nicht eindeutig hervor. Auch das Tankvolumen ist noch nicht bekannt.
Fahrwerk und Bremsen der ZT853-R: 10-Kilo-Rahmen und Einarmschwinge
Der Aluminiumrahmen der ZT853-R wurde neu konstruiert. Hauptrahmen und Heckrahmen sollen zusammen nur 10 kg wiegen. Hinten führt eine einarmige Aluminiumschwinge das Rad.
Das Fahrwerk kommt von Kayaba (KYB) und ist vorn wie hinten voll einstellbar. Die Upside-down-Gabel hat 43 mm Standrohrdurchmesser und eine DLC-Beschichtung. DLC steht für Diamond-Like Carbon, eine sehr harte, reibungsarme Oberfläche, die das Ansprechverhalten der Gabel verbessern soll. Vorn stehen 115 mm Federweg zur Verfügung, das Federbein hinten hat einen Hub von 58 mm.
Gebremst wird vorn mit zwei schwimmend gelagerten 310-mm-Scheiben und Bremszangen von Brembo. Dazu kommt eine radiale Handbremspumpe, ebenfalls von Brembo.
Welche Elektronik hat die Zontes ZT853-R?
Die ZT853-R arbeitet mit einer Sechsachsen-IMU, also einem Sensor, der Schräglage, Beschleunigung und Drehbewegungen des Motorrads misst. Darauf bauen ein Kurven-ABS und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle auf.
Gas gegeben wird elektronisch per Ride-by-Wire. Zur Ausstattung gehören außerdem ein Quickshifter, der ohne Kupplung hoch- und herunterschaltet, eine Launch Control, eine Wheelie-Kontrolle mit vier Stufen und ein Tempomat. Einen Tempomaten hatte Zontes bereits für die 703er-Modelle ab Modelljahr 2027 angekündigt.
Ausstattung und Design der ZT853-R
Optisch setzt die ZT853-R auf eine kantige Linie mit Voll-LED-Beleuchtung und viel sichtbarer Technik. An der Front sitzen kurze Winglets aus Kohlefaser. Auch die Kotflügel und die Tankabdeckung sind aus echtem Carbon. Zwei hoch verlegte Endschalldämpfer, Lenkerstummel aus Aluminium und eine zweigeteilte Sitzbank in Lederoptik runden das Bild ab. Fußrasten und Hebel lassen sich verstellen.
Das breite Digitaldisplay bietet Navigation, Konnektivität und eine Stoppuhr. Über das Display werden auch die Reifendrucksensoren angezeigt. Mit dem neuen Bediensystem Intelligent Control 4.0 und der App Zontes 2.0 lässt sich das Motorrad per NFC mit dem Smartphone entriegeln und starten, ein klassischer Schlüssel ist dann nicht nötig. Über die App lassen sich außerdem Fahrzeugdaten und der Standort abrufen.
Wann kommt die Zontes ZT853-R und was kostet sie?
Zontes hat bisher weder einen Preis noch einen genauen Termin für die Markteinführung genannt. Fest steht nur, dass die ZT853-R als Modell für 2027 vorgesehen ist und auch nach Europa kommen soll.
Als Orientierung bleibt vorerst die kleinere Schwester: Die 703-R ist in Spanien ab 6.488 Euro (circa 7.240 US-Dollar) erhältlich. Für Deutschland gibt es dafür noch keinen offiziellen Preis. Wie viel teurer die deutlich stärkere und aufwendiger ausgestattete ZT853-R wird, ist noch offen.
Häufige Fragen
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Wie viel PS hat die Zontes ZT853-R?
Die Zontes ZT853-R leistet laut Hersteller 150 PS (110 kW) bei 12.500 U/min. Das maximale Drehmoment liegt bei 90 Nm bei 9.000 U/min.
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Wie viel Hubraum hat die Zontes ZT853-R?
Der Dreizylinder der ZT853-R hat 847 ccm. Es ist ein neu entwickelter Motor und kein aufgebohrter 699er aus der 703er-Reihe.
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Wie schwer ist die Zontes ZT853-R?
Zontes nennt für die ZT853-R ein Gewicht von 183 kg (403 lbs). Ob das Trocken- oder Fahrgewicht gemeint ist, geht aus den bisherigen Angaben nicht eindeutig hervor.
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Was kostet die Zontes ZT853-R?
Einen Preis hat Zontes noch nicht veröffentlicht. Die kleinere 703-R mit 95 PS kostet in Spanien 6.488 Euro (circa 7.240 US-Dollar).
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Ist die Zontes ZT853-R dasselbe Motorrad wie die ZT903-R?
Ja, ZT903-R war der Arbeitstitel für den Prototyp, der vor der EICMA bekannt wurde. Das Serienmodell heißt ZT853-R und hat 847 ccm statt der vermuteten rund 900 ccm.
