Honda zeigt auf der EICMA 2026 erstmals, wie ein Supersportler mit dem neuen 900er-V3 aussehen könnte. Das Designkonzept hat eine Vollverkleidung und Winglets, und einiges spricht dafür, dass der elektrische Kompressor des Naked Bikes hier fehlt.
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GoPro hat gemeinsam mit AGV einen ersten Blick auf seinen Motorradhelm mit eingebauter Kamera gewährt. Der Marktstart ist für 2027 geplant, doch viele wichtige Details halten beide Firmen noch zurück.
Ducati stellt der Panigale V2 S eine SP-Version zur Seite, mit der die neue Zweizylinder-Generation ab 2027 in der Supersport-Weltmeisterschaft antreten soll. Längere Schwinge, Schmiedefelgen und Trockenkupplung sind dabei keine Optik-Extras, sondern Teile, die für den Renneinsatz bereits im Serienmotorrad stecken müssen.
Honda hat die Fireblade für 2027 zuerst als Superbike für die Rennstrecke ausgelegt und erst danach als Straßenmotorrad. Das Ergebnis ist ein neuer Rahmen, eine Verkleidung ohne Flügel und eine HRC Works Edition mit verstellbarer Geometrie.
BMW holt die Sechszylinder-Tourer K 1600 B, GT und GTL jetzt weltweit in die Werkstatt, weil das Steuergerät der Rückfahrhilfe Feuchtigkeit aufnehmen und überhitzen kann. Noch im Frühjahr hatte der Hersteller einen Rückruf für Europa ausgeschlossen.
Zhang Xue hat mit einer umgebauten ZXMoto MX450 eine Strecke von 40,74 Kilometern auf offenem Wasser zurückgelegt und damit einen Guinness-Weltrekord aufgestellt. Der Gründer von ZXMoto kam damit fast neun Kilometer weiter als der bisherige Rekordhalter und schließt ein Kapitel, das 2009 nach 20 Metern im Wasser endete.
Die französische Firma Furion zeigt mit der Taran ein Elektromotorrad mit 326 PS, Allradantrieb und einem Motor direkt im Vorderrad. Ein Teil der Werte beruht auf echten Messungen, ein anderer Teil bislang nur auf Simulationen.
Elf neue Patentanmeldungen aus China zeigen erstmals im Detail, wie der V4-Motor der CFMoto V4 SR-RR aufgebaut ist. Eine der Schriften beschreibt dabei ausdrücklich auch eine Variante mit Turbolader.
Honda arbeitet offenbar an einer Neuauflage der Motra, eines kleinen Arbeitsmotorrads aus den frühen 1980er-Jahren. Neue Patente zeigen eine Plattform, die sich wahlweise mit Benzinmotor oder Elektroantrieb bauen lässt.
Der chinesische Hersteller Benda arbeitet an einem Motorradmotor mit Kompressor und hat dafür ein neues Patent angemeldet. Die Technik unterscheidet sich deutlich von dem Konzept, das Benda vor gut drei Jahren schon einmal schützen ließ.
Eine serienmäßige Zero DS ist mit einer einzigen Akkuladung 436,5 Kilometer weit gefahren und hält damit einen neuen Guinness-Weltrekord. Gefahren wurde nachts auf öffentlichen Straßen von den französischen Alpen bis ans Mittelmeer, die letzten 100 Kilometer bei Starkregen.
Kameras, die neben dem Tempo auch Handy, Gurt und Abstand erkennen, gibt es bereits. Ob sie damit auch Bußgelder verschicken dürfen, ist in Europa aber sehr unterschiedlich geregelt, und in Frankreich fehlt dafür bis heute die Zulassung.
Bei der Triumph TF 450-E kann eine blockierende Welle im Zylinderkopf den Motor während der Fahrt abwürgen. In Deutschland sind 50 Motorräder betroffen, in Nordamerika läuft der Rückruf deutlich größer und umfasst die gesamte TF-450-Familie.
Vom ABS bis zum Notbremsassistenten hat sich die Elektronik am Motorrad in knapp 40 Jahren stark verändert. Welche Systeme nachweislich Unfälle verhindern, wo die Technik eigene Probleme schafft und was Prototypen und Patente für die Zukunft andeuten.
An der Langstrecken-GSX-R1000R von Suzuki bestehen Kotflügel, Verkleidung und Winglets aus Flachs statt aus Carbon. Der Schweizer Hersteller Bcomp benennt offen die Stärken und Schwächen des Materials, und ein Sturz in Suzuka hat gezeigt, wie sich die Teile im Ernstfall verhalten.
Der chinesische Hersteller ZXMoto hat seinen neuen 1000er-Boxer erstmals als realen Prototyp gezeigt. Wasserkühlung, Kardan, Einbaulage und viele Details erinnern stark an den Boxer von BMW.
Voge hat auf der CIMA 2026 in Chongqing die CU-X gezeigt, einen Power-Cruiser mit Plug-in-Hybridantrieb. Das Konzept ist vor allem ein rollendes Schaufenster für eine neue Technikplattform, die nach und nach in Serienmodelle wandern soll.
Ein Motorradreifen hält nur deshalb auf dem Asphalt, weil er ein kleines Stück darüber rutscht. Temperatur, Luftdruck und der Zustand der Straße entscheiden dann, wie viel von diesem Grip am Ende für Bremsen und Schräglage übrig bleibt.
Der neue V5-Motor von ZXMoto soll schon auf der EICMA im November zu sehen sein, als Ziel für 2028 wird die Superbike-Weltmeisterschaft genannt. Im Regelwerk dieser Serie kommt ein Fünfzylinder allerdings gar nicht vor.
Benda bringt den Cruiser Rock 707 ab Mitte September zu den europäischen Händlern und ruft in Deutschland 9.999 Euro auf. Der 692er V2 kommt mit elektronisch gesteuerter Kupplung, Zweikammer-Luftfederung und einer Sitzhöhe, die sich im Stand um 30 Millimeter absenken lässt.



















