Unter diesem Schlagwort findest du Beiträge zu Motorrädern, die im Modelljahr 2027 auf den Markt kommen oder vorgestellt wurden. Dazu gehören Neuheiten, Modellupdates sowie Sonderversionen verschiedener Hersteller.
Die nachfolgende Artikelliste bündelt alle Inhalte zu Motorrädern des Jahrgangs 2027 – von technischen Daten und Ausstattungsdetails bis hin zu Informationen zum Marktstart und Hintergrundberichten.
Kawasaki bringt zur EICMA 2026 einen großen Zweitakter mit Einspritzung, eine KLE500 mit selbsttätiger Anfahrkupplung und ein vierbeiniges Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb nach Mailand. Für mehrere dieser Neuheiten stehen deutsche Preise und Liefertermine schon fest.
Ducati bringt die Monster zum Modelljahr 2027 als komplett schwarze Dark auf den Markt, mit demselben 111 PS starken V2 wie die Standardversion. Gespart wird nicht an Motor oder Elektronik, sondern an einigen Komfortdetails und am Preis.
Die EICMA 2026 in Mailand ist für viele Hersteller die Bühne für das Modelljahr 2027. Einige haben feste Enthüllungstermine angekündigt, bei anderen deuten bisher nur Erlkönige und Zulassungspapiere auf eine Premiere hin.
Husqvarna kehrt gemeinsam mit KTM nach Mailand zurück und bringt die Norden 901 in einer neuen Farbe mit. Die eigentlichen Neuheiten für das Gelände hält die Marke bis zur Pressekonferenz am 3. November unter Verschluss.
Zhang Xue hat mit einer umgebauten ZXMoto MX450 eine Strecke von 40,74 Kilometern auf offenem Wasser zurückgelegt und damit einen Guinness-Weltrekord aufgestellt. Der Gründer von ZXMoto kam damit fast neun Kilometer weiter als der bisherige Rekordhalter und schließt ein Kapitel, das 2009 nach 20 Metern im Wasser endete.
Gut zwei Jahre nach ihrer Premiere in Mailand steht die KTM 1390 Super Duke GT kurz vor dem Marktstart. Parallel zeigt KTM vor der EICMA 2026, was sich bei Super Duke R, den kleinen Adventure-Modellen und den Einzylindern für 2027 ändert.
Kawasaki stellt der KLE 500 eine größere Schwester mit 70 PS zur Seite und setzt dabei klar auf lange Touren statt auf Geländesport. Schon die Basisversion fährt mit Tempomat und Traktionskontrolle vor, die SE ergänzt unter anderem Quickshifter, TFT-Farbdisplay und schlauchlose Speichenräder.
Ultraviolette hat in Indien die X-47 Venom auf den Markt gebracht, das erste Motorrad auf der neuen 100-Volt-Plattform VX-100. Gegenüber der X-47 Crossover ist sie leichter, kommt weiter und sprintet trotz geringerem Raddrehmoment 2,2 Sekunden schneller auf 100 km/h.
Triumph baut die Tiger 1200 für 2027 deutlich um: Alle vier Varianten fahren jetzt mit 19-Zoll-Vorderrad, Bosch-Radar und einem Fahrwerk, das sich im Stand absenkt. Der Dreizylinder leistet 8 PS mehr, und die Preise starten in Deutschland bei 21.395 Euro.
Zontes testet in China einen neuen Streetfighter, und Designbilder des Herstellers zeigen jetzt seine fertige Form. Der Dreizylinder der vorläufig ZT903-R genannten Maschine hat mit dem bekannten 699er-Motor der Marke nichts mehr gemeinsam.
Viele große Neuheiten für 2027 sind schon vor der EICMA 2026 online vorgestellt worden, manche Daten kommen sogar erst nach der Messe. Ausdrücklich Neues angekündigt haben bisher nur wenige Hersteller, darunter KTM nach einem Jahr Pause und CFMoto.
Royal Enfield bringt die Jubiläums-Classic zum 125. Geburtstag der Marke in den Handel, in Deutschland kostet sie 8.090 Euro. Für ganz Europa sind nur 125 Exemplare vorgesehen, verkauft wird ab dem 29. Oktober 2026 über die Händler.
Aprilia verabschiedet sich mit einer nummerierten Sonderedition der RS 660 von Phillip Island, wo die MotoGP an diesem Wochenende zum letzten Mal fährt. An der Technik ändert sich nichts, der Unterschied liegt in Lackierung, Siegesplakette und Ausstattung.
Honda hat in Jerez erstmals die nächste Generation der CBR1000RR-R Fireblade auf die Strecke geschickt, versteckt unter einer Tarnlackierung. Die Rennmaschine zeigt Aerodynamik nach Ducati-Vorbild und soll die Basis für ein neues Homologationsmodell werden.
Yamaha bringt die MT-125 optisch auf die Linie der großen Hyper-Naked-Modelle MT-07 und MT-09. Unter der neuen Verkleidung arbeitet weiter die bekannte Technik, der Preis in Deutschland liegt bei 5.949 Euro.
LiveWire zeigt auf der EICMA 2026 in Mailand Elektro-Zweiräder vom Kinder-Laufrad bis zur Elektro-Enduro, darunter zwei Weltpremieren für 2027. Die Dust Hightail tritt dabei zum ersten Mal unter dem Namen LiveWire auf und soll ebenfalls 2027 auf den Markt kommen.
Honda schickt die CBR600RR mit Bremssätteln und ABS aus der Fireblade ins Modelljahr 2027. Dazu kommen eine neu gestaltete Front, ein größeres Display und gleich drei HRC-Race-Kits für die Rennstrecke.
Honda bringt die CBR500R Four zum Modelljahr 2027 nach Europa und stellt damit neben die bekannte Zweizylinder-CBR500R einen Sportler mit vier Zylindern. Serienmäßig ist die E-Clutch an Bord, außerdem gibt es ab Werk eine Version für den Führerschein A2.
Kawasaki hat in Australien ein neues Modell mit dem Namen KLE 650 (SE) zur Zulassung angemeldet. Damit bekommt die erst 2026 zurückgekehrte KLE 500 offenbar eine größere Schwester, die sich zwischen Einsteiger-Enduro und Versys 650 einreihen würde.
Yamaha schickt die XSR900 GP mit der neuen Lackierung Legend Blue ins Modelljahr 2027. Sie erinnert an Christian Sarron und seine Sonauto Yamaha, mit der der Franzose 1984 Weltmeister wurde.
