Letbe bringt fünf Modellfamilien nach Mailand, vom leichten 125er bis zum Maxi-Roller mit 350 ccm. Zwei davon werden in Spanien schon verkauft, über die anderen drei ist bisher kaum mehr als der Name bekannt.
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Aktuell
Suzuki zeigt auf der EICMA in Mailand die GSX-10R, einen vollverkleideten Supersportler mit dem bekannten K5-Vierzylinder und 152 PS. Im Mittelpunkt stehen nicht Rundenzeiten, sondern ein großes Elektronikpaket und Alltagstauglichkeit, während die GSX-R1000R im Programm bleibt.
Ducati bringt die Streetfighter V4 SP als nummerierte Kleinserie zurück und rüstet das Naked Bike mit Technik von der Rennstrecke aus. Die neue Topversion kostet in Deutschland 36.990 Euro und steht ab März 2027 bei den Händlern.
Arai stellt auf der EICMA 2026 in Mailand mit dem Horizon-X einen neuen Integralhelm für die Straße vor. Gleichzeitig zeigt der Hersteller das Design der limitierten TT-Edition 2027 des RX-7V EVO, diesmal mit blauem statt schwarzem Logo.
Benda hat auf der EICMA 2026 die Dark Flag 600 Ultra EC gezeigt, einen V4-Cruiser mit elektronischer Kupplung und automatisch absenkender Luftfederung. Gegenüber der bekannten Dark Flag 500 Commander legt sie rund 23 PS zu und wiegt trotzdem sechs Kilo weniger.
Über neue Sperrungen und Auflagen für Motorräder fällt die Entscheidung meist dann, wenn die Saison vorbei ist. An der B500, bei Oberhof und am Sudelfeld stehen solche Entscheidungen in den kommenden Wochen an.
Im Außerfern könnten bald weitere Straßen für Motorräder mit mehr als 95 Dezibel Standgeräusch gesperrt werden, der Tiroler Landtag lässt eine Ausweitung des Fahrverbots prüfen. Begründet wird das ausgerechnet mit Motorrädern, die den bestehenden Sperren ausweichen.
Italien hat neue Regeln für den Unterfahrschutz an Leitplanken erlassen, der gestürzte Motorradfahrer vor Pfosten und Kanten schützen soll. Schon ein einziger schwerer Unfall kann eine Pflicht auslösen, doch Planer und Straßenbetreiber dürfen mit einer Begründung auf den Einbau verzichten.
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