Suzuki bringt den 645-Kubik-V2 wieder als klassisches Naked Bike auf die Straße und gibt ihm einen neuen Namen. Die SV-7S übernimmt das Grundrezept der SV650 und ergänzt es um Fahrmodi, Traktionskontrolle, Quickshifter und ein vernetztes Farbdisplay.
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Aktuell
Yamaha steigt mit der neuen RW-Serie in das Segment der Adventure-Roller ein und bringt gleich drei Modelle. Die RW700 nutzt den Zweizylinder der Ténéré 700 samt Kette und Y-AMT-Getriebe, die kleinere RW350 bekommt einen neuen Motor und ein eigenes Antriebskonzept.
Ducati hat die neue Panigale V4 SP offiziell vorgestellt und bringt das Kürzel damit in die aktuelle Superbike-Generation zurück. Trockenkupplung, Carbonräder, ein Rennsportgetriebe mit Leerlauf unter dem ersten Gang und ein eigenes Aero-Paket machen sie zur Rennstrecken-Version der Baureihe.
Honda hat die Fireblade für 2027 zuerst als Superbike für die Rennstrecke ausgelegt und erst danach als Straßenmotorrad. Das Ergebnis ist ein neuer Rahmen, eine Verkleidung ohne Flügel und eine HRC Works Edition mit verstellbarer Geometrie.
Yamaha hat in Mailand die Ténéré 4 Concept enthüllt, eine leichte Reiseenduro mit neu entwickeltem Einzylinder für Inhaber des A2-Führerscheins. Hubraum, Leistung, Preis und Marktstart nennt der Hersteller noch nicht, zu einigen dieser Punkte gibt es bislang nur einen unbestätigten Bericht aus Frankreich.
Über neue Sperrungen und Auflagen für Motorräder fällt die Entscheidung meist dann, wenn die Saison vorbei ist. An der B500, bei Oberhof und am Sudelfeld stehen solche Entscheidungen in den kommenden Wochen an.
Im Außerfern könnten bald weitere Straßen für Motorräder mit mehr als 95 Dezibel Standgeräusch gesperrt werden, der Tiroler Landtag lässt eine Ausweitung des Fahrverbots prüfen. Begründet wird das ausgerechnet mit Motorrädern, die den bestehenden Sperren ausweichen.
Italien hat neue Regeln für den Unterfahrschutz an Leitplanken erlassen, der gestürzte Motorradfahrer vor Pfosten und Kanten schützen soll. Schon ein einziger schwerer Unfall kann eine Pflicht auslösen, doch Planer und Straßenbetreiber dürfen mit einer Begründung auf den Einbau verzichten.
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