- Ellis und Clément waren 2022 und 2023 Seitenwagen-Weltmeister
- Bei der TT 2025 erreichte das Duo in beiden Rennen den vierten Platz mit einer Bestzeit von 115,065 mph (circa 185,2 km/h)
- Ein Podiumsplatz von Clément wäre der erste einer Frau bei der TT seit 1987
Die Isle of Man TT hat in ihrer über hundertjährigen Geschichte immer wieder Fahrer angezogen, die sich auf den 60,7 Kilometer langen Mountain Course wagen, um dort Motorsportgeschichte zu schreiben. Todd Ellis und Emmanuelle Clément gehören zu jenen Paarungen, die in den kommenden Jahren genau das vorhaben. Das britisch-französische Gespann, Seitenwagen-Weltmeister 2022 und 2023, reist 2026 zur dritten TT-Teilnahme auf die Insel und hat dabei ein klares Ziel formuliert: den ersten Podiumsplatz.
Vom Weltmeistertitel zum Mountain Course
Ellis und Clément traten 2024 erstmals bei der Tourist Trophy an und hinterließen sofort einen starken Eindruck. Im ersten Rennen fuhr das Duo auf den siebten Platz und legte dabei eine schnellste Runde mit 113,786 mph (circa 183,1 km/h) hin. Diese Leistung brachte Ellis die renommierte Peter Chapman Trophy als bester Newcomer-Fahrer ein. Clément wurde gleichzeitig zur schnellsten weiblichen Seitenwagen-Beifahrerin, die den Mountain Course je umrundet hat.
Bereits bei der Rückkehr 2025 war ein deutlicher Fortschritt erkennbar. Das Gespann steigerte seine Bestzeit auf 115,065 mph (circa 185,2 km/h) und erreichte in beiden Rennen den vierten Platz. In beiden Fällen verpassten Ellis und Clément das Podium nur knapp, was ihre rasche Entwicklung am Mountain Course unterstreicht. Mit dieser Rundenzeit stehen sie auf Platz elf der ewigen Bestenliste der schnellsten Seitenwagen-Gespanne bei der TT.
Eine historische Chance für Clément
Sollte das Duo 2026 tatsächlich einen der ersten drei Plätze erreichen, hätte das auch eine historische Dimension. Emmanuelle Clément wäre die erste Frau auf einem TT-Podium seit Julia Bingham im Jahr 1987. Bingham, die zusammen mit ihrem Ehemann Dennis antrat, gilt als die erfolgreichste weibliche Teilnehmerin der TT-Geschichte. Zwischen 1983 und 1987 erreichte das Paar aus Nottinghamshire fünf Podiumsplatzierungen, davon vier zweite Plätze. Beim ersten Rennen 1984 verpassten die Binghams den Sieg sogar nur um zwei Sekunden.
Stimmen des Duos
Todd Ellis blickt optimistisch auf die kommende Saison: „The last two years have been a massive learning curve for us. With every lap, things are starting to feel more comfortable and we can now look to push on and aim for stronger results. It’s shaping up to be an exciting year of racing with the new rules, which should hopefully bring the competition closer and make it all to play for. This feels like just the beginning of what could be an exciting next few years.“ Die vergangenen zwei Jahre seien eine enorme Lernkurve gewesen, mit jeder Runde fühle sich alles vertrauter an. Nun wolle man den nächsten Schritt machen und stärkere Ergebnisse anpeilen. Die neuen Regeln sollen die Konkurrenz enger zusammenrücken lassen, was die Rennen für alle spannender mache. Für ihn fühle sich dies wie der Beginn einer aufregenden Phase an.
Emmanuelle Clément spricht über ihre Motivation und ihre Träume: „I am a big dreamer, and becoming a two-time World Champion was unbelievable, but I still want more. At the TT, we have made good progress and being not far from the podium is really exciting. Finishing on any of those three steps would be another dream come true, so that is the main goal for the years ahead, and it continues to give me great motivation.“ Sie sei eine große Träumerin, und zweifache Weltmeisterin zu werden sei unglaublich gewesen, doch sie wolle mehr. Bei der TT habe man gute Fortschritte gemacht, und die Nähe zum Podium sei aufregend. Einer der drei Podiumsplätze wäre ein weiterer Traum, der wahr wird, und genau dieses Ziel treibe sie weiter an.
Brookland Sand & Aggregates CES Yamaha als Einsatzgerät
Ellis und Clément gehen 2026 erneut mit der Brookland Sand & Aggregates CES Yamaha in die zwei Seitenwagen-Rennen der TT, die jeweils über drei Runden ausgetragen werden. Mit der nachgewiesenen Weltmeister-Klasse und der wachsenden Erfahrung am Mountain Course gehört das Gespann in der Seitenwagen-Klasse zu den aussichtsreichsten Anwärtern auf einen Podiumsplatz.
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