Das überarbeitete Naked Bike bekommt neue WP-Technik, eine geschärfte Optik und mehr Komfort, ohne teurer zu werden. Der Preis bleibt bei 8.699 Euro, der Marktstart ist für Ende Juli 2026 geplant.
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Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu KTM und deren Aktivitäten im Motorradbereich. Dazu gehören Modellvorstellungen, technische Entwicklungen, Motorsport-Themen sowie Unternehmensmeldungen rund um die Marke.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen KTM thematisiert wird – von neuen Serienmodellen über Offroad- und Straßenprojekte bis hin zu Rennsportaktivitäten und strategischen Entscheidungen des Herstellers.
Pedro Acosta hat beim Assen-Wochenende erneut mit technischen Defekten an seiner KTM gekämpft und den Sprint nach einem frühen Fehler nur als Neunter beendet. Teammanager Aki Ajo nennt einen Sensor als Ursache, doch die Zuverlässigkeitsprobleme begleiten KTM bereits seit mehreren Rennen.
Beim Misano-Test mit den neuen 850-ccm-Prototypen ist an der KTM ein Lufteinlass aufgetaucht, der stark an das F-Duct-System von Aprilia erinnert. Damit überträgt erstmals ein weiteres Werk eine Aero-Idee aus der Formel 1 auf das eigene MotoGP-Bike.
Pedro Acosta äußert sich beim GP in Brno klar gegen die Hubraumreduzierung auf 850 Kubikzentimeter und sieht die MotoGP auf dem Weg zum reinen Ingenieursport. Gleichzeitig zeigt sich der KTM-Pilot bereit, am Montag die neue RC16 850 mit Pirelli-Reifen zu testen.
Die MotoGP hat ihr politisch brisantestes Kapitel der vergangenen Jahre abgeschlossen. Ducati, Aprilia, Honda, KTM und Yamaha haben gemeinsam mit der MotoGP Sports Entertainment Group ein neues Rahmenabkommen für den Zeitraum 2027 bis 2031 unterzeichnet. Damit ist der Weg frei für eine Welle an Fahrerwechseln, die den Fahrermarkt seit Monaten blockiert hat.
Honda vertraut den Entwicklungstest seiner neuen 850er ausgerechnet einem Fahrer an, der das Werk zum Saisonende verlässt. Zeitgleich kehrt bei KTM in Misano ein prominenter Testpilot auf den Prototyp zurück, und der erste große Werksfahrer-Test der neuen Ära rückt näher.
Christof Lischka übernimmt zum 1. Oktober 2026 als Chief Technology and Product Officer die gesamte Fahrzeugentwicklung bei KTM, Husqvarna und GasGas. Mit dem langjährigen BMW-Entwicklungschef wechselt bereits der vierte Spitzenmanager von München nach Mattighofen.
Zwei Tage nach der internationalen Recherche zu angeblich illegalen Sportenduros hat sich die KTM AG mit einer offiziellen Stellungnahme zu Wort gemeldet. Der Hersteller weist die Vorwürfe entschieden zurück und spricht von einem fundamentalen Missverständnis.
Eine internationale Recherche wirft KTM vor, systematisch illegale Sportenduros auf die Straße zu bringen. Die Vorwürfe klingen dramatisch, doch bei genauer Betrachtung zeigt sich ein deutlich differenzierteres Bild.
KTM verzichtet auf einen Investoreneinstieg in die Rennsportabteilung. CEO Gottfried Neumeister bestätigt die Entscheidung gemeinsam mit Mehrheitseigner Bajaj. Die Bewertung der Motorsportstruktur lag im dreistelligen Millionenbereich.
Indien hat die Motorradsteuer radikal umgebaut. Triumph und KTM reagieren mit verkleinerten Motoren, und das könnte langfristig auch den europäischen Markt verändern.
Beim Frankreich-GP in Le Mans steigt Jonas Folger nach drei Jahren Pause wieder auf eine KTM RC16. Maverick Viñales fehlt weiterhin wegen seiner Schulterverletzung.
Beim jährlichen Gala-Abend der MotoGP am Vorabend des Spanien-GP in Jerez blieben die Tische der Hersteller leer. Yamaha, Aprilia und KTM erschienen nicht, Ducati und Honda schickten nur untergeordnete Vertreter. Die Folge: Der Promoter MotoGP SEG wechselt die Strategie und verhandelt nun einzeln mit jedem Hersteller.
Die KTM 450 Rally Replica kehrt als Modelljahr 2027 zurück. Limitiert auf etwas mehr als 100 Exemplare weltweit, bringt sie ab Juli 2026 bewährte Werkstechnik direkt aus dem Rallye-Wettbewerb zum Kunden.
KTM stellt mit der 1390 Super Duke RR Track das erste reine Track-Modell der Super Duke Familie vor. Auf weltweit 100 Exemplare limitiert, ist die Maschine 20 kg leichter als die Standard-R und soll ab Mai 2026 bei Händlern stehen.
Maverick Viñales verpasst den Spanien-GP 2026 in Jerez nach seiner Schulter-OP, Ersatz Pol Espargaró ist verletzt – Tech3 startet nur mit Bastianini.
MotoGP 2027 mit 850 ccm und Pirelli-Reifen: Acosta warnt vor kürzeren Karrieren, Yamaha holt nach drei Rennen nur 9 Punkte, Alex Marquez bleibt bei Ducati.
Die MotoGP steuert auf eine der spannendsten Umbruchphasen ihrer Geschichte zu. Während hinter den Kulissen der Fahrermarkt für 2027 Fahrt aufnimmt, kämpfen KTM und Honda um das traditionsreichste Kundenteam im Feld, und der Serienpromoter will fixe Ersatzfahrer durchsetzen.
Die KTM 1390 Super Duke RR 2026 steht als neues Flaggschiff an der Spitze der KTM-Naked-Bikes. Mit 193 PS, 11 Kilogramm weniger Gewicht und einer weltweiten Limitierung auf 350 Exemplare richtet sich die RR an Fahrer mit kompromisslosen Performance-Ansprüchen.
CFMOTO bringt mit der 1000MT-X sein bisher stärkstes Adventure-Motorrad auf den Markt. Der 946-Kubik-Twin liefert 113 PS, das Fahrwerk stammt von KYB, die Bremsen von Brembo. Und das alles zum Einführungspreis von 9.999 Euro.