Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu aktuellen Gerüchten und Spekulationen aus der Motorradwelt. Dazu gehören mögliche neue Modelle, technische Entwicklungen, geplante Kooperationen oder Veränderungen im Motorsport und bei Herstellern.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte, in denen noch nicht offiziell bestätigte Informationen thematisiert werden. Soweit möglich, werden Hintergründe und der jeweilige Informationsstand sachlich eingeordnet.
CFMoto hat die Serienpatente zur 250SR-R hinterlegt und zeigt damit erstmals, was unter der Verkleidung der kleinen Sportlerin steckt. Statt des bisherigen Einzylinders soll ein Parallel-Zweizylinder für mehr Drehfreude und einen kräftigeren Klang sorgen.
Ein neues Patent zeigt, wie Benda eine eigene Doppelkupplungs-Automatik aufbaut. Statt einer Hydraulik wie bei Honda steuern kleine Elektromotoren zwei räumlich getrennte Kupplungen.
Die Kawasaki Ninja H2 2027 soll laut Homologationsunterlagen nur noch 197 PS statt 228 PS leisten. Was dahinter steckt und warum der Vergleich täuscht.
Ducati-Chef Claudio Domenicali hat sich erstmals öffentlich zu den Verkaufsgerüchten rund um den Eigentümer Volkswagen geäußert. Nach seinen Worten laufen im Stammwerk Borgo Panigale derzeit keine Gespräche über einen Verkauf.
Ein neues Patent von QJMotor beschreibt ein Superbike mit beweglichen Winglets, deren linke und rechte Seite sich getrennt verstellen lassen. Damit greift der chinesische Hersteller ein Konzept auf, das der Rivale CFMoto bereits für die V4 SR-RR angekündigt hat.
Nach einem Bericht der Financial Times soll Volkswagen einen Verkauf der Motorradmarke Ducati prüfen. Eine offizielle Stellungnahme des Konzerns weist die Spekulationen nicht zurück, sondern verweist auf einen tiefgreifenden Umbau.
Volkswagen steht vor der größten Umstrukturierung der Konzerngeschichte und prüft den Verkauf von Randbeteiligungen. Damit rückt auch der Motorradhersteller Ducati wieder in den Fokus möglicher Investoren.
Die Triumph Bonneville 400 ist in Indien erneut bei Testfahrten aufgetaucht und nähert sich damit ihrer Markteinführung. Spionagebilder deuten darauf hin, dass das Modell mehr als ein retromäßig umgestalteter Ableger der Speed 400 ist und auf einem eigenen Rahmen mit eigenständiger Technik aufbaut.
Moto Guzzi bereitet mit der The Trip 500 das erste Einstiegsmodell auf Basis eines Aprilia-Reihentwins vor und bricht damit mit der traditionellen V2-Bauweise der Marke. Erlkönigaufnahmen und mehrere Markenanmeldungen deuten darauf hin, dass das Projekt kurz vor der Serienreife steht.
Die Pulsar-Baureihe wird 2026 ein Vierteljahrhundert alt. Zum Jubiläum plant Bajaj das umfangreichste Update der Classic-Modelle seit fast zwei Jahrzehnten.
Seit Ende Mai 2026 greifen viele Internet-Accounts den Motorradhersteller Harley-Davidson an und empfehlen gleichzeitig die Konkurrenzmarke Indian Motorcycle. Hinter dieser Welle könnte eine PR-Agentur stecken, deren Spur bis zu einem früheren Mitarbeiter von Donald Trump führt.
Harley-Davidson hat mit Deadwood und Low Bob zwei neue Wortmarken für Motorräder eintragen lassen. Ob daraus tatsächlich Serienmodelle werden, ist offen, doch die Anmeldungen geben erste Hinweise auf die künftige Ausrichtung der Modellpalette.
Yamaha treibt die Markenregistrierung des Namens YZF-R2 weltweit voran. Jüngste Eintragungen in den USA und zahlreichen weiteren Ländern deuten auf ein neues Sportbike mit rund 200 Kubikzentimetern Hubraum hin, das unterhalb der bestehenden YZF-R3 positioniert werden soll.
CFMoto baut die Cruiser-Familie weiter aus und setzt erstmals auf einen echten V-Twin im 250er-Segment. Die CLC-V250 nutzt einen völlig neuen Motor und unterscheidet sich grundlegend von der bestehenden Einzylinder-Version.
LiveWire zeigt in den USA Vorserienmodelle der S4 Honcho. Die elektrischen Mini-Motorräder in Street- und Trail-Version sollen im Sommer 2026 auf den Markt kommen und deutlich günstiger ausfallen als alle bisherigen LiveWire-Modelle.
Zero Motorcycles hat auf der EICMA 2025 mit dem Lompico Concept einen Ausblick auf die nächste Generation seiner Elektromotorräder gegeben. Jetzt zeigen Designpatente beim EU-Markenamt, dass aus der Studie ein Serienmodell werden soll.
Die wiederbelebte italienische Marke Morbidelli arbeitet an einem ernsthaften Offroad-Modell für die 125er-Klasse. Die T125WR setzt auf einen komplett neuen Motor und ein eigenständiges Chassis, das sich deutlich von den bisherigen 125ern der Marke unterscheidet.
BMW K1600 B: Mysteriöser Teaser deutet auf neue Bagger-Variante hin
BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch posiert mit sechs nahezu serienreifen R20 in München. Der Retro-Roadster mit 2.000-Kubik-Boxer rückt damit deutlich näher an die Produktion.
Royal Enfield erweitert die 452-ccm-Familie um ein drittes Modell. Die Scram 450 soll als Bindeglied zwischen Himalayan 450 und Guerrilla 450 antreten und 2027 auf den Markt kommen.
