Keeway America hat die Benelli Tornado 550 in den Vereinigten Staaten eingeführt und ruft dafür einen Einführungspreis von 5.999 US-Dollar (circa 5.275 Euro) auf. In Deutschland steht die vollverkleidete Sportlerin dagegen schon seit 2025 bei den Händlern, dort allerdings zu einem deutlich höheren Kurs.
Ein Custom-Betrieb aus Vietnam hat eine Ducati Monster 821 in eine vollverkleidete Kleinserie verwandelt, von der weltweit nur neun Stück entstehen. Ein Jahr nach der Premiere liegt der Preis rund 5.000 US-Dollar höher, und der Großteil der Exemplare ist bereits vergeben.
BMW, Toyota, Bosch und der spanische Energiekonzern Repsol lassen für ein halbes Jahr rund 20 Fahrzeuge ausschließlich mit erneuerbarem Benzin fahren. Der Feldversuch in Spanien soll zeigen, dass heutige Benzinmotoren sauberer werden können, ohne dass Umbauten oder eine neue Tankstellen-Infrastruktur nötig sind.
Suzuki bringt die Hayabusa als Modelljahr 2027 mit drei neuen Farben und einer Special Edition in Weiß auf den US-Markt. Technisch bleibt alles beim Alten, den Aufpreis von 700 US-Dollar (circa 615 Euro) kostet allein die Optik.
Marc Marquez hat in einem Interview über die stärksten Gegner seiner Laufbahn gesprochen und dabei Valentino Rossi und Jorge Lorenzo klar eingeordnet. Zugleich erklärt der neunfache Weltmeister, warum ihn die großen Rekorde der MotoGP heute weniger antreiben als früher und welche jungen Fahrer er als seine Nachfolger sieht.
Ein 48 Sekunden langes Video mit dem sogenannten Superman-Trick auf der Kuantan-Umgehungsstraße hat in Malaysia für Empörung gesorgt. Wenige Tage später nahm die Polizei drei Frauen fest, die an der gefährlichen Aktion beteiligt gewesen sein sollen.
Südtirol hat organisierte Motorsportveranstaltungen auf rund 100 Straßenabschnitten und generell über 1.600 Metern Meereshöhe untersagt. Mit der offiziellen Streckenliste und den Details zu Strafen und Kontrollen lässt sich nun genau bestimmen, wo das Verbot gilt und was für Tourenfahrer noch erlaubt bleibt.
Der italienische Motorradverband FMI wehrt sich gegen das Südtiroler Verbot organisierter Ausfahrten. Präsident Giovanni Copioli spricht von einer ungerechten Auflage und hat bereits Kontakte zu Politik und Automobilclub aufgenommen.
