Die EICMA 2026 in Mailand ist für viele Hersteller die Bühne für das Modelljahr 2027. Einige haben feste Enthüllungstermine angekündigt, bei anderen deuten bisher nur Erlkönige und Zulassungspapiere auf eine Premiere hin.
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Aktuell
Yamaha hat sein Motorradprogramm für das Modelljahr 2027 vorgestellt und frischt dabei viele Straßenmodelle optisch auf. Technisch tut sich vor allem bei den Wettbewerbsmaschinen etwas, allen voran bei der komplett überarbeiteten YZ250F und der Enduro WR450F.
Gut zwei Jahre nach ihrer Premiere in Mailand steht die KTM 1390 Super Duke GT kurz vor dem Marktstart. Parallel zeigt KTM vor der EICMA 2026, was sich bei Super Duke R, den kleinen Adventure-Modellen und den Einzylindern für 2027 ändert.
Joan Mir steigt beim Großen Preis von Malaysia in Sepang wieder auf die Honda RC213V. Nach vier verpassten Grands Prix haben ihm die Ärzte grünes Licht gegeben, eine Diagnose gibt es aber bis heute nicht.
Kawasaki stellt der KLE 500 eine größere Schwester mit 70 PS zur Seite und setzt dabei klar auf lange Touren statt auf Geländesport. Schon die Basisversion fährt mit Tempomat und Traktionskontrolle vor, die SE ergänzt unter anderem Quickshifter, TFT-Farbdisplay und schlauchlose Speichenräder.
Italien hat neue Regeln für den Unterfahrschutz an Leitplanken erlassen, der gestürzte Motorradfahrer vor Pfosten und Kanten schützen soll. Schon ein einziger schwerer Unfall kann eine Pflicht auslösen, doch Planer und Straßenbetreiber dürfen mit einer Begründung auf den Einbau verzichten.
Nach einem Sommer mit vielen tödlichen Motorradunfällen im Nordschwarzwald setzen Behörden auf Rüttelstreifen, Drohnen und mehr Kontrollen. Ein Verkehrspsychologe hält das für zu wenig und will dort ansetzen, wo riskantes Fahren seiner Meinung nach beginnt: im Kopf und auf dem Smartphone.
Italiens Regierung will Autofahrer im Stau verpflichten, Motorrädern eine Gasse freizumachen, und Motorräder bei Stau auf den Pannenstreifen lassen. Beschlossen ist das noch nicht, und die Gasse soll längst nicht auf jeder Straße Pflicht werden.
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EICMA 2026: Was in Mailand wirklich enthüllt wird
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