Kove hat auf der EICMA 2026 die 650RR in ihrer Version für Europa vorgestellt, einen Supersportler mit neu entwickeltem Vierzylinder und 645 cm³. Die ersten Motorräder sollen im zweiten Halbjahr 2027 ausgeliefert werden, ein Jahr nach dem Marktstart in China.
Royal Enfield hat die Flying Flea S6 auf der EICMA 2026 erneut gezeigt und den Marktstart auf den Sommer 2027 gelegt. Der Elektro-Scrambler nutzt die leichte Plattform der C6, ist bei Fahrwerk, Antrieb und Elektronik aber konsequent auf schlechte Wege ausgelegt.
Der italienische Elektromotorrad-Hersteller Energica kehrt unter neuen Eigentümern zurück und stellt sich dabei grundlegend neu auf. Gebaut wird künftig in Asien, Entwicklung und Design bleiben in Modena.
Die International Road Racing Championship hat ihren Terminplan für 2027 veröffentlicht und setzt dabei einen neuen Schwerpunkt in Tschechien. Hořice ist gleich zweimal dabei, Chimay nur noch einmal, und das Saisonfinale steigt wie gewohnt im September auf dem Frohburger Dreieck.
Beta erweitert seine Adventure-Palette auf der EICMA 2026 um die RE 330, ein leichtes Reisemotorrad für den Alltag und für Schotterwege. Viele Daten hält der Hersteller noch zurück, beim Fahrwerk und beim Tank ist das Vorserienmodell aber schon recht konkret.
Über neue Sperrungen und Auflagen für Motorräder fällt die Entscheidung meist dann, wenn die Saison vorbei ist. An der B500, bei Oberhof und am Sudelfeld stehen solche Entscheidungen in den kommenden Wochen an.
Im Außerfern könnten bald weitere Straßen für Motorräder mit mehr als 95 Dezibel Standgeräusch gesperrt werden, der Tiroler Landtag lässt eine Ausweitung des Fahrverbots prüfen. Begründet wird das ausgerechnet mit Motorrädern, die den bestehenden Sperren ausweichen.
Italien hat neue Regeln für den Unterfahrschutz an Leitplanken erlassen, der gestürzte Motorradfahrer vor Pfosten und Kanten schützen soll. Schon ein einziger schwerer Unfall kann eine Pflicht auslösen, doch Planer und Straßenbetreiber dürfen mit einer Begründung auf den Einbau verzichten.
