Bei der diesjährigen Classic TT bekommt John McGuinness eine eigene Ausstellung mit zehn Motorrädern aus drei Jahrzehnten auf dem Mountain Course. Der Eintritt kostet nichts, und zum Abschluss dreht der 53-Jährige noch einmal eine Runde auf jener Maschine, mit der er 2007 Geschichte schrieb.
Honda hat den Rückruf wegen einer lockeren Lenkerschloss-Schraube in den USA auf 43.913 Motorräder mehr als verdoppelt. Betroffen sind jetzt auch Baujahre, die bei der ersten Aktion im März noch außen vor blieben.
Gut drei Jahre lang ging an der Borgloher Straße bei Georgsmarienhütte an ausgewählten Wochenenden eine Schranke herunter, um Motorradlärm zu verringern. Auf Anfrage von Motorcycles.News teilen Landkreis und Ministerium nun mit, dass die Maßnahme keine messbare Wirkung hatte und dass zu dem Versuch keine Dokumentation vorliegt.
Eine britische Auswertung von 15.247 Traumapatienten vergleicht erstmals E-Scooter, Motorrad und Fahrrad in einem einzigen Datensatz. Das Ergebnis fällt für den Tretroller deutlich ungünstiger aus als für das Motorrad, doch die Zahlen bedeuten nicht das, was die Schlagzeilen nahelegen.
Pedro Acosta beendet den Grand Prix von Großbritannien als Fünfter und damit besser, als es der Freitag mit zwei Stürzen vermuten ließ. Hinter dem Ergebnis steht allerdings eine deutliche Ansage an seinen Arbeitgeber, die er schon in der Sommerpause formuliert hatte.
In Rom bleiben immer mehr Roller und Motorräder kurz nach dem Tanken stehen. Werkstätten finden Wasser und Schmutz im Kraftstoff, die Finanzpolizei hat inzwischen groß angelegte Kontrollen an Tankstellen der Hauptstadt begonnen.
Vom 3. bis 9. August 2026 kontrollieren die europäischen Verkehrspolizeien eine Woche lang verstärkt die Geschwindigkeit, in Deutschland machen 13 von 16 Bundesländern mit. Ein großer Teil der Bescheide geht dabei erfahrungsgemäß nicht an bewusste Raser, sondern an Fahrer, die sich auf Regeln verlassen haben, die es so nie gab.
Barcelona verdoppelt bis 2027 die Zahl der vorgezogenen Aufstellflächen für Motorräder an Ampeln und testet erstmals einen Aufprallschutz mitten in der Stadt. Ein Blick nach Großbritannien, Frankreich und Deutschland zeigt, wie unterschiedlich europäische Städte mit dem motorisierten Zweirad umgehen.
